jakiś tekst

> jakiś tekst

zdaje sie, ze gosc w zyciu nie slyszal o interpunkcji az sie tego czytac nie chce cholerni golfia... tzn dresiarze

> zdaje sie, ze gosc w zyciu nie slyszal o interpunkcji az sie tego

> czytac nie chce cholerni golfia... tzn dresiarze

nie przesadzaj, fajni ludzie

"Niestety auto ciągle brało olej i to nie mało - około 1l/250km" - a ludzie marudza ze co 20kkm musza dolac 1 litr

to tak jak pisalem wczesniej.. box stanowczo nie

jak sie bawic to tylko profesjonalnie i tylko chipek

Niewątpliwie dobry virus jest lepszy niż box. Ale aż takie "wieszanie psów" na boxach jest przesadą. Są boxy i boxy,.. tak jak samochody, telewizory i cała reszta. Kupując telewizor m-ki "PANASANIC" nie należy przekreślać samego telewizora, że to złe urządzenie. Wystarczy kupić telewizor m-ki "PANASONIC" Wyczytałem tu takie zarzuty przeciw boxom jak przelewanie, niekontrolowane piki mocy i że daje kopa już od najniższych obrotów, a powinno dopiero od 2000. Więc zamieszczam wykresik z pomiarów "na boxie" w Bravie 1,9 120km. Jakieś zastrzeżenia?

i Cromy 2,4

no ale tu przynajmniej masz zbadanego boxa.. wykresik itp..

a takie zabawki z aso za 1,2k ktore sie tylko wpina i mowi panie jezdzij pan wiekszy kop juz jest.. bez zadnej diagnozy itp to jako tako nie dla mnie najlepsze rozwiazanie..

"Silnik został rozebrany - wewnątrz ruina - wyraźnie widać zbyt wysokie EGT spowodowane stałym przelaniem (jedyne co może zrobić box to polać więcej paliwa)" , heh koles pomieszal pojecia , wlasnie dlatego dymia mocno robione woziki , by egt bylo nizsze , chociaz jak zbytnio sie zaleje turbobenzyne to moze powodowac "stukowe" i wtedy rozwala tloka itd

Przy okazji laik się pyta o chipowanie turbobenzyny. Ktos jest w temacie czy sie da, ile sie da i za ile sie da t-jeta 150

> Przy okazji laik się pyta o chipowanie turbobenzyny. Ktos jest w

> temacie czy sie da, ile sie da i za ile sie da t-jeta 150

Kablem to jeszcze się nie da ale to powinna byc tylko kwestia czasu,.. mam nadzieje, ze niezbyt odległego. Na chwile obecną trzeba wyciągać sterownik z auta. Zyskujesz ok. 20-25% mocy i momentu , a tracisz ok. 1.800,- zł.

> Kablem to jeszcze się nie da ale to powinna byc tylko kwestia

> czasu,.. mam nadzieje, ze niezbyt odległego. Na chwile obecną

> trzeba wyciągać sterownik z auta. Zyskujesz ok. 20-25% mocy i

> momentu , a tracisz ok. 1.800,- zł.

Pytam tak na zaś. moze za rok , A jak to by wygladało, mając teraz tryb sport. Da sie tak zrobić, że normalnie to masz co fabryka, a jak włączysz sport to wtedy te 20-25 % więcej?

http://www.ziptuning.nl/pl/chiptuning/Fiat-Bravo-1.4-16v-T-Jet-150pk.html#header

> http://www.ziptuning.nl/pl/chiptuning/Fiat-Bravo-1.4-16v-T-Jet-150pk.html#header

To widziałem, ale nie będę jechał do Holandii, wiec nawet nie będę się ich o cokolwiek pytał