Pytanko. Czy do gaźnikowego uno 95r. 1.0 podejdzie skrzynia z uno 1.0 ale juz na wtrysku? skrzynia wygląda inaczej wiec bedzie problem?

> Pytanko. Czy do gaźnikowego uno 95r. 1.0 podejdzie skrzynia z uno

> 1.0 ale juz na wtrysku? skrzynia wygląda inaczej wiec bedzie

> problem?

Musi pasować.

Ja nie byłbym taki pewny... tych skrzyń troche było do tych uniaków... Rok temu tez wymieniałem skrzynie i jednak szukałem takiej samej jaką miałem.. bo z innych to albo jakieś sruby nie pasują albo moze już jest inny mechanizm drążków do zmiany biegów...

> Ja nie byłbym taki pewny... tych skrzyń troche było do tych

> uniaków... Rok temu tez wymieniałem skrzynie i jednak szukałem

> takiej samej jaką miałem.. bo z innych to albo jakieś sruby nie

> pasują albo moze już jest inny mechanizm drążków do zmiany

> biegów...

Mechanizm można zmienić a 1.0 to 1.0 - blok się nie zmieniał.

> Mechanizm można zmienić a 1.0 to 1.0 - blok się nie zmieniał.

glaca nie gadaj głupot... do 1,0 są dwie różne... tak samo dwa różne sprzęgła... niech szuka takiej samej... ja też szukałem takiej samej... bo inne miały inny drążek w środku...

> glaca nie gadaj głupot... do 1,0 są dwie różne... tak samo dwa różne

> sprzęgła... niech szuka takiej samej... ja też szukałem takiej

> samej... bo inne miały inny drążek w środku...

Może wałek?

Jak inny wałek to inna tarcza - dalej nie widzę związku z silnikiem.

> Mechanizm można zmienić a 1.0 to 1.0 - blok się nie zmieniał.

Nie ma przypadkiem dwóch różnych wałków wychodzących ze skrzyni? Ja co prawda do 1,1 jak kupowałem to dowiedziałem się, że są z cienkim i z grubym wałkiem, ale w 1,0 może nie ma już tego wyboru

> Nie ma przypadkiem dwóch różnych wałków wychodzących ze skrzyni? Ja

> co prawda do 1,1 jak kupowałem to dowiedziałem się, że są z

> cienkim i z grubym wałkiem, ale w 1,0 może nie ma już tego

> wyboru

Jest, ale grubość wałka ma wpływ na dobór tarczy sprzęgła a nie na blok silnika.

pawel - możesz się w końcu odezwać?

> Jest, ale grubość wałka ma wpływ na dobór tarczy sprzęgła a nie na

> blok silnika.

Może Triskalion nie chce zmieniać sprzęgła, dlatego pyta o taką, która będzie pasowała bez zmieniania go.

> pawel - możesz się w końcu odezwać?

Bierze nas na przetrzymanie

> Może Triskalion nie chce zmieniać sprzęgła, dlatego pyta o taką,

> która będzie pasowała bez zmieniania go.

Zapewne, ale tarcza jest tania.

> Bierze nas na przetrzymanie

Ja mam czas - leżę chory

> Może Triskalion nie chce zmieniać sprzęgła, dlatego pyta o taką,

> która będzie pasowała bez zmieniania go.

> Bierze nas na przetrzymanie

Sprzegło tez zamierzam wymienic ale chodzi o to ze nie wiem jaka tam jest tarcza co mnie wku..ia bo musze je wyciągnąc , isc z nim do sklepu i zas roboty na poł dnia:/ przy uno normalka:/

> Jest, ale grubość wałka ma wpływ na dobór tarczy sprzęgła a nie na

> blok silnika.

> pawel - możesz się w końcu odezwać?

no to jedziemy - faktycznie skrzynie biegów pomiedzy silnikami są wymienne.

bywały rózne wersje sprzegła , ale to tak troche offtopic

a wiec - stare uniaki - czyli wszystkie mk1 i oraz część mk2 ma skrzynie biegów na cienkim wałku

( to jest ta wersja skrzyni biegów , gdzie ciegna zmiany biegów idą pod podłogą samochodu, obok rury wydechowej)

dalej - nowsze uniaki mk2 mają wersje z grubym wałkiem

(drązek zmiany biegów idzie nad podłogą samochodu , przechodzi przez ściane grodziową na wysokości przekładni kierowniczej i tam dopiero są ciegna [wersja z tzw sierżantem] )

no i 3 mutacja - silnik fire sprzeżony jest ze skrzynią biegów z seja(nie ma ciegien - są linki do zmiany biegów)

- tu powinien być cienki wałek , oraz zewnetrzne przeguby wewnętrzne (znaczy że zewnetrzny przegub półosi napędowej nie jest w skrzyni biegów , tylko obok jej).

pisze mutacja - bo to najrzadsza wersja - raz tylko przeze mnie widziana.

pozdr

byłe rożne wałki sprzegłowe i łożyska skrzynia do silnika bedzie pasowac ale może nie wejsc w sprzegło dlatego najlepiej przy zakupie skrzyni zwróci uwage na wałek sprzegłowy by kupic taką samą

> no to jedziemy - faktycznie skrzynie biegów pomiedzy silnikami są

> wymienne.

> bywały rózne wersje sprzegła , ale to tak troche offtopic

> a wiec - stare uniaki - czyli wszystkie mk1 i oraz część mk2 ma

> skrzynie biegów na cienkim wałku

> ( to jest ta wersja skrzyni biegów , gdzie ciegna zmiany biegów idą

> pod podłogą samochodu, obok rury wydechowej)

> dalej - nowsze uniaki mk2 mają wersje z grubym wałkiem

> (drązek zmiany biegów idzie nad podłogą samochodu , przechodzi przez

> ściane grodziową na wysokości przekładni kierowniczej i tam

> dopiero są ciegna [wersja z tzw sierżantem] )

> no i 3 mutacja - silnik fire sprzeżony jest ze skrzynią biegów z

> seja(nie ma ciegien - są linki do zmiany biegów)

> - tu powinien być cienki wałek , oraz zewnetrzne przeguby wewnętrzne

> (znaczy że zewnetrzny przegub półosi napędowej nie jest w

> skrzyni biegów , tylko obok jej).

> pisze mutacja - bo to najrzadsza wersja - raz tylko przeze mnie

> widziana.

> pozdr

No - w końcu cała prawda

A co do tej ostatniej mutacji, to czemu ja nie mam takich przegubów?

Ooo dzięki paweł za fachowe objaśnienie kupie taką samą skrzynie na cienkim wałku, jak ją zrzucą to polece ze starym sprzęgłem do sklepu i bedzie great dzieki panowie za info

> Pytanko. Czy do gaźnikowego uno 95r. 1.0 podejdzie skrzynia z uno

> 1.0 ale juz na wtrysku? skrzynia wygląda inaczej wiec bedzie

> problem?

w 1.0 na gaźniku jest tak skrzynia jak w 900, a w 1.0 na wtrysku jest taka jak w 1.0 na wtrysku. Jeżeli kupisz od wtryskowej wersji prawdopodobnie trzeba będzie zmieniać sprzęgło a już napweno wodziki

> w 1.0 na gaźniku jest tak skrzynia jak w 900, a w 1.0 na wtrysku

> jest taka jak w 1.0 na wtrysku. Jeżeli kupisz od wtryskowej

> wersji prawdopodobnie trzeba będzie zmieniać sprzęgło a już

> napweno wodziki

Nie chrzań!!!

Skrzynia od 899 nie podpasuje do żadnego 1.0 - inny blok, inne mocowania a wałek i sprzęgło to zupełnie inna bajka.

> Nie chrzań!!!

> Skrzynia od 899 nie podpasuje do żadnego 1.0 - inny blok, inne

> mocowania a wałek i sprzęgło to zupełnie inna bajka.

nie przymieżałem, ale w gaźnikowym 1.0 mechanizm wybierania biegów jest taki sam jak w twoim trupie Czyli cieknąca nabudowana na skrzyni jak pryszcz na dup..

> nie przymieżałem, ale w gaźnikowym 1.0 mechanizm wybierania biegów

> jest taki sam jak w twoim trupie Czyli cieknąca nabudowana na

> skrzyni jak pryszcz na dup..

Ba, dodatkowow półosie od 899 i 903 są zamienne z 1.0 gaźnik, ale nie wtrysk

> nie przymieżałem, ale w gaźnikowym 1.0 mechanizm wybierania biegów

> jest taki sam jak w twoim trupie Czyli cieknąca nabudowana na

> skrzyni jak pryszcz na dup..

Ja mam takie dwie w garażu

Jak sie ni mo co sie lubi to sie lubo co sie mo

uszczelnienie półosi w 1.0 gaźnik jest również takie samo jak w 900, takie z taką blaszką

> uszczelnienie półosi w 1.0 gaźnik jest również takie samo jak w 900,

> takie z taką blaszką

Nudzisz się?

To przyjedź do mnie, odwiedź chorego.