Pytanie brzmi nastepujaca, czy alternatorowi przeszkadzac bedzie zmiana kierunku obrotow ??

Pozdrawiam

> Pytanie brzmi nastepujaca, czy alternatorowi przeszkadzac bedzie

> zmiana kierunku obrotow ??

> Pozdrawiam

Elektrycznie - nie

Mechanicznie - Chłodzenie działa w drugą stronę (nie wiem czy to wpłynie na wydajność chłodzenia), Wał kręci się w drugą stronę ,więc nie wiem ,czy nakrętka nie będzie miała tendencji do odkręcania się (chociaż w to wątpię)

> Elektrycznie - nie

> Mechanicznie - Chłodzenie działa w drugą stronę (nie wiem czy to

> wpłynie na wydajność chłodzenia),

Wpłynie, bo zmieni przepływ powietrza przez alternator, a właściwie go zatrzyma (wiatrak wyciąga je zasysane z tyłu alternatora). Nakrętka w sumie nie problem

> Wpłynie, bo zmieni przepływ powietrza przez alternator, a właściwie

> go zatrzyma (wiatrak wyciąga je zasysane z tyłu alternatora).

> Nakrętka w sumie nie problem

Czyli elektrycznie bedzie dzialal, tylko albo sie przegrzeje albo nie jesli dobrze rozumiem. Jesli wentylator wciaga powietrze to czy nie wyjdzie na to samo jesli bedzie owe powietrze tloczyl ??

> Jesli wentylator wciaga powietrze to czy

> nie wyjdzie na to samo jesli bedzie owe powietrze tloczyl ??

No gdyby tłoczył to może przepływ był by zbliżony, ale w praktyce będzie to tylko jakieś szczątkowe zawirowanie powietrza w okolicy koła pasowego. Alternator ewidentnie będzie miał gorsze chłodzenie. Napisz co kombinujesz, to pewnie ludzie coś konkretnego zaproponują żeby było dobrze

> No gdyby tłoczył to może przepływ był by zbliżony, ale w praktyce

> będzie to tylko jakieś szczątkowe zawirowanie powietrza w

> okolicy koła pasowego. Alternator ewidentnie będzie miał gorsze

> chłodzenie. Napisz co kombinujesz, to pewnie ludzie coś

> konkretnego zaproponują żeby było dobrze

Wpycham wspomaganie do auta, ktore go nigdy nie mialo, pompa idzie na miejsce alternatora, alternator na druga strone silnika, zeby to wszystko napedzic jednym paskiem musze zalozyc dodatkowa rolke, prezez ktora wlasnie zmienia mi sie kierunek obrotow alternatora. Umiejscowienie wolnych gwintow na bloku i pozostalego osprzetu uniemozliwia inna lokalizacje elementow.

Pozdrawiam

> Wpycham wspomaganie do auta, ktore go nigdy nie mialo, pompa idzie na

> miejsce alternatora, alternator na druga strone silnika, zeby to

> wszystko napedzic jednym paskiem musze zalozyc dodatkowa rolke,

> prezez ktora wlasnie zmienia mi sie kierunek obrotow

> alternatora. Umiejscowienie wolnych gwintow na bloku i

> pozostalego osprzetu uniemozliwia inna lokalizacje elementow.

> Pozdrawiam

załóż gładki koło na altku i zrób z niego napinacz zewnętrzny, jeśli będzie dość doża powierzchnia styku nie będzie się ślizgał i będzie zasuwał w dobrą stronę. Tak sądzę jeśli jest możliwość oczywiście

> Pytanie brzmi nastepujaca, czy alternatorowi przeszkadzac bedzie

> zmiana kierunku obrotow ??

> Pozdrawiam

elektrycznie juz wiesz ze bedzie ok

a co do chlodzenia

pokaż zdjecie alternatora, lub napisz konkretnie typ i model to może coś wiecej bedzie dało powiedziec

pozdr

> Wpycham wspomaganie do auta, ktore go nigdy nie mialo, pompa idzie na

> miejsce alternatora, alternator na druga strone silnika, zeby to

> wszystko napedzic jednym paskiem musze zalozyc dodatkowa rolke,

> prezez ktora wlasnie zmienia mi sie kierunek obrotow

> alternatora. Umiejscowienie wolnych gwintow na bloku i

> pozostalego osprzetu uniemozliwia inna lokalizacje elementow.

> Pozdrawiam

a sprawdzałeś jak ma wersja ze wspomaganiem

> załóż gładki koło na altku i zrób z niego napinacz zewnętrzny, jeśli

> będzie dość doża powierzchnia styku nie będzie się ślizgał i

> będzie zasuwał w dobrą stronę. Tak sądzę jeśli jest możliwość

> oczywiście

No niestety zabraknie na taki uklad miejsca, jak narazie zmontowalem, kreci sie na opak, ale dziala, zobaczymy jak dlugo, prosto na altek dmucha wentylator hlodnicy zalaczony na stale, wiec moze nie bedzie az tak zle.

> a sprawdzałeś jak ma wersja ze wspomaganiem

Nie ma wersji ze wspomaganiem

Pozdrawiam serdecznie i dziekuje wszystkim za pomoc .