Chciałbym się serdeznie przywitać z użytkownikami samochodów zasilanych gazem. Dziś wstępuję w wasze szeregi stąd liczę na kilka porad.

Popołudniu moje auto jest umówione na montaż instalacji gazowej II generacji ze zbiornikiem umieszczonym w miejscu przeznaczonym dla koła zapasowego. Będę czuwał nad całą operacją, stąd moje pytanie - na co zwrócić szczególną uwagę, czego się wzbraniać, na co uważać, aż w końcu co gazownicy mogą "popsuć" podczas montażu. Jest to pierwsze auto jakie gazuję.

Pozdrawiam.

> Chciałbym się serdeznie przywitać z użytkownikami samochodów

> zasilanych gazem. Dziś wstępuję w wasze szeregi stąd liczę na

> kilka porad.

> Popołudniu moje auto jest umówione na montaż instalacji gazowej II

> generacji ze zbiornikiem umieszczonym w miejscu przeznaczonym

> dla koła zapasowego. Będę czuwał nad całą operacją, stąd moje

> pytanie - na co zwrócić szczególną uwagę, czego się wzbraniać,

> na co uważać, aż w końcu co gazownicy mogą "popsuć" podczas

> montażu. Jest to pierwsze auto jakie gazuję.

> Pozdrawiam.

Mają dolać płynu do układu chłodzenia. Czasami zapominają albo leją wodę. A jakie będziesz miał komponenty? Jeśli komp na to pozwoli niech uaktywnią odpalanie awaryjne na gazie , cut-off, Jeśli preferujesz automatykę to niech założa termometr na parownik i włączą opcją przełączania na gaz po uzyskaniu określonej temperatury. Nie będziesz musiał wtedy sam o to dbać. Ja wolę jednak osobiście nad tym czuwać.

Co do psucia to gazownicy mogą wszystko popsuć dlatego ważna jest renoma zakładu

> Mają dolać płynu do układu chłodzenia.

Wychlapują go trochę przy montażu?

Komponenty Landi, BRC lub Lovato - wybiorę chyba Lovato

> Wychlapują go trochę przy montażu?

> Komponenty Landi, BRC lub Lovato - wybiorę chyba Lovato

Nie bierz Landi - złe doświadczenia

A wychlapać muszą, bo tną węże gumowe chłodzenia i podpinają się z parownikiem

> Komponenty Landi, BRC lub Lovato - wybiorę chyba Lovato

Ja mam Lovato i jestem zadowolony, 82kkm na LPG...

PS. Sycow to tam gdzie te roboty drogowe na "osemce"?

> Nie bierz Landi - złe doświadczenia

> A wychlapać muszą, bo tną węże gumowe chłodzenia i podpinają się z

> parownikiem

Dzięki za wyjasnienie

> Chciałbym się serdeznie przywitać z użytkownikami samochodów

> zasilanych gazem. Dziś wstępuję w wasze szeregi stąd liczę na

> kilka porad.

> Popołudniu moje auto jest umówione na montaż instalacji gazowej II

> generacji ze zbiornikiem umieszczonym w miejscu przeznaczonym

> dla koła zapasowego. Będę czuwał nad całą operacją, stąd moje

> pytanie - na co zwrócić szczególną uwagę, czego się wzbraniać,

> na co uważać, aż w końcu co gazownicy mogą "popsuć" podczas

> montażu. Jest to pierwsze auto jakie gazuję.

> Pozdrawiam.

witaj !

Pilnuj,zeby Ci nie wiercili gdzie popadnie w nadwoziu

> Wychlapują go trochę przy montażu?

wychlapują

> Komponenty Landi, BRC lub Lovato - wybiorę chyba Lovato

tak,jak Ci pisalem

> witaj !

> Pilnuj,zeby Ci nie wiercili gdzie popadnie w nadwoziu

Kumam, że jedyne miejsce, które wiercą w blasze to po to by wyprowadzić przewody pod koszem zapasu

> wychlapują

Przypilnuje co b wody nie lali

> tak,jak Ci pisalem

> Kumam, że jedyne miejsce, które wiercą w blasze to po to by

> wyprowadzić przewody pod koszem zapasu

Nie , bo przewód miedziany z gazem przy podwoziu trzeba jakos przymocować. I parownik, i centralkę, i... Generalnie mogą sporo powiercić. Ważne by te miejsca zabezpieczyć na fluidolem czy innym bitexem

> Nie , bo przewód miedziany z gazem przy podwoziu trzeba jakos

> przymocować. I parownik, i centralkę, i... Generalnie mogą sporo

> powiercić. Ważne by te miejsca zabezpieczyć na fluidolem czy

> innym bitexem

no i czasem tez wlew gazu...

> Wychlapują go trochę przy montażu?

to tez sie pewno moze zdarzyc, ale generalnie pojemnosc ukladu chlodzenia sie zwieksza i plynu powinno byc wiecej.

u mnie tak bylo, ze stwierdzilem nagle, ze jest ponizej min.

pomyslalem, ze pewno gdzies ucieka, ale potem skojarzylem, ze dowalili pare wezykow i reduktor - tam wlasnie wplywa czesc plynu...

oczywiscie u mnie nie dolali. dobrze, ze poprzedni wlasciciel auta zostawil prawie literek...

> Nie , bo przewód miedziany z gazem przy podwoziu trzeba jakos

> przymocować. I parownik, i centralkę, i... Generalnie mogą sporo

> powiercić. Ważne by te miejsca zabezpieczyć na fluidolem czy

> innym bitexem

OK dopilnuje by zabezpieczyli miejsca borowania.

Co do puszczenia rurki pod podwoziem, to myślałem, że jest mocowana razem z innymi przewodami puszczonymi tamtędy. Jaką srednicę ma ta rurka?

> no i czasem tez wlew gazu...

To raczej napewno będzoe w zderzaku

> to tez sie pewno moze zdarzyc, ale generalnie pojemnosc ukladu

> chlodzenia sie zwieksza i plynu powinno byc wiecej.

> u mnie tak bylo, ze stwierdzilem nagle, ze jest ponizej min.

> pomyslalem, ze pewno gdzies ucieka, ale potem skojarzylem, ze

> dowalili pare wezykow i reduktor - tam wlasnie wplywa czesc

> plynu...

> oczywiscie u mnie nie dolali. dobrze, ze poprzedni wlasciciel auta

> zostawil prawie literek...

Obok gazowników jest stacja paliw, więc nawet ostatecznie mogę podskoczyć kupić literek na dolewkę

W aucie mam poziom płynu chłodzącego na max, więc może do min się zmieszczą

> OK dopilnuje by zabezpieczyli miejsca borowania.

> Co do puszczenia rurki pod podwoziem, to myślałem, że jest mocowana

> razem z innymi przewodami puszczonymi tamtędy. Jaką srednicę ma

> ta rurka?

Mniej więcej jak przewody paliwowe. Ale w zapinkach może nie być miejsca.

> Mniej więcej jak przewody paliwowe. Ale w zapinkach może nie być

> miejsca.

Bedę miał i to na uwadze

> To raczej napewno będzoe w zderzaku

Ja mam z tyłu pod zderzakiem. Nie miałem sumienia go niszczyć.

> Ja mam z tyłu pod zderzakiem. Nie miałem sumienia go niszczyć.

To jest drugie rozwiązanie - sam sie jeszcze zastanawiam. Tak chyba będzie prościej

> Wychlapują go trochę przy montażu?

czesc sie wyleje jak sie beda wcinac w obwod, pozatym uklad chlodzenia powiekszy sie znacznie. Jest to sluszna uwaga, poniewaz ja nie zwrocilem na to uwagi i jak dojechalem do domu to zobaczylem , ze jest duuzo ponizej min

> Komponenty Landi, BRC lub Lovato - wybiorę chyba Lovato

Wsio ok - nie czuję utraty mocy tylko:

1. Na wolnych obrotach na gazie po prostu dusi się silnik - jutro jadę na regulację - ot po prostu silnik traci obroty i pracuje na skraju zgaśnięcia. Z tym, że przez pierwszą minutę jest ok (ok 800 rpm) a potem powoli spada prędkość obrotowa aż silnika zaczyna telepać

2. Przy hamowaniu silnikiem ciche strzały z tłumika? Czy tłumik musi się przepalić gazem, czy to objaw czegoś innego? Zapomniałem o Cut-off - czyżby niespalony gaz spalał się w układzie wydechowym Zapomniałem o tym wspomnieć, ale dziś ich ponownie odwiedzę na regulację i zapytam o te pierdnięcia

Aha instalka to BRC wtrysk jednopunktowy.

> Wsio ok - nie czuję utraty mocy tylko:

> 1. Na wolnych obrotach na gazie po prostu dusi się silnik - jutro

> jadę na regulację - ot po prostu silnik traci obroty i pracuje

> na skraju zgaśnięcia. Z tym, że przez pierwszą minutę jest ok

> (ok 800 rpm) a potem powoli spada prędkość obrotowa aż silnika

> zaczyna telepać

> 2. Przy hamowaniu silnikiem ciche strzały z tłumika? Czy tłumik musi

> się przepalić gazem, czy to objaw czegoś innego? Zapomniałem o

> Cut-off - czyżby niespalony gaz spalał się w układzie wydechowym

> Zapomniałem o tym wspomnieć, ale dziś ich ponownie odwiedzę

> na regulację i zapytam o te pierdnięcia

> Aha instalka to BRC wtrysk jednopunktowy.

Może ktoś coś wie o moich problemach bo nie chcę zakładać nowego wątku

> Wsio ok - nie czuję utraty mocy tylko:

> 1. Na wolnych obrotach na gazie po prostu dusi się silnik - jutro

> jadę na regulację - ot po prostu silnik traci obroty i pracuje

> na skraju zgaśnięcia. Z tym, że przez pierwszą minutę jest ok

> (ok 800 rpm) a potem powoli spada prędkość obrotowa aż silnika

> zaczyna telepać

Instalka do regulacji. Choć muszę przyznać że nie powinni wypuścić auta z warsztatu z takimi objawami

> 2. Przy hamowaniu silnikiem ciche strzały z tłumika?

Nic się nie musi dopalać. Instalka jest źle wyregulowana i tyle. Jaki model kompa gazowego? BRC Just czy Blitz

> Instalka do regulacji. Choć muszę przyznać że nie powinni wypuścić

> auta z warsztatu z takimi objawami

> Nic się nie musi dopalać. Instalka jest źle wyregulowana i tyle. Jaki

> model kompa gazowego? BRC Just czy Blitz

Z tego co wykumałem to Blitz - regulacja śrubkowa.

Dziś jadę na ponowną regulację. Gdy mi robili regulację po montażu było ok - niestety z reguły tak jest że w warsztacie jest ok

> Z tego co wykumałem to Blitz - regulacja śrubkowa.

szkoda że nie Just

> Dziś jadę na ponowną regulację. Gdy mi robili regulację po montażu

> było ok - niestety z reguły tak jest że w warsztacie jest ok

Powinni się przejechać autem. I niech nie regulują na słuch tylko podłączą tester.

> szkoda że nie Just

> Powinni się przejechać autem. I niech nie regulują na słuch tylko

> podłączą tester.

Nosz kurna przewizę ich