niezle wam poszlo z poprzednim pytaniem, wiec mam kolejne czy sztywna oś to wtedy jak na osi sa resory piorowe (auta dostawcze) ?

odrazu mowie, ze nie znalazlem tego na google

> niezle wam poszlo z poprzednim pytaniem, wiec mam kolejne czy

> sztywna oś to wtedy jak na osi sa resory piorowe (auta

> dostawcze) ?

> odrazu mowie, ze nie znalazlem tego na google

O !!! kurna Urbanski ? Czy miliard w rozumie ?

.. moze byc sztywna i ze sprezynami ale ogólnie - tak.

czyli zawieszenie zalezne - juz bez prowokacji - pytanie ?

> niezle wam poszlo z poprzednim pytaniem, wiec mam kolejne czy

> sztywna oś to wtedy jak na osi sa resory piorowe (auta

> dostawcze) ?

> odrazu mowie, ze nie znalazlem tego na google

Nie, to nie chodzi o resory, bo np. łada miała sztywną oś na sprężynach śrubowych...

Chodzi o to że mechanizm różnicowy jest połączony z kołami sztywną rurą, w której są półosie.

Innymi słowy - sztywna oś to zawieszenie zależne. Jak jedno koło się "rusza" to wpływa to na drugie.

Alternatywą jest zawieszenie niezależne - tutaj mechanizm różnicowy jest przymocowany do podwozia, półosie nie są osłonięte rurą a każde koło ma swoje wahacze i ruch jednego nie powoduje ruchu drugiego koła.

Szukaj w googlach zawieszenie zależne/niezależne.

> niezle wam poszlo z poprzednim pytaniem, wiec mam kolejne czy

> sztywna oś to wtedy jak na osi sa resory piorowe (auta

> dostawcze) ?

> odrazu mowie, ze nie znalazlem tego na google

nie wiem czy za takie pytania nie dostaniesz urlopu

sztywna oś to taka w której koła nie pracują na wachaczach lecz na sztywnej belsce/lub moście

i są ze sobą sprzężone za pomocą tej belki/mostu

Może byc resorowana sprężynami(np Lanos ) może być na resorach tak jak w większośći samochodów dostawczych tylna oś

> nie wiem czy za takie pytania nie dostaniesz urlopu

> sztywna oś to taka w której koła nie pracują na wachaczach lecz na

> sztywnej belsce/lub moście

> i są ze sobą sprzężone za pomocą tej belki/mostu

> Może byc resorowana sprężynami(np Lanos ) może być na resorach tak

> jak w większośći samochodów dostawczych tylna oś

Ale ta w lanosie to jest chyba belka skrętna, nie?

Ja w poprzednim poście założyłem że mówimy o osi tylnej napędzanej.

Oczywiście sztywna oś może być też jako przednia napędzana i nienapędzana.

Tylnej sztywnej nienapędzanej... nie widziałem

> Tylnej sztywnej nienapędzanej... nie widziałem

skoda,vw,audi,seat.....

> Ale ta w lanosie to jest chyba belka skrętna, nie?

w Lanosie skrętna ?

to ja chyba o czymś nie wiem

pisaliśmy w tym samym czasie poprzednie posty

> skoda,vw,audi,seat.....

Lanos

> skoda,vw,audi,seat.....

Hola.

Rozróżniaj sztywną oś od belki skrętnej.

> Lanos

Ej chłopaki, chłopaki - sami powinniście takie podstawowe pytania zadawać

> Ej chłopaki, chłopaki - sami powinniście takie podstawowe pytania

> zadawać

http://www.auto-motor-i-sport.pl/magazyn/Co-4-to-nie-2-404-12.html

hmmmm chyba mówimy o tym samym

> http://www.auto-motor-i-sport.pl/magazyn/Co-4-to-nie-2-404-12.html

> hmmmm chyba mówimy o tym samym

Chyba jednak nie...

Mówiliśmy o lanosie, vw i seatach gdzie z tyłu NIE MA NAPĘDU a Ty mi pokazujesz oś napędzaną - to zdecyduj się

> Hola.

> Rozróżniaj sztywną oś od belki skrętnej.

belka skretna jest np w lagunie

> Ej chłopaki, chłopaki - sami powinniście takie podstawowe pytania > zadawać

O to to ..i jednak bedzie wuntek ''tasiemiec''

> Chyba jednak nie...

> Mówiliśmy o lanosie, vw i seatach gdzie z tyłu NIE MA NAPĘDU a Ty mi

> pokazujesz oś napędzaną - to zdecyduj się

a jakie ma znaczenia napęd ?

sztywna to sztywna

a że ta sztywna może być skrętna to też gicio

weim że skrętne były w Almerach kiedyś

trzeba by się jakiegoś mądrego od podwozi zapytać

> Tylnej sztywnej nienapędzanej... nie widziałem

daewoo tico, matiz , saab 9000, chrysler voyager, fiat ducato...

pozdr

> belka skretna jest np w lagunie

Nie. Tam jest drążek skrętny i jest to zupełnie inne rozwiązanie.

W renówkach nie ma sprężyn a zastępuje je drążek który jest wewnątrz belki.

Jeszcze raz wróćmy do "nie-renówek".

W samochodach osobowych przednionapędowych z tyłu stosuje się belkę skrętną.

Jest ona zrobiona z blachy i jest elastyczna - pełni rolę stabilizatora poprzecznego.

Mam taką w uno i tak samo jest w lanosach, vw, seatach itp.

> Ale ta w lanosie to jest chyba belka skrętna, nie?

chyba nie

ps. napewno nie

> daewoo tico, matiz , saab 9000, chrysler voyager, fiat ducato...

> pozdr

Zapomniałem o ducato - reszty nie widziałem "od spodu"

W końcu jeden wie o czym mówię

> chyba nie

> ps. napewno nie

Następny

> Nie. Tam jest drążek skrętny i jest to zupełnie inne rozwiązanie.

> W renówkach nie ma sprężyn a zastępuje je drążek który jest wewnątrz

> belki.

> Jeszcze raz wróćmy do "nie-renówek".

> W samochodach osobowych przednionapędowych z tyłu stosuje się belkę

> skrętną.

> Jest ona zrobiona z blachy i jest elastyczna - pełni rolę

> stabilizatora poprzecznego.

> Mam taką w uno i tak samo jest w lanosach, vw, seatach itp.

jednak masz rację

dopiero wyczytałem że Lanos ma belkę skrętną

heheheh nie wiedziałem

za co niby mialbym dostac urlop ? o ile wiem AK to forum motoryzacyjne, zreszta jak widac sami do konca nie wiecie

IMHO sztywna os to nie jest belka skretna

w zanadrzu mam kolejne pytanie ale jeszcze sie waham, bo tu juz faktycznie jest sporo materialow w googlu

PS: jak mozna miec Lanosa i nie wiedziec, ze ma belke skretna

> jednak masz rację

> dopiero wyczytałem że Lanos ma belkę skrętną

> heheheh nie wiedziałem

Bo wiele osób myli belkę skrętną z taką belką jak w renówce że cała belka (z drążkiem w niej) zastępuje sprężyny.

To taka popularna pomyłka słowna.

> Następny

do odstrzału ale co mnie jakieś tam la nosy obchodzą ...

> za co niby mialbym dostac urlop ? o ile wiem AK to forum

> motoryzacyjne, zreszta jak widac sami do konca nie wiecie

> IMHO sztywna os to nie jest belka skretna

Myślę że w takich kwestiach opinia.. to nie najlepsze określenie.

Albo coś belką jest albo nie jest - tu nie ma do rzeczy czyjaś opinia

> w zanadrzu mam jeszcze jedno pytanie ale jeszcze sie waham, bo tu juz

> faktycznie jest sporo materialow w googlu

Ale w google też trzeba wiedzieć co wpisać - tak jak z tą klawiaturą - za chiny byś nie znalazł w googlach co to klawiatura w odniesieniu do silnika nie wiedząc co to klawiatura

> do odstrzału ale co mnie jakieś tam la nosy obchodzą ...

Oj, byłeś blisko - skoro tico ma sztywną to i lanos mógł mieć

> W samochodach osobowych przednionapędowych z tyłu stosuje się belkę > skrętną.

...albo -sztywna rura . dwa drazki skretne, leżace amory i .. niezalezne zawieszenia.

Co to ?

Citroen np Xara

> Oj, byłeś blisko - skoro tico ma sztywną to i lanos mógł mieć

macie jakas fote tego ?

> a jakie ma znaczenia napęd ?

> sztywna to sztywna

> a że ta sztywna może być skrętna to też gicio

> weim że skrętne były w Almerach kiedyś

> trzeba by się jakiegoś mądrego od podwozi zapytać

Coś mylisz tylko już sam nie wiem co...

Albo sztywna albo skrętna - nie może być jednocześnie i tak i tak.

A skrętna to chodzi o to że się da ją skręcać tak jak byś np. wziął linijkę złapał za 2 końce i jedną ręką kręcił w przeciwnym kierunku niż drugą - usiłujesz ukręcić linijkę - rozumiesz?

A może Ty masz na myśli że koła się skręcają?

Napęd akurat wielkiego znaczenia tu nie ma - fakt.

> macie jakas fote tego ?

Tak, znalazłem na allegro.

Faktycznie - rursko sztywne - to się nie skręca.

Skręcać się za to muszą te 2 długie wahacze po bokach.

http://www.allegro.pl/item429742831_belka_tyl_tylna_os_daewoo_tico.html

> ...albo -sztywna rura . dwa drazki skretne, leżace amory i ..

> niezalezne zawieszenia.

> Co to ?

> Citroen np Xara

I francuzach już pisaliśmy, oni mają specyficzne podejście do tematu

> A może Ty masz na myśli że koła się skręcają?

no już takiego wariata ze mnie nie rób

> Napęd akurat wielkiego znaczenia tu nie ma - fakt.

dobra

no to w polonezie miałem tylną sztywną

> no to w polonezie miałem tylną sztywną

I napędzaną.

Owszem

> Tak, znalazłem na allegro.

> Faktycznie - rursko sztywne - to się nie skręca.

> Skręcać się za to muszą te 2 długie wahacze po bokach.

> http://www.allegro.pl/item429742831_belka_tyl_tylna_os_daewoo_tico.htm

każdy wahacz jest połączony z belką dwoma tulejami met- gum

dodatkowo takie zawieszenie wymaga zastosowania drązka panharda (poprzecznego)

pozdr

> Tak, znalazłem na allegro.

> Faktycznie - rursko sztywne - to się nie skręca.

W Syrenie chyba była typowa oś sztywna?

> każdy wahacz jest połączony z belką za pomocą dwcó tulem met- gum

> dodatkowo takie zawieszenie wymaga zastosowania drązka panharda

> (poprzecznego)

> pozdr

jestem podobno laikiem, prosze jasniej

> każdy wahacz jest połączony z belką dwoma tulejami met- gum

> dodatkowo takie zawieszenie wymaga zastosowania drązka panharda

> (poprzecznego)

> pozdr

Te tuleje odpowiadają za przechył boczny auta?

Tylko one?

> Tak, znalazłem na allegro.

> Faktycznie - rursko sztywne - to się nie skręca.

> Skręcać się za to muszą te 2 długie wahacze po bokach.

W tym modelu to sie skręca ale razem z nadwoziem.

Taki przekrój to sie nie ma prawa skrecic tyle co na tych gumowych tulejach. Trza miec niezzły zyroskop na szyi by tym jezdzić

> ...albo -sztywna rura . dwa drazki skretne, leżace amory i ..

> niezalezne zawieszenia.

> Co to ?

> Citroen np Xara

zwykłe wahacze wleczone, tyle że na łożyskach tocznych ułozyskowane zamiast na tulejach met-gum

no i zamiast spreżyn są drążki skretne

pozdr

> Te tuleje odpowiadają za przechył boczny auta?

> Tylko one?

tak

pozdr

> jestem podobno laikiem, prosze jasniej

Jakbyś nie był to byś takich pytań nie zadawał, no chyba że jesteś spragnionym poszukiwaczem wczasów bananowych

A stabilizator to sobie możesz wygooglać - tu nie będzie problemu

dzieki takiemu podejsciu wiecej ludzi z AK siedzi na HP niz na Motokacika i Motodyskusjach

> tak

> pozdr

No to niezły patent... bardzo trwały musi być

> dzieki takiemu podejsciu wiecej ludzi z AK siedzi na HP niz na

> Motokacika i Motodyskusjach

Nie spinaj się bo ja na razie Ci najwięcej pomogłem a że robię to na wesoło to chyba nie zbrodnia - dzięki za wdzięczność

> zwykłe wahacze wleczone, tyle że na łożyskach tocznych ułozyskowane > zamiast na tulejach met-gum

> no i zamiast spreżyn są drążki skretne

> pozdr

Jasna cholera ! A myślałem,ze Ameryka juz odkryta!?

no juz dobrze

> no juz dobrze

No.

Bo już myślałem, że jesteś sztywny jak ta oś w tico

Masz jeszcze jakieś ciekawe pytania?

> jestem podobno laikiem, prosze jasniej

tu zobacz -

drązen panharda to inaczej drążek poprzeczny - odpowiada za siły boczne .

pozdr

O budowe wahacza, najlepiej na przykladzie Ceed'a. Odrazu mowie, ze jest to moje szczere i czyste lenistwo, bo materialow w necie jest duzo, tylko trudno to wszystko ogarnac

to jak ?

> No to niezły patent... bardzo trwały musi być

nie ma źle - daje to jakos radę

pozdr