Po przeczyszczeniu przeplywomierza i przemieszczeniu overboosta Paobserwowalem podwyzszone spalanie srednie (ok 0.5-1L). Najdziwniejsze jest jednak to ze kiedy wybije na luz przed swiatlami powiedzmy z 80km/h spalanie chwilowe (Ci) powoli spada do ok 2L ale tylko do predkosci 40km/h potem zaczyna rosnac nawet do 13L i pewnie podwyzszylo by sie jeszcze bardziej gdyby nie wyskoczyly kreski gdy auto sie zatrzymalo. Zupelnie nie wiem co moze byc tergo przyczyna

1. Skoro czyscilem przeplywomierz niech mi ktos powie jakie sa skutki jego zlej pracy i czy da sie go podpiac odwrotnie. Aktualnie wiazka kabli jest zwrocona w strone filtra powietrza.

2. A moze przyczyna jest zagiecie jakiegos wezyka od overboosta? Swoja droga tez planuje jego 'przeglad'.

Moge jeszcze dodac ze przy delikatnym przyspieszaniu na trojce od 40km/h to 60km/h spalanie wynosi ok 18 l/100km. Wczesniej wydaje mi sie bylo max 12 l/100km

> Po przeczyszczeniu przeplywomierza i przemieszczeniu overboosta

> Paobserwowalem podwyzszone spalanie srednie (ok 0.5-1L).

Umnie tak było-overboost ,a przyczyną okazało się to że ta cieńsza rurka zsunęła się i ciśnienie było jakie chciało.

Tnij cytaty

Zobacz ile spali srednio na baku....

W niektórych przypadkach czyszczenie przepływki zabija ją .... może czas wymienić na nową - 240 zł i tylko BOSCHA

Podwyższone spalanie moze wynikać równierz z zamkniętego - zablokowanego zaworu EGR - średnio o 1,5 litra

EGR czyscilem jakies 4 tygodnie temu wiec to raczej nie to.

Poki co sprawa sie powoli wyjasnila. Tzn bylo juz ok na nastepny dzien ale chcialem sprawdzic na dluzszej trasie. Ogolnie wyszlo ze spalanie spadlo o ok 0,2 l/100km co mnie satysfakcjonuje, nawet bardzo bo i tak spalal nie duzo. Wydaje mi sie, ze z tego czujnika w przeplywce musial odparowac spirytus ktorym go czyscilem.... a wlasciwie to woda kolonska ojca

Zachecony postepem jutro biore sie za overboosta