Generalnie autko śmiga bez problemu na gazie, po przełączeniu na noPb

ciężko wkręcić mu się na obroty

Odpalić na benzynie za którymś razem się uda, pochodzi chwilkę i zgaśnie.

Przy próbie dodania gazu auto się dusi i gaśnie.

Ostatnio w czasie jazdy zabrakło mi gazu, kawałek pomęczyłem się na noPb

do stacji LPG jednak nie dojechałem, zostałem zaciągnięty.

Po zatankowaniu i odpaleniu na LPG auto puściło bąka i poczułem zapach benzyny.

Czy możliwe, że zalewa mi świece? Czyżby wtrysk do wymiany?

A jak często przełączałeś w czasie jazdy z LPG na benzynke i ile kilometrów na niej pojezdziłeś..?

Nie używany organ też zanika...

> A jak często przełączałeś w czasie jazdy z LPG na benzynke i ile

> kilometrów na niej pojezdziłeś..?

> Nie używany organ też zanika...

nie wiem jak to użytkował poprzedni właściciel, podejrzewam,

że nie za często, w sumie jak kupowalem auto były jakieś problemy,

ale żeby po 12 tys. km całkowicie przestało jechać?

Ano po 12 tys., nie używania , mogło na pewno...

> Ano po 12 tys., nie używania , mogło na pewno...

czyli wymiana?

sprawdziłem na stronce, taka przyjemność ponad 1000 zł kosztuje za nówkę

na allegro nie znalazłem

> czyli wymiana?

> sprawdziłem na stronce, taka przyjemność ponad 1000 zł kosztuje za

> nówkę

> na allegro nie znalazłem

ja bym nie obstawiał przy 1.4 odrazu padniętego wtrysku.

Dlaczego? Bo miałem ten sam problem jak Ty.

Zrobiłem reset, męczyłem się przez jakieś 15km potem było coraz lepiej Teraz od czasu do czasu jeżdżę na benzynce i czasem nie bangla jak powinno, ale im więcej jeżdżę na noPB to tym lepiej ciungnie

No właśnie, może spróbować go jeszcze poprzepalać na benzynce, jakiś środek do czyszczenia wtryskiwacza do benzynki, może pomóc...

I znowu wyszło ze LPG to złoooo

miałem identycznie ! ale od razu pojechałem do speców co mi montowali instalację założyli jakiś przekaźnik i od tamtej pory mogę sobie przełączać kiedy tylko chcę także najpierw proponuję reset komputera potem odwiedź jakiegoś gazownika i dopiero myśl o wymianie wtrysku

> I znowu wyszło ze LPG to złoooo

tia tylko gdyby nie lpg to by robił za przyczepe

aaa paliwko jakieś "lewe"/tzn tanie i tzw dobre/ czy normalnie kupowane na konkretnej stacji ?

wlej dobrej beny i wstaw mu w......

> miałem identycznie ! ale od razu pojechałem do speców co mi montowali

> instalację założyli jakiś przekaźnik i od tamtej pory mogę

> sobie przełączać kiedy tylko chcę także najpierw proponuję

> reset komputera potem odwiedź jakiegoś gazownika i dopiero myśl

> o wymianie wtrysku

żaden konkretny "gazownik " nie podjmie sie regulacji lpg ,jak silnik nie będzie poprawnie pracował na pb

> tia tylko gdyby nie lpg to by robił za przyczepe

Gdyby nie zapomniano ze silnik został stworzony do pracy na benzynie a nie przez długo długo na LPG to by teraz smigał i miał sie dobrze, no ale LPG to oszczędność... do czasu az nie pierdyknie motor..

> żaden konkretny "gazownik " nie podjmie sie regulacji lpg ,jak silnik

> nie będzie poprawnie pracował na pb

Tylko, że u mnie to nie była kwestia regulacji tylko dołożyli przekaźnik... nie wiem co on dokładnie robi... ale spełnia swoje zadanie bo od tamtego czasu mogę sobie przełączać do woli

> żaden konkretny "gazownik " nie podjmie sie regulacji lpg ,jak silnik

> nie będzie poprawnie pracował na pb

u mnie ostatnio jakoś nie robił problemów mimo, że pompa paliwowa chyba z rok już nie działa...

> Gdyby nie zapomniano ze silnik został stworzony do pracy na benzynie

> a nie przez długo długo na LPG to by teraz smigał i miał sie

> dobrze, no ale LPG to oszczędność... do czasu az nie pierdyknie

> motor..

jak czytam takie brednie to aż nie chce mi się ich komentować... wszystko zależy od konkretnego silnika i właściciela czy dba o auto. fajerki akurat dobrze znoszą lpg...

> Gdyby nie zapomniano ze silnik został stworzony do pracy na benzynie

> a nie przez długo długo na LPG to by teraz smigał i miał sie

> dobrze, no ale LPG to oszczędność... do czasu az nie pierdyknie

> motor..

a co powiesz o starych dieslach bez turbo? silnik stworzony żeby jeździł na oleju napędowym a ogrom ludzi jeździ na opale i nic się z nimi nie dzieje

> a co powiesz o starych dieslach bez turbo? silnik stworzony żeby

> jeździł na oleju napędowym a ogrom ludzi jeździ na opale i nic

> się z nimi nie dzieje

Jeszcze sie z nim nic nie dzieje, olej opałowy niszczy silnik i to bardzo ale właściciele niech sobie robią ze swoimi autkami co chcą i niech popylają na czym chcą ich sprawa..

> Jeszcze sie z nim nic nie dzieje, olej opałowy niszczy silnik i to

> bardzo ale właściciele niech sobie robią ze swoimi autkami co

> chcą i niech popylają na czym chcą ich sprawa..

opal tylko szybciej filtr paliwa zapycha no i zima troche ciezko jak wieksze mrozy bo nie zawiera dodatkow (jak policzyc koszt dodatkow taniej wychodzi kupic napedowy na stacji )

a i jeszcze jedno stare diesle (te bez elektroniki) na roslinnym tez popylaja tylko frytkami z rury smierdoli

heh, teraz to autko wymaga konkretnego remontu

klepią zawory, chodzi jak traktor, nie pali na jeden cylinder,

nie wiem czy przestawił się może zapłon, czy głowica do roboty

czy możliwe, że powypalało mi gniazda zaworów?

bo dodatkowo strzela mi w kolektor wydechowy chyba

Wszystko jest możliwe , remoncik głowicy pewnie Cie czeka...

weź sobie najpierw elektrykę sprawdź czy prądy gdzieś nie giną. albo jedź do jakiegoś speca.

> Tylko, że u mnie to nie była kwestia regulacji tylko dołożyli

> przekaźnik... nie wiem co on dokładnie robi... ale spełnia swoje

> zadanie bo od tamtego czasu mogę sobie przełączać do woli

to wcześniej nie mogłeś przełączać

ja mam w obu autkach lpg i w każdej chwili moge jechać na pb albo lpg

> to wcześniej nie mogłeś przełączać

> ja mam w obu autkach lpg i w każdej chwili moge jechać na pb albo

> lpg

A bo na LPG jeżdżąc trzeba też dbać o Pb, i w tym cała podstawa jazdy na LPG...

Kto sie tego nie nauczy będzie miał problemy i wyzywał, że LPG to zło....

> A bo na LPG jeżdżąc trzeba też dbać o Pb, i w tym cała podstawa jazdy

> na LPG...

> Kto sie tego nie nauczy będzie miał problemy i wyzywał, że LPG to

> zło....

Stać mnie na samochód, stać mnie na paliwo Wątpię czy ktokolwiek tak samo dobrze będzie funkcjonował na żywności alternatywnej jak na normalnej

> Stać mnie na samochód, stać mnie na paliwo

No na Twój emerycki to na pewno .

Wątpię czy ktokolwiek tak

> samo dobrze będzie funkcjonował na żywności alternatywnej jak

> na normalnej

A to już musisz wytłumaczyć...

> Wątpię czy ktokolwiek tak

> samo dobrze będzie funkcjonował na żywności alternatywnej jak

> na normalnej

Mój nie ma wyboru - pompa paliwowa nie działa

> to wcześniej nie mogłeś przełączać

> ja mam w obu autkach lpg i w każdej chwili moge jechać na pb albo

> lpg

akurat w moim przypadku to nie była wina złego paliwka tylko wyglądało to tak jakby wtrysk nie podawał paliwa :> założyli ni ten przekaźnik i od razu mogłem jechać na paliwie

> akurat w moim przypadku to nie była wina złego paliwka tylko

> wyglądało to tak jakby wtrysk nie podawał paliwa :> założyli ni

> ten przekaźnik i od razu mogłem jechać na paliwie

czyli przekaźnik tylko padł

w takim razie nie ma co narzekać normalne koszty eksloatacyjne

będzie miał problemy i wyzywał, że LPG to

> zło....

To zabrzmiało jak aluzja do mnie, nigdy nie jezdziłem na gazie i nikt z mojej rodziny nie jezdził, a Kordek ma racje, jak mnie stać na auto to i na PB

> nigdy nie jezdziłem na gazie i nikt

> z mojej rodziny nie jezdził, a Kordek ma racje, jak mnie stać na

> auto to i na PB

ludzie mamy sobie pomagać a nie udowadniać na co nas stać. Z LPG jest jak z ciuchami, na targu kupisz dzinsy za 50zł i pochodzisz w big star kupisz podobne za 300 i też pochodzisz. Wszystko zależy od dbania, jak nie dbasz to i te z Big STara wywalisz po miesiącu...