Witam, zauważyłem u siebie że zaczyna delikatnie wyłazić jakiś syf (olej) z pod dekla (nie całej długiej pokrywy) wałka zaworów wydechowych od strony cewki zapłonu. Już chciałem tam luknąć przy okazji wymiany termostatu, ale wyczytałem w Zembowiczu że trzeba potem ustawiać wałki. Wydaje mi się to nieprawdopodobne, ale wolałem się wstrzymać aż ktoś mi to potwierdzi/zaprzeczy. Jeszcze jedno-czy wałki obracają się w swoich rozbieralnych panewkach czy też tą rolę pełnią obudowy wałków (brak rozbieralnych panewek)?

> Witam, zauważyłem u siebie że zaczyna delikatnie wyłazić jakiś syf

> (olej) z pod dekla (nie całej długiej pokrywy) wałka zaworów

1.6 nie ma dekli głowicy i wałków rozrządu. Wałki siedzą w tzw. głowiczkach, które są przykręcone do głowicy właściwej. Nie ma szans zerknąć co się dzieje z wałkiem bez rozbierania rozrządu.

> Jeszcze jedno-czy wałki obracają się w swoich rozbieralnych

> panewkach czy też tą rolę pełnią obudowy wałków (brak

> rozbieralnych panewek)?

Rolę panewek pełnią obudowy wałków

> Witam, zauważyłem u siebie że zaczyna delikatnie wyłazić jakiś syf

> (olej) z pod dekla (nie całej długiej pokrywy) wałka zaworów

> wydechowych od strony cewki zapłonu. Już chciałem tam luknąć

> przy okazji wymiany termostatu, ale wyczytałem w Zembowiczu że

> trzeba potem ustawiać wałki. Wydaje mi się to nieprawdopodobne,

> ale wolałem się wstrzymać aż ktoś mi to potwierdzi/zaprzeczy.

> Jeszcze jedno-czy wałki obracają się w swoich rozbieralnych

> panewkach czy też tą rolę pełnią obudowy wałków (brak

> rozbieralnych panewek)?

jesli od strony cewek to bez klopotu zdejmil dekle najlepiej pojedynczo i skrec na silikon . powinno sie przestac pocic. auto na reczny zeby nie drygnelo i zadne blokady do tej operacji nie sa potrzebne.

> jesli od strony cewek to bez klopotu zdejmil dekle najlepiej

> pojedynczo i skrec na silikon . powinno sie przestac pocic. auto

> na reczny zeby nie drygnelo i zadne blokady do tej operacji nie

> sa potrzebne.

paska nie ściąga więc co ma drygnąć?? więc nic się też nie przestawi

Nic nie trzeba blokowac.Zdejmuj uszczelnij i skręcaj.Jak nie demontujesz paska to nie ma możliwości że coś się przestawi.