Warunek:

- moc ok. 150 KM lub wiecej

- automatyczna klimatyzacja

- sensowna ilość miejsca z tyłu

- i jak w tytule automatyczna skrzynia

Da się coś znaleźć oprócz Mitsubishi Lancera 1.8 i Kia Ceed 2.0?

http://www.skoda-auto.pl/upload/files/7/14cd2852354862b7c5744264335a1f94.pdf

Octavia Ambiente

2.0 FSI/110 kW(150 KM) – Automat (Tiptronic) - 79 800 zł - 9 500zł upustu daje 70 400zł

Cee'd 2,0 spelnia wszystkie zalozenia oprocz mocy - ma cos ok 140 ogierow

ciężko będzie, dołóż z 10-20tys i bierz segment D, tam z tyłu jest trochę miejsca. Kompakty to tak średnio

> ciężko będzie, dołóż z 10-20tys i bierz segment D, tam z tyłu jest

> trochę miejsca. Kompakty to tak średnio

Zależy co się rozumie przez"trochę miejsca"

W hyundaiu I 30 kombi jechaŁEM prawie 200 km za kierowcą o podobnym wzroście co ja (180) i jakoś miejsca mi nie brakło... Oczywiscie to nie superb. Ale np w lagunie liftback z tyłu jest mniej miejsca na głowę (a to w końcu już D)

> ciężko będzie, dołóż z 10-20tys i bierz segment D, tam z tyłu jest

> trochę miejsca. Kompakty to tak średnio

Hehe, no tak... ze 4 miesiące temu pytałem was o samochody za max 45 tys. także pułap cenowy i tak systematycznie naciągam

> Da się coś znaleźć oprócz Mitsubishi Lancera 1.8 i Kia Ceed 2.0?

Nie nie da

> i Kia Ceed 2.0?

Jezeli to ten sam automat co byl rok temu w ofercie z silnikiem 1.6 to odradzam

> http://www.skoda-auto.pl/upload/files/7/14cd2852354862b7c5744264335a1f94.pdf

> Octavia Ambiente

> 2.0 FSI/110 kW(150 KM) – Automat (Tiptronic) - 79 800 zł -

> 9 500zł upustu daje 70 400zł

Przeoczyłem jakoś Octavię. Trzeba tylko dopłacić za klimatronik.

> Jezeli to ten sam automat co byl rok temu w ofercie z silnikiem 1.6

> to odradzam

Dobrze wiedzieć

> Da się coś znaleźć oprócz Mitsubishi Lancera 1.8 i Kia Ceed 2.0?

Ma ktoś może doświadczenia z tym Lancerem, albo przynajmniej ze skrzynią jaka jest w nim montowana? Samochód zewnętrznie całkiem, całkiem - jutro postaram się odwiedzić salon, ale jak znam życie to automatów testowych nie będą mieli...

> Ma ktoś może doświadczenia z tym Lancerem, albo przynajmniej ze

> skrzynią jaka jest w nim montowana? Samochód zewnętrznie

> całkiem, całkiem - jutro postaram się odwiedzić salon, ale jak

> znam życie to automatów testowych nie będą mieli...

Lancer ma skrzynie bezstopniowa CVT - mozna oczekiwac od tego zestawienia dobrej pracy i trwalosci, szczegoly dopytaj w Google, rowniez na nie-europejskich rynkach

tak w ogole w sensownych samochodach z sensownymi skrzyniami wybor jest skromny, koncern VW i ich Octavia 2.0 FSI to dobra (pewnie i finansowo z powody face liftingu) propozycja

niestety dzis psuje sie lub moze sie popsuc wszystko, z DSG wlacznie

> Warunek:

> - moc ok. 150 KM lub wiecej

> - automatyczna klimatyzacja

> - sensowna ilość miejsca z tyłu

> - i jak w tytule automatyczna skrzynia

> Da się coś znaleźć oprócz Mitsubishi Lancera 1.8 i Kia Ceed 2.0?

tutaj masz cos co mozeszkupic tylko ze z ta moca ok 150km moze byc problem

> Lancer ma skrzynie bezstopniowa CVT - mozna oczekiwac od tego

> zestawienia dobrej pracy i trwalosci,

ja słyszałem i czytałem, że skrzynia bezstopniowa CVT nie jest za dobra . Ogólnie silnik cały czas na wysokich obrotach, przez co więcej pali . Osiągi są też zdecydowanie gorsze .

Ogólnie trzeba się przyzwyczaić, ale dynamicznie i oszczędnie się tym nie pojeździ.

> ja słyszałem i czytałem, że skrzynia bezstopniowa CVT nie jest za

> dobra . Ogólnie silnik cały czas na wysokich obrotach, przez co

> więcej pali . Osiągi są też zdecydowanie gorsze .

> Ogólnie trzeba się przyzwyczaić, ale dynamicznie i oszczędnie się tym

> nie pojeździ.

cvt nie pracuje duzo inaczej niz klasyczny automat z konwerterem momentu - kat wychylenia i szybkosc uzycia pedalu gazu determinuja tryb przyspieszenia

stwierdzenie, ze caly czas silnik wyje na wysokich obrotach, nie jest prawda, ze trzeba sie przyzwyczaic do nowego owszem, zgoda, jak do wszystkiego

w tym miejscu musze dodac, ze niektore opinie o dobrych skrzyniach sa co najmniej dziwne, jakby pisane przez anty-automatow , dla ktorych poza manualem i czasem przyspieszenia 0-100km/h nic sie wiecej nie liczy, poczytaj sobie choc, jakie niestworzone rzeczy ludzie potrafia pisac o samochodzie, ktory dobrze znasz - zobaczysz na jakiej zasadzie to dziala

co do osiagow akurat cvt sa dosc oszczedne i niewiele w tyle za manualami w zuzyciu paliwa

> w tym miejscu musze dodac, ze niektore opinie o dobrych skrzyniach sa

> co najmniej dziwne, jakby pisane przez anty-automatow , dla

> ktorych poza manualem i czasem przyspieszenia 0-100km/h nic sie

> wiecej nie liczy

to się mnie chyba nie tyczy, mam selespeeda i jestem zadowolony

CVT też mam, ale w quadzie a samochodem z taką skrzynią jeszcze nie jeździłem, ale z tego co pamiętam, to w Topgear (gazeta) był art. dot. wszystkich automatycznych skrzyń, w tym właśnie CVT, i werdykt był raczej taki, że muszą nad tym jeszcze popracować

> to się mnie chyba nie tyczy, mam selespeeda i jestem zadowolony

przeciez on jest najbardziej awaryjny

> CVT też mam, ale w quadzie a samochodem z taką skrzynią jeszcze nie

> jeździłem, ale z tego co pamiętam, to w Topgear (gazeta) był

> art. dot. wszystkich automatycznych skrzyń, w tym właśnie CVT, i

> werdykt był raczej taki, że muszą nad tym jeszcze popracować

popracowac trzeba koniecznie nad zautomatyzowanymi skrzyniami, od Fiata az po Toyote , bo jest tragicznie