Witam parę dni temu padł mi silnik w rodzinnym autku Opel Astraf kombi silnik o zabójczej mocy 60km (oplowski czyli wielki shit)

Chce zamontował silnik isuzu 1.7td 82 Km !! Silnik. Wiadomoa sprawa do przeróbki na 1 rzut idzie kolektor wydechowy... ;> a jak z resztą?? łapy mocujące silnik będą te same ??Podzesploly niektóre beda z .1.7d ale chyba tylko filtr powietrza.... pompa i alternatr z silnik + skrzynia biegów idzie z isuzu. Jak sprawa wyglada z polosiami ?? Jedna i tak mi już padła po częsci więc nawet nawet wymiana wchodzi plan. Będzie wszystko banglać czy temat nie do ogarnięcia ?

a pomyslałes nad sprawa elektryki??

EDIT: pasowałoby przywitac sie najpierw w podwieszonym watku, a nie tak odrazu z grubej rury wypalić ze swap-em

> a pomyslałes nad sprawa elektryki??

> EDIT: pasowałoby przywitac sie najpierw w podwieszonym watku, a nie

> tak odrazu z grubej rury wypalić ze swap-em

Kolego to nie jest Astra g czy jak to tam sie nazywa następca .... zeby była jakas elektryka czarna magia. Ten Silnik nie ma komputera ECU.

jak by chcieć to taki silnik można na ziemi nawet odpalić bo w nim nie ma żadnej elektryki to prosty silnik jak Cep.... mowie o 1.7d a rożnia sie tylko ze troszki lepiej zmontowali no i turbo dodali i silnik ma rece i nogi

Z grubej rury bo nie mam czasu na słodkie gadanie bo silnik zw polowie rozebrany już jest i teraz tylko wybór silnika musze zrobic czy ładować 1.7d..... niestety czy 1.7td juz isuzu po lekkich modyfikacjach które mogły by wejsc w gre.

Swapować to nie problem tylko mnie interesi jak sie roznia te silniki .... Swapowalem u siebie w BMW z 1,8L na 2,8 L i nie było żadnych problemów.Kwestia była plag & play a tu widze chodzki klocki i chce wiedziec co za ronice wielkie moga występować.

Pozdro

> Kolego to nie jest Astra g czy jak to tam sie nazywa następca

> .... zeby była jakas elektryka czarna magia. Ten Silnik nie ma

> komputera ECU.

> jak by chcieć to taki silnik można na ziemi nawet odpalić bo w nim

> nie ma żadnej elektryki to prosty silnik jak Cep.... mowie

> o 1.7d a rożnia sie tylko ze troszki lepiej zmontowali no

> i turbo dodali i silnik ma rece i nogi

> Z grubej rury bo nie mam czasu na słodkie gadanie bo silnik zw

> polowie rozebrany już jest i teraz tylko wybór silnika musze

> zrobic czy ładować 1.7d..... niestety czy 1.7td juz isuzu po

> lekkich modyfikacjach które mogły by wejsc w gre.

> Swapować to nie problem tylko mnie interesi jak sie roznia te

> silniki .... Swapowalem u siebie w BMW z 1,8L na 2,8 L i nie

> było żadnych problemów.Kwestia była plag & play a tu widze

> chodzki klocki i chce wiedziec co za ronice wielkie moga

> występować.

dobra - jak chcesz - z grubej rury

kolega przemty pisał o czymś, czego zdaje się nie zauważyłeś

na stronie głównej kącika astry na górze znajdziesz kilka wątków przyszpilonych

zapoznaj się z nimi, zastosuj, a potem wróć tutaj chwalić się swoimi swapami w bmw

Ty "nie masz czasu na słodkie gadanie", nikt inny też nie musi go mieć

jesteś tu nowy więc wypada się dostosować, a nie włazić z buciorami i jeszcze narzekać

paniał? :-)

> .... zeby była jakas elektryka czarna magia. Ten Silnik nie ma

> komputera ECU.

nie pisąłem o elektonice ECU tylko o elektryce, bo pytałes sie o same spprawy mechaniczne a nie pytałes ie nic o elektryke, wiec chciałem wiedziec czy wziałes to tez pod uwage...

> jak by chcieć to taki silnik można na ziemi nawet odpalić bo w nim

> nie ma żadnej elektryki to prosty silnik jak Cep.... mowie

> o 1.7d a rożnia sie tylko ze troszki lepiej zmontowali no

> i turbo dodali i silnik ma rece i nogi

no to jak takie małe sa roznice to poco sie pytasz o swap...

> Z grubej rury bo nie mam czasu na słodkie gadanie bo silnik

no skoro uwazasz ze to forum jest na słodkie gadanie...

> nie pisąłem o elektonice ECU tylko o elektryce, bo pytałes sie o same

> spprawy mechaniczne a nie pytałes ie nic o elektryke, wiec

> chciałem wiedziec czy wziałes to tez pod uwage...

> no to jak takie małe sa roznice to poco sie pytasz o swap...

> no skoro uwazasz ze to forum jest na słodkie gadanie...

o matko i córko jak z dziećmi.....

Jak nie umiecie pomóc nic nie wnosicie do tematu to nie róbcie OT bo nic wasze posty mi nie pomagają.

Nie jestem >Tu< stałym bywalcem.Chce tylko info odnosnie różnic.Pierw napisałęm posta z problemem a w y już płakacie jak dzieci ze wcześniej jakiegos postu nie napisalem w innym temacie Boże patrzysz i nie grzmisz......

> o matko i córko jak z dziećmi.....

> Jak nie umiecie pomóc nic nie wnosicie do tematu to nie róbcie OT bo

> nic wasze posty mi nie pomagają.

> Nie jestem >Tu< stałym bywalcem.Chce tylko info odnosnie

> różnic.Pierw napisałęm posta z problemem a w y już płakacie jak

> dzieci ze wcześniej jakiegos postu nie napisalem w innym

> temacie Boże patrzysz i nie grzmisz......

nie podoba sie...

mozesz zawsze zmienic forum i nie siedziec tu z dziecmi...

EDIT: Myslisz ze jak poobrazasz ludzi to beda ci pomagac!!!!

> o matko i córko jak z dziećmi.....

> Jak nie umiecie pomóc nic nie wnosicie do tematu to nie róbcie OT bo

> nic wasze posty mi nie pomagają.

> Nie jestem >Tu< stałym bywalcem.Chce tylko info odnosnie

> różnic.Pierw napisałęm posta z problemem a w y już płakacie jak

> dzieci ze wcześniej jakiegos postu nie napisalem w innym

> temacie Boże patrzysz i nie grzmisz......

nic nie zrozumiałeś

przykra sprawa...

powodzenia

ktoś kiedyś na tym forum planował swapa z dtl'a na isuzu, ale po ogarnięciu tematu zrezygnował. ponoc łapy mocujące silnik sa zupełnie inne.

ale jak lubisz i masz chęc porzeźbic, to napewno się uda.

ale ja osobiście poszedłbym prostszą drogą i wstawił dtl'a

super mocy to on nie ma ale turbinka troche daje i napewno da się odczu różnice międy nim a wolnossącym

ps do przemty'ego

elektryka w tym silniku to najmniejszy pikuś i na serio nie ma co sobie nią głowy zawracac

> ps do przemty'ego

> elektryka w tym silniku to najmniejszy pikuś i na serio nie ma co

> sobie nią głowy zawracac

wiem ze nie jest tam skomplikowana elektryka, ale pytałem sie o to bo pisał tylko o wymianie mechanicznej, nic nie wspominal o elektryce a troszke choc nie duzo rozni sie ona w tych dwoch silnikach, wiec chciałem wiedziec czy wział to pod uwage i tyle...nigdzie nie napisałem ze tam jest elektryka skomplikowana...

> wiem ze nie jest tam skomplikowana elektryka, ale pytałem sie o to bo

> pisał tylko o wymianie mechanicznej, nic nie wspominal o

> elektryce a troszke choc nie duzo rozni sie ona w tych dwoch

> silnikach, wiec chciałem wiedziec czy wział to pod uwage i

> tyle...nigdzie nie napisałem ze tam jest elektryka

> skomplikowana...

w każdym razie elektryka nie jest elementem na tyle utrudniającym sam proces swapa, by zwraca na nia jakakolwiek uwagę.

przecież to tylko dwa kabelki: elektrozawór na pompie (isuzu też go chyba ma) i świece żarowe (także nie widzę potrzeby żadnych modyfikacji istniejacej elektryki)

dobra, nie bedziemy dłuzej tego tematu ciagnac bo szkoda rozbudowywac watek o czesci nieistotne...

> dobra, nie bedziemy dłuzej tego tematu ciagnac bo szkoda rozbudowywac

> watek o czesci nieistotne...

ale ze dwa linki z szukajki podać można? :-D

silnik isuzu1.7td zamiast oplowskiego

Asterka R.I.P. !?

Ja cie

Ale temat, daliście nowicjuszowi popalić

A co do tego czy się da czy nie, to powiem tak, mój ojciec dał rade wcisnąć 1.3 oplowski do malucha w tą samą dziurę co oryginalny silnik malucha to co ma się nie dać isuzu po 1.7d, w końcu łapy można dokupić, gdzieś na szrocie. Kolektor wydechowy da się do rury dopasować, spawara, troszkę rurek i będzie gitara. Co do łap, zanim kolega zacznie je ciąć, warto poszukać na szrocie, jak nie będzie to kątówka, spawara, gruba blacha i jazda, łapy da się też dorobić.

Cała reszta to pikuś. Elektryka może być od 1.7D, przynajmniej grzanie świec będzie normalne i nie będzie altka obciążać zanim się rozgrzeje.