Zabrałem się dzisiaj za wymianę tarcz hamulcowych razem z klockami wg manuala na http://www.fiatpunto.org.pl/ no i utknąłem w momencie jak trzeba odkręcić te śruby mocujące tarczę do piasty. Po ponad 8 latach są tak zapieczone że nie jestem w stanie ich ruszyć, co gorsza ich część na którą można nałożyć klucz jest bardzo wąska ( no i niestety klucz mi się omskną, co jeszcze bardziej sprawę skomplikowało ). Mam więc pytanie jak te śruby odkręcić, czy wystarczy popsikać jakimś penetratorem? Czy da się jakoś może ściągnąć tarczę razem z piastą i całość wymoczyć? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie

Cześć

generalnie wypada wykręcić te śruby ... jeśli się wyrobiły (a pewnie już próbowałeś odkręcić je kluczem oczkowym) to jedyną skuteczną metodą jest wyposażenie się w jakiś stary klucz hydrauliczny i tak spróbować odkręcić (potem oczywiście zakupić nowe)

pozdrawiam

Dodatkowo próbowałbym przy odkręcaniu opukiwać młotkiem.

Owszem próbowałem kluczem oczkowym, bo nie bardzo wiem jaki inny dałoby się na taką śrubę założyć ( nasadowy odpada przez ten długi bolec od śruby )

> Cześć

> generalnie wypada wykręcić te śruby ... jeśli się wyrobiły (a pewnie

> już próbowałeś odkręcić je kluczem oczkowym) to jedyną skuteczną

> metodą jest wyposażenie się w jakiś stary klucz hydrauliczny i

> tak spróbować odkręcić (potem oczywiście zakupić nowe)

> pozdrawiam

>> ( nasadowy odpada przez ten długi bolec od śruby )

> > pozdrawiam

ale są różne nasadowe, także i takie które podejdą pod tą śrubę

w najgorszym wypadku można użyć majzla/przecinaka i tym ruszyć śrubę

ja takiego nasadkowego używałem

Ostatecznie można coś przyspawać i odkręcić

> Zabrałem się dzisiaj za wymianę tarcz hamulcowych razem z klockami wg

> manuala na http://www.fiatpunto.org.pl/ no i utknąłem w momencie

> jak trzeba odkręcić te śruby mocujące tarczę do piasty. Po ponad

> 8 latach są tak zapieczone że nie jestem w stanie ich ruszyć, co

> gorsza ich część na którą można nałożyć klucz jest bardzo wąska

> ( no i niestety klucz mi się omskną, co jeszcze bardziej sprawę

> skomplikowało ). Mam więc pytanie jak te śruby odkręcić, czy

> wystarczy popsikać jakimś penetratorem? Czy da się jakoś może

> ściągnąć tarczę razem z piastą i całość wymoczyć? Będę wdzięczny

> za wszelkie sugestie

dobry klucz do rur i dasz rade

Żabką panie, żabką. Nie ma siły, albo ukręcisz śrubę albo ją wykręcisz.

A jeżeli ukręcę to czy są jakieś narzędzia/przyrządy które można np. wwiercić w pozostałą część śruby i wykręcić razem?

> Żabką panie, żabką. Nie ma siły, albo ukręcisz śrubę albo ją

> wykręcisz.

ukręcisz to trudno, bez tych śrub można się obejść, nie są niezbędne

> ukręcisz to trudno, bez tych śrub można się obejść, nie są niezbędne

jak urwiesz zawsze można rozwiercić i nagwintować

> jak urwiesz zawsze można rozwiercić i nagwintować

Trudno dostać ten gwintownik

Czyli rozumiem że tak naprawdę tarczę na piaście trzymają śruby którymi przykręca się felgę?

> ukręcisz to trudno, bez tych śrub można się obejść, nie są niezbędne

> Czyli rozumiem że tak naprawdę tarczę na piaście trzymają śruby

> którymi przykręca się felgę?

Dobrze rozumiesz te sruby są tylko dla przytrzymania tarczy w chwili odkręcenia koła, dla wygody znaczy

> Ostatecznie można coś przyspawać i odkręcić

Może nie spawać, tylko rozgrzać np. palnikiem na propoan-butan. Ruda wtedy wykrusza się i można wykręcić. Jeszcze mi się nie zdarzyło żeby ta metoda zawiodła

> ja takiego nasadkowego używałem

Widze ze mamy te same zestawy kluczy - good choice .

> Widze ze mamy te same zestawy kluczy - good choice .

no i do kompletu płaskie

> Może nie spawać, tylko rozgrzać np. palnikiem na propoan-butan. Ruda

> wtedy wykrusza się i można wykręcić. Jeszcze mi się nie zdarzyło

> żeby ta metoda zawiodła

jak ma sie butle z gazem