Zauważyłem ubytek płynu od wspomagania, szukajac nieszczelności znalazłem mokry przewód od wspomagania na wysokości wahacza pod ukumulatorem . Jest tam bardzo mało miejsca zeby stwierdzic dokładnie w którym miejscu przecieka i jak można go wymienić.

Przerabiał ktoś z Was już ten temat ?? Proszę o dobre rady.

A jakiej porady oczekujesz ??

> Zauważyłem ubytek płynu od wspomagania, szukajac nieszczelności

> znalazłem mokry przewód od wspomagania na wysokości wahacza pod

> ukumulatorem . Jest tam bardzo mało miejsca zeby stwierdzic

> dokładnie w którym miejscu przecieka i jak można go wymienić.

> Przerabiał ktoś z Was już ten temat ?? Proszę o dobre rady.

Jasne że przerabiał. Przewód jest alu, problem ze spawaniem , klejenie też nie proste bo olej w srodku (trzeba by dokładnie opróżnić układ).

Moja metoda to gumowy węzyk paliwowy FI ok 6mm długości ok 3-4 cm rozcięty wzdłuż. Wezyk nakładamy na rurke i następnie sciskamy skręcaną obejmą. Problem polega jedynie na tym , że dostep do tego miejsca fatalny

> Jasne że przerabiał. Przewód jest alu, problem ze spawaniem ,

> klejenie też nie proste bo olej w srodku (trzeba by dokładnie

> opróżnić układ).

> Moja metoda to gumowy węzyk paliwowy FI ok 6mm długości ok 3-4 cm

> rozcięty wzdłuż. Wezyk nakładamy na rurke i następnie sciskamy

> skręcaną obejmą. Problem polega jedynie na tym , że dostep do

> tego miejsca fatalny

Właśnie głównie rozchodzi się o to dojście jak się za to zabrać i co trzeba zdemontowac ??

Myślę ze taki przewód w serwisie dostane na zamówienie , chyba że jest inne wyjście.

> Właśnie głównie rozchodzi się o to dojście jak się za to zabrać i co

> trzeba zdemontowac ??

> Myślę ze taki przewód w serwisie dostane na zamówienie , chyba że

> jest inne wyjście.

Hmm, jak się dowiesz jaka cena w serwisie tego aluminiowego przewodu to zastosujesz metodę kolegi z postu wyżej:). Pozdro

> Myślę ze taki przewód w serwisie dostane na zamówienie , chyba że

> jest inne wyjście.

Naprawiaj stary. Dzisiaj słyszałem, że do Audi A4 w pierwszej budzie przewód wspamagania kosztuje w serwisie ponad 2000zł.

Witam kolegów. Też niedawno przerabiałem ten problem i zozwiązanie zastosowałem takie jak piszą koledzy. Najwięcej było rozbierania i ja musiałem jeszcze jakiś przewód od klimy odpinać (naszczęście był wtedy bez gazu)

> Zauważyłem ubytek płynu od wspomagania, szukajac nieszczelności

> znalazłem mokry przewód od wspomagania na wysokości wahacza pod

> ukumulatorem . Jest tam bardzo mało miejsca zeby stwierdzic

> dokładnie w którym miejscu przecieka i jak można go wymienić.

> Przerabiał ktoś z Was już ten temat ?? Proszę o dobre rady.

Ja miałem przetarcie na aluminiowej rurce. Skróciłem ją po prostu

> Ja miałem przetarcie na aluminiowej rurce. Skróciłem ją po prostu

Dużo jest z tym roboty żeby dostać się do tej rurki?? Co trzeba zdemontować ??

Byłem dziś w serwisie i koszt rurki 450, wymiana 200, olej 50, w sumie naprawa około 700 zł .

Jak dla mnie w obecnej chwili to za dużo

> Dużo jest z tym roboty żeby dostać się do tej rurki?? Co trzeba

> zdemontować ??

> Byłem dziś w serwisie i koszt rurki 450, wymiana 200, olej 50, w

> sumie naprawa około 700 zł .

> Jak dla mnie w obecnej chwili to za dużo

Może najpierw zdiagnozuj dokładnie gdzie jest nieszczelność. To, że kapie na rurce nie musi oznaczać, że na niej jest nieszczelność.

Ja to zrobilem inaczej.Opróżnilem uklad wyczyściłem to miejsce ,odtłóścilem a nastepnie

zakleiłem poxpolem dwuskladnikowym.Dwa lata już to mam i jest ok.pozdrawiam

> ,odtł ó ścilem

Żegnam, to mnie przerasta.