Jeszcze nie naprawiłem strat z przodu a tu masz, dzisiaj pani w Tico zmieniła mi geometrię tyłu.

Co koledzy sądzicie, naprawiać czy zmieniać auto?

Hmmm

Nowy zderzak, lampa i klapa na koszt pani z Tico.

Klapie to nawet przyda się "odświeżenie"

I podłoga troche pogięta.

Ja bym raczej robił, decyzja w głównej mierze jest uzależniona od stanu technicznego samochodu- jeżeli silnik jest OK, zawieszenie i cała reszta też, to pewnie warto.

Mozna taką naprawę zrobić bezgotówkowo w ASO?

Od czego zależy miejsce naprawy?

pozdr

conda

> Hmmm

> Nowy zderzak, lampa i klapa na koszt pani z Tico.

> Klapie to nawet przyda się "odświeżenie"

Oj tak, klapa raczej kiepska...

> I podłoga troche pogięta.

No właśnie to mi się podoba najmniej...

> Ja bym raczej robił, decyzja w głównej mierze jest uzależniona od

> stanu technicznego samochodu- jeżeli silnik jest OK, zawieszenie

> i cała reszta też, to pewnie warto.

Silnik "igła" jak to mawiają, ciśnienie jak fabryczne, oliwy nie bierze, zagazowany sekwencyjnie.

Zawiecha jak to zawiecha, zwłaszcza przy jeżdzeniu po Wrocu, stuka

Do tego klima, tempomacik, ogólnie auto nie jest takie złe..

ALE: problemem jest korozja. Wszędzie wyłazi.. na łączeniach blach, przy wlewie, na masce (zakwalifikowana do wymiany po poprzednim dzwonie), na łączeniach blach przy dachu, koło progu z tyłu, na drzwiach pasażera....

Dla tego się zastanawiam co z tą padliną zrobić

> Mozna taką naprawę zrobić bezgotówkowo w ASO?

> Od czego zależy miejsce naprawy?

Od decyzji naprawiającego. Z tym że jeżeli koszta naprawy przewyższają 50% wartości samochodu to zaczynają się schody..... Generalnie da się do 100% wartości samochodu (wg wyceny ubezpieczyciela lub niezależnego rzeczoznawcy) robić naprawę ale wymaga to sporej determinacji w walce z ubezpieczycielem. W tym przypadku to niestety PZU ( )

> pozdr

> conda

Który to rocznik?

> Który to rocznik?

1997

Coś czuję, że będzie "ciekawie" z wyceną szkody

Wartość tych roczników ogólnie jest już niezbyt duża,

masz jeszcze nienaprawione uszkodzenia z przodu

(mogą całkiem legalnie przyciąć wycenę)...

pewnie wykombinują "szkodę całkowitą".

> Coś czuję, że będzie "ciekawie" z wyceną szkody

> Wartość tych roczników ogólnie jest już niezbyt duża,

> masz jeszcze nienaprawione uszkodzenia z przodu

> (mogą całkiem legalnie przyciąć wycenę)...

> pewnie wykombinują "szkodę całkowitą".

Tak, spodziwwam się szkody całkowitej.

W sumie to szkoda całkowita by nie była zła, pod warunkiem że wartość początkowa by była jakaś uczciwa.

Coś czuję że będę musiał ten przód jakoś naprawić na szybciora.

> Tak, spodziwwam się szkody całkowitej.

> W sumie to szkoda całkowita by nie była zła, pod warunkiem że wartość

> początkowa by była jakaś uczciwa.

Ja myślę, że nie ma się co cieszyć z takiego rozliczenia.

W stosunku do całości auta uszkodzenia stanowią małą część,

więc w niekorzystnym wypadku można grosze dostać...

> Ja myślę, że nie ma się co cieszyć z takiego rozliczenia.

> W stosunku do całości auta uszkodzenia stanowią małą część,

> więc w niekorzystnym wypadku można grosze dostać...

Hmm no powiedzmy że tak... Auto warte przed krasztestem optymistycznie 8k, a uszkodzone 2k. Czyli 4k do ręki... Za 4k naprawię raczej te uszkodzenia i jeszcze zostanie na likwidacje korozji w paru miejscach.

Z drugiej strony jak bym nie chciał naprawiac to ciekaw jestem ile bym dostał za części porozbiórkowe.. Myślę że lepiej niż 2k

Chce ktoś jakieś części z mojej astry ?

> Hmm no powiedzmy że tak... Auto warte przed krasztestem

> optymistycznie 8k, a uszkodzone 2k. Czyli 4k do ręki... Za 4k

> naprawię raczej te uszkodzenia i jeszcze zostanie na likwidacje

> korozji w paru miejscach.

> Z drugiej strony jak bym nie chciał naprawiac to ciekaw jestem ile

> bym dostał za części porozbiórkowe.. Myślę że lepiej niż 2k

> Chce ktoś jakieś części z mojej astry ?

O, nawet nie zauważyłem ze prekroczyłem "okrągłą" wartość 1k postów

.... Szkoda że w raczej smetnym wątku raczej kończącym moją zabawę z tym samochodem.

przykra sprawa

niestety, z ubezpieczeniem nie będzie zbyt różowo chyba...

szkoda wiernego, sprawnego autka

zacznij myśleć o zmianie = wyrwaniu jak najlepszej kasy na szkodzie całkowitej

PS. gratulacje z okazji 1000 posta na forum ;-)

edit: ja zauważyłem, w tej samej minucie, co Ty ;-)

> przykra sprawa

> niestety, z ubezpieczeniem nie będzie zbyt różowo chyba...

Tzn ?

> szkoda wiernego, sprawnego autka

> zacznij myśleć o zmianie = wyrwaniu jak najlepszej kasy na szkodzie

> całkowitej

Ok, jakies porady ?

> PS. gratulacje z okazji 1000 posta na forum ;-)

właśnie to pisałem. Cóż, będę musiał ze skrinszotem poczekać do innej "okrągłej" warości, np 1024 ?

EDIT:

hihihi po drugim piwku dochodzę że z tych zdjęć można wiele się o mnie "prywatnie" dowiedzieć... a w każdym razie "wygdybać"

> Tzn ?

tzn. że będą usiłować "wrobić Cię" w szkodę całkowitą niezależnie od Twoich chęci

byle wycena auta sprzed wypadku była wysoka, a wartość pozostałości niska

bo wypłacą Ci tylko różnicę tych kwot +dostaniesz auto nie naprawione, ale o tym pewnie wiesz...

> Ok, jakies porady ?

poczekaj na 1 wycenę

do tego momentu wstrzymaj się z decyzją o ewentualnej naprawie

wcześniej sam rozeznaj się w uszkodzeniach (dokładnie, od spodu i pod zderzakiem),

a także spróbuj uzyskać niezależną wycenę w przykładowym warsztacie blach.-lak.

na "w razie czego" będziesz przygotowany do decyzji znają potencjalne koszty naprawy

tylko nie rób nic z tyłem auta, zanim nie obejrzy go likwidator z PZU ;-)

> właśnie to pisałem. Cóż, będę musiał ze skrinszotem poczekać do

> innej "okrągłej" warości, np 1024 ?

nooo, to będzie naprawdę okrągłe ;-)

> EDIT:

> hihihi po drugim piwku dochodzę że z tych zdjęć można wiele się o

> mnie "prywatnie" dowiedzieć... a w każdym razie "wygdybać"

że niby wozisz cement lub jakąś zaprawę w bagażniku?

czy może o ten napis na kostce brukowej? :-D

> Hmm no powiedzmy że tak... Auto warte przed krasztestem

> optymistycznie 8k, a uszkodzone 2k. Czyli 4k do ręki... Za 4k

> naprawię raczej te uszkodzenia i jeszcze zostanie na likwidacje

> korozji w paru miejscach.

I tu jest problem, bo TU bardziej wyliczy auto po szkodzie 6k,

czyli ze 2k do ręki... tak niestety "rzeźbi się" kalkulacje audatexowe

> I tu jest problem, bo TU bardziej wyliczy auto po szkodzie 6k,

> czyli ze 2k do ręki... tak niestety "rzeźbi się" kalkulacje

> audatexowe

Ok, w sumie słuszne spopstrzeżenie...

A teraz następna seria pytań

- ile jest czasu na likwidację szkody (obejżenie przez pana oglądacza) od momentu zgłoszenia ?

- a może by naprawić inne auć z przodu żeby podnieść (nie obniżać) wartości auta ?

- a jak można polemizować z wartością wyceny "pozostałości" ? można wymusić na nich odkupienie po tej wartości lub wskazanie kto mi odkupi za tyle ew "urynkowienie" tej wartości ?

> - ile jest czasu na likwidację szkody (obejżenie przez pana

> oglądacza) od momentu zgłoszenia ?

30 dni od uwaga skompletowania przez TU niezbędnych dokumentów.

Nie mylić z wizytą "oglądacza"

> - a może by naprawić inne auć z przodu żeby podnieść (nie obniżać)

> wartości auta ?

Zależy co tam masz do roboty. Raczej nie robiłbym nic "trwałego"

(blacharka, lakierowanie) bo w razie czego można niepotrzebnie

wyrzucić kasę w błoto

> - a jak można polemizować z wartością wyceny "pozostałości" ? można

> wymusić na nich odkupienie po tej wartości

Nie

> lub wskazanie kto mi odkupi za tyle

Można grzecznie poprosić, wyślą Ci listę firm z nimi współpracujących.

Jak wycena będzie z kosmosu, to zapomnij by za tyle odkupili.

> ew "urynkowienie" tej wartości ?

To można zrobić, ale droga jest długa i początkowo kosztowna

(proces cywilny + wycena biegłego w trakcie). Przy czym tym sposobem

uzyskujesz cenę bardziej zbliżoną do faktycznej rynkowej.

Generalnie jak szczęśliwie nie wyjdzie tak, że za odszkodowanie

da radę jakoś to naprawić, to jest kupa

Tak gwoli informacji: Dostałem z PZU 5300 PLN. Czyli nieźle. Wylicznie było z grubsza takie: wartość auta przed kraksą ~8300 (i to pomimo lekko uszkodzonego przodu), wartość "pozostałości" ~3000 więc pięć z groszem do wypłaty.

A jak na razie jeżdżę "pozostałością" bo nie mam czasu się zająć tym problemem.

BTW, jak by ktoś miał sprzedać graty blacharskie do astry( ale koniecznie w moim kolorze) : klapa tył, klapa przód, błotnik lewy, zderzaki oba, to jestem zainteresowany

> BTW, jak by ktoś miał sprzedać graty blacharskie do astry( ale

> koniecznie w moim kolorze) : klapa tył, klapa przód, błotnik

> lewy, zderzaki oba, to jestem zainteresowany

heh, cwaniak czasami warto miec auto w dosc popularnym kolorze