Witam

Mam pytanko, czy mój motor ma jakieś odcięcie paliwa po przekroczeniu pewnych obrotów?

Zauważam to szczególnie na jednym skrzyżowaniu gdzie włączanie do ruchu wygląda w ten sposób, że zamykam oczy i pedał w podłogę i "Wola Boża", ale przy obrotach ok. 4500 silnik przestaje pracować, domyślam się, że to odcięcie ale nie koniecznie jest to bezpieczny moment odcięcia, bo jeszcze pasowałoby czasami podciągnąć jedynką do 5500 obr. aby ktoś jadący główna nie zaparkował mi w bagażniku.

> Witam

> Mam pytanko, czy mój motor ma jakieś odcięcie paliwa po przekroczeniu

> pewnych obrotów?

> Zauważam to szczególnie na jednym skrzyżowaniu gdzie włączanie do

> ruchu wygląda w ten sposób, że zamykam oczy i pedał w podłogę i

> "Wola Boża", ale przy obrotach ok. 4500 silnik przestaje

> pracować, domyślam się, że to odcięcie ale nie koniecznie jest

> to bezpieczny moment odcięcia, bo jeszcze pasowałoby czasami

> podciągnąć jedynką do 5500 obr. aby ktoś jadący główna nie

> zaparkował mi w bagażniku.

Nie ma odcięcia tylko taka jest charakterystyka pracy każdego diesla

> Nie ma odcięcia tylko taka jest charakterystyka pracy każdego diesla

No to w takim wypadku, taki efekt przy 4500rpm, czy to normalny objaw? Wydaje mi się że nie, nawet pomimo diesla powinien dać się wkręcić wyżej.

Nie to, że się czepiam, ale gdyby wszyscy jechali dozwolone 50km/h na tym skrzyżowaniu nawet nie wiedziałbym o tym, że tak się dzieje no i co smutniejsze, wielu ludzi jeszcze by żyło

Ale niestety, rzeczywistość jest jaka jest i muszę czasami tak depnąć aby mieć szansę i włączyć się do ruchu a nie stać w nieskończoność.

Opisywana sytuacja ma miejsce na E30 (DK2) miejscowość Sulejówek - Zakręt (styk tych miejscowości) , trasa Warszawa Mińsk Maz. wyjazd z Sulejówka skręt w lewo w kierunku Mińska.

Cieszę się jak jest korek na E30 bo wtedy przynajmniej wpuszczają, ale przy normalnym natężeniu niestety trzeba wiele ryzykować.

Wg instrukcji powinien się rozbujać do 5200rpm.

Ale przy 4400rpm ma moc maksymalną. Później ostro spada.

> Opisywana sytuacja ma miejsce na E30 (DK2) miejscowość Sulejówek -

> Zakręt (styk tych miejscowości) , trasa Warszawa Mińsk Maz.

> wyjazd z Sulejówka skręt w lewo w kierunku Mińska.

A nie ma tam przypadkiem sygnalizacji świetlnej?

Pozdroofka

> A nie ma tam przypadkiem sygnalizacji świetlnej?

> Pozdroofka

Niestety nie, E30 to granica dwóch gmin i nie moga się dogadać, nawet oświetlenia zwykłymi lampami nie ma pomimo terenu zabudowanego i domów wokół. Polska rzeczywistość.