Szacun.

Chciałbym dołączyć do posiadaczy NB i pomału się przymierzam do zakupu.

Prośba podajcie opinie na temat tych silników 1.6 MJet 120 Km, A 1.9 MJet 120KM.

Który wybrać????????

Szukam auta do normalnej jazdy oszczędnego, a parametry spalania i osiągów mają prawie takie same, W tym 1.9 jest skrzynia 5, a tam 6, nie miałem auta z 6 biegową skrzynią więc nie wiem co daje ta skrzynia!!!

A jak się orientujecie to za ile można wyrwać te wersje za gotówkę.

> Szacun.

> Chciałbym dołączyć do posiadaczy NB i pomału się przymierzam do

> zakupu.

> Prośba podajcie opinie na temat tych silników 1.6 MJet 120 Km, A 1.9

> MJet 120KM.

> Który wybrać????????

> Szukam auta do normalnej jazdy oszczędnego, a parametry spalania i

> osiągów mają prawie takie same, W tym 1.9 jest skrzynia 5, a tam

> 6, nie miałem auta z 6 biegową skrzynią więc nie wiem co daje ta

> skrzynia!!!

> A jak się orientujecie to za ile można wyrwać te wersje za gotówkę.

1.6 jest nowocześniejszy, pewnie oszczędniejszy i o lepszej kulturze pracy, ale ma DPF - filtr cząstek stałych. Ja bym się tego trochę bał. Może lepiej kupić 1.6 105 KM (który nie ma tego wynalazku), a na pewno będzie tańszy i pomyśleć o chipie?

A skrzynia sześciobiegowa w porównaniu z pięciobiegową daje, jak dla mnie, po prostu większy komfort przy wyższych prędkościach. Na szóstce są niższe obroty niż na piątce przy tych samych prędkościach.

> 1.6 jest nowocześniejszy, pewnie oszczędniejszy i o lepszej kulturze

> pracy, ale ma DPF - filtr cząstek stałych. Ja bym się tego

> trochę bał. Może lepiej kupić 1.6 105 KM (który nie ma tego

> wynalazku), a na pewno będzie tańszy i pomyśleć o chipie?

> A skrzynia sześciobiegowa w porównaniu z pięciobiegową daje, jak dla

> mnie, po prostu większy komfort przy wyższych prędkościach. Na

> szóstce są niższe obroty niż na piątce przy tych samych

> prędkościach.

Ok dzięki, za pierwsze wskazówki, narazie cały czas myślę, i jest trudny wybór. Ale mam jeszcze trochę czasu, więc coś się zrobi w tym temacie.

wedle papierowej dok. w 1.6mj masz wiekszy moment niz w 1.9 120tce i polozony nizej.. wiec lepiej powinno Ci sie jezdzic 1.6

fakt faktem ze wersja 120KM ma filtr czastek, ale takie czasy

jesli masz zamiar robic jakies krotkie trasy miejskie to wybierz wersje bez filtra

> jesli masz zamiar robic jakies krotkie trasy miejskie to wybierz

> wersje bez filtra

Dołączę się do pytania bo mam podobny problem. Zastanawiam się nad MJ 1.6 120 KM lub T-J 1.4 150 KM w benzynie. No i pytanie co z tym filtrem DPF. Gość w salonie mówił że do wypalenia cząstek stałych wystarczy zrobić większą trasę i jechać z prędkością większą niż 40km/h. Kolega ma mazdę 6 i musi na wypalanie raz w roku jechac do serwisu. Koszt około 150 zł. Może ktoś znający temat sie wypowie?

> wedle papierowej dok. w 1.6mj masz wiekszy moment niz w 1.9 120tce i

> polozony nizej.. wiec lepiej powinno Ci sie jezdzic 1.6

> fakt faktem ze wersja 120KM ma filtr czastek, ale takie czasy

> jesli masz zamiar robic jakies krotkie trasy miejskie to wybierz

> wersje bez filtra

Zwyczajna trasa codzienna to ok 40-45 km z tego 90% poza miastem, raz w tygodniu 120 km, 75% poza miastem.

Dzięki za wszelkie opinie, czytam uważnie i wyciągam wnioski

> Dołączę się do pytania bo mam podobny problem. Zastanawiam się nad MJ

> 1.6 120 KM lub T-J 1.4 150 KM w benzynie. No i pytanie co z tym

> filtrem DPF. Gość w salonie mówił że do wypalenia cząstek

> stałych wystarczy zrobić większą trasę i jechać z prędkością

> większą niż 40km/h. Kolega ma mazdę 6 i musi na wypalanie raz w

> roku jechac do serwisu. Koszt około 150 zł. Może ktoś znający

> temat sie wypowie?

o ile mi wiadomo dokladne czyszczenie odbywa sie na examinerze, a co do wypalania to tak, komp zwieksza dawke paliwa

> Zwyczajna trasa codzienna to ok 40-45 km z tego 90% poza miastem, raz

> w tygodniu 120 km, 75% poza miastem.

wiec zadnego zagrozenia przy dpf nie bedzie, bo dpf nie lubi bardzo krotkich przebiegow..

musisz sam zdecydowac co wybrac.. filtr dpf nie jest wieczny a jego wymiana bedzie wiazala sie z kosztem ponad 3k dla wersji 1.6mj 120km

alternatywa mialbys 1.6 105KM z ktorego na luzaka sobie te 120KM zrobisz jesli bys chcial..

przejedz sie autami z 1.9 120KM i 1.6 i zobacz co Ci bardziej podpasi

> o ile mi wiadomo dokladne czyszczenie odbywa sie na examinerze, a co

> do wypalania to tak, komp zwieksza dawke paliwa

A jak wpływają krótkie trasy na trwałość tego filtra?

> wiec zadnego zagrozenia przy dpf nie bedzie, bo dpf nie lubi bardzo

> krotkich przebiegow..

> musisz sam zdecydowac co wybrac.. filtr dpf nie jest wieczny a jego

> wymiana bedzie wiazala sie z kosztem ponad 3k dla wersji 1.6mj

> 120km

> alternatywa mialbys 1.6 105KM z ktorego na luzaka sobie te 120KM

> zrobisz jesli bys chcial..

> przejedz sie autami z 1.9 120KM i 1.6 i zobacz co Ci bardziej podpasi

Dzięki, pomału ogarniam temat, jazda próbna potrzebna

> A jak wpływają krótkie trasy na trwałość tego filtra?

o ile wiem z tego co mowil mi znajomy to mieli przypadek taki ze na nb z dpfem zapalila sie kontrolka filtra (juz tam nazwy jej nie pamietam) auto pojecialo do aso, trzeba bylo dokonac czyszczenia na examie i z tego co sie rozeznali asowcy ze takie male traski miejskie itp niezbyd dobrze wplywaja na filtr i moze sie to wiazac nawet z jego uszkodzeniem... i wymiana na nowy..

takie cos mi powiedzino.. reki nie daje sobie uciac ze tak jest bo nie mialem osobiscie do czynienia z tym incydentem

> Zastanawiam się nad MJ

> 1.6 120 KM lub T-J 1.4 150 KM w benzynie.

jesli nie konfig. auta w jakies dodatkowe opcje to moze podpytaj o 1.9mj 150KM z tych co sa na stokach

> jesli nie konfig. auta w jakies dodatkowe opcje to moze podpytaj o

> 1.9mj 150KM z tych co sa na stokach

Problem jest bardziej złożony. Bo poszedłem do salonu aby obejrzeć i ewentualnie zamówić bravo ze słusznym silnikiem 1.9 Mj 150 Km a niestety ( a może stety) moja lepsza połówka dostrzegła nową lancię delta i niestety opcja bravo upadła. A na lancię z silnikiem 150 KM przy obecnych zniżkach nie mam szans więc pozostaje tylko mj 120 KM i po 2 latach okresu gwarancyjnego chipowanie.

A czemu żona decyduje o silniku o kolorze niech decyduje

jest rozwiazanie

NB 1.9 150 dla Ciebie, a delta 1.6mj 120KM dla zony

> A czemu żona decyduje o silniku o kolorze niech decyduje

tia.. ew o kolorze modeliku w skali 1:24 moze zdecydowac

> Problem jest bardziej złożony. Bo poszedłem do salonu aby obejrzeć i

> ewentualnie zamówić bravo ze słusznym silnikiem 1.9 Mj 150 Km a

> niestety ( a może stety) moja lepsza połówka dostrzegła nową

> lancię delta i niestety opcja bravo upadła. A na lancię z

> silnikiem 150 KM przy obecnych zniżkach nie mam szans więc

> pozostaje tylko mj 120 KM i po 2 latach okresu gwarancyjnego

> chipowanie.

bardzo dobry gust ma zona delta jest piekna

> bardzo dobry gust ma zona delta jest piekna

Jest ładna, ale Panie tato kolegi Mobii, proszę nie korzystać z konta syna. Wystarczy się zarejestrować

> A czemu żona decyduje o silniku o kolorze niech decyduje

Ano zgadza się żona decyduje tylko jaki kolor a ja jaki silnik i wyposażenie ale za 1.9 150 KM chcą strasznie dużo kasy. W sumie jest problem bo nie wiem jak wygląda sprawa utrzymania lanci. Ale zakładam że mając auto od nowości do 6 lat nie powinno sie nic zdarzyć

> Ale zakładam że mając auto od nowości do 6 lat nie powinno sie

> nic zdarzyć

Czy aby na pewno mówisz o Fiacie ?

> Dołączę się do pytania bo mam podobny problem. Zastanawiam się nad MJ

> 1.6 120 KM lub T-J 1.4 150 KM w benzynie. No i pytanie co z tym

> filtrem DPF. Gość w salonie mówił że do wypalenia cząstek

> stałych wystarczy zrobić większą trasę i jechać z prędkością

> większą niż 40km/h. Kolega ma mazdę 6 i musi na wypalanie raz w

> roku jechac do serwisu. Koszt około 150 zł. Może ktoś znający

> temat sie wypowie?

Dopalanie sadzy to jedno. Trzeba pamiętać, że DPF się zużywa. Zależnie od stylu jazdy i marki filtra trzeba go wymienić co 70-200 tys km. Koszt miedzy 4-6 tys zł. Czasem trzeba też między wymianą dolewać jakiegoś magicznego płynu za 800-1000zł. Generalnie DPF jest fajny jeśli nie planuje się robić takich przebiegów by trzeba go było wymieniać. Chodzą też słuchy, że obecność DPF ogranicza możliwości jeśli chodzi o czipowanie.

Nie do końca rozumiem rozterkę typu 120KM w dieslu kontra 150KM w t.benzynie. To mniej więcej 120KM w t. benzynie daje taką dynamikę jak 150 KM w dieslu.

> Nie do końca rozumiem rozterkę typu 120KM w dieslu kontra 150KM w

> t.benzynie. To mniej więcej 120KM w t. benzynie daje taką

> dynamikę jak 150 KM w dieslu.

Rozterka właśnie wynika z tego że w dieslu jest filtr cząstek stałych a z kolei benzyniak 1.4 tj 150 KM sporo pali.

> Rozterka właśnie wynika z tego że w dieslu jest filtr cząstek stałych

> a z kolei benzyniak 1.4 tj 150 KM sporo pali.

Dodam że diesle jest tylko 3000 zł droższy od benzyny. No i teraz nie wiadomo czy da się go chipować

> Ale zakładam że mając auto od nowości do 6 lat nie powinno sie

> nic zdarzyć

może nie powinno, ale zdarza się często , nowe samochody na pewno nie są projektowane na 6 lat "nic nie zdarzenia"

> W sumie

> jest problem bo nie wiem jak wygląda sprawa utrzymania lanci.

> Ale zakładam że mając auto od nowości do 6 lat nie powinno sie

> nic zdarzyć

a to na delte jest 2lata gw tylko?

klikalem sobie po konfigu delty dzisiaj

fajnie pomyslane opcje ma tj. alarm za iles tam zl i wyskakuje opcja kluczyka pelnego za 250zl bo inaczej nie mozna zamowic alarmu ladne naciaganie na kase..

biksenon 3000zl i wyskakuje kolejna powiazana opcja spryskow za 1000zl.. szkoda ze nie wyskoczyla nastepna powiazana opcja czujniki na osiach za jakies 800zl

opcja dywaniki 500zl

opcja gniazdka 12v 500zl

sobie daj spokoj z grymasami zony i bier NB w sporcie ze stoku z 1.9mj 150KM i jezdzij a nie delty jakies

> sobie daj spokoj z grymasami zony i bier NB w sporcie ze stoku z

> 1.9mj 150KM i jezdzij a nie delty jakies

Zaraz, poczekaj, do starszego Pana takim tekstem

> Zaraz, poczekaj, do starszego Pana takim tekstem

to wez temu starszemu Panu bana za chcec zakupu lanci strzel

> to wez temu starszemu Panu bana za chcec zakupu lanci strzel

niech bierze, przynajmniej sztuk raz sprzedadzą w tym roku

> niech bierze, przynajmniej sztuk raz sprzedadzą w tym roku

e nie, znajomy opylil juz 1.6mj 120KM w polaczeniu z delta, najpierw mi ja pokazal na zapleczu jeszcze a pozniej baj

> Jest ładna, ale Panie tato kolegi Mobii, proszę nie korzystać z konta

> syna. Wystarczy się zarejestrować

ze co?? rozbroiles mnie teraz totalnie, po czym wnosisz ze moj ojciec pisze cokolwiek tu na forum mocarz jestes

a przy okazji, ja osobiscie nie raz pisalem ze delta jest ladniejsza od bravo to ze ojciec ma bravo, nie oznacza, ze bede bronil tego auta, sorry

uprzedze pytanie po co tu zagladam i sie wypowiadam? ze wzgledu na towarzystwo i atmosfere jaka tu panuje czy to ironia z mojej strony czy nie, pozostawiam do wlasnej oceny

> ze co?? rozbroiles mnie teraz totalnie, po czym wnosisz ze moj ojciec

> pisze cokolwiek tu na forum mocarz jestes

ło jezu

> a przy okazji, ja osobiscie nie raz pisalem ze delta jest ladniejsza

> od bravo to ze ojciec ma bravo, nie oznacza, ze bede bronil

> tego auta, sorry

> uprzedze pytanie po co tu zagladam i sie wypowiadam? ze wzgledu na

> towarzystwo i atmosfere jaka tu panuje czy to ironia z mojej

> strony czy nie, pozostawiam do wlasnej oceny

Jestes moim Bogiem i serio lubie Cię, humor mi poprawiłeś na wieczór jak tralala

> e nie, znajomy opylil juz 1.6mj 120KM w polaczeniu z delta, najpierw

> mi ja pokazal na zapleczu jeszcze a pozniej baj

może ja też mam gust taty kolegi Mobii, ale nowa Delta strasznie mi się podoba.

Wczoraj był o niej artykuł w Wysokich Obrotach. Główny wniosek taki, że szkoda, że nie ma żadnych nawiązań do starej Delty. Poza tym autko bardzo fajne. Jedyne co się jeszcze autor czepiał, że środek za bardzo przypomina Bravo.

> ło jezu

> Jestes moim Bogiem i serio lubie Cię, humor mi poprawiłeś na wieczór

> jak tralala

wy wszyscy poprawiacie mi kazdym postem wiec ciesze sie ze chociaz raz trafilem w wasz specyficzny, ale jednak humor

> może ja też mam gust taty kolegi Mobii, ale nowa Delta strasznie mi

> się podoba.

a wiesz... spytam sie ojca przy okazji, czy mu sie delta podoba

> a wiesz... spytam sie ojca przy okazji, czy mu sie delta podoba

Na poważnie, delta również mi się podoba, ale to nie samochód dla mnie, nie jeszcze. Na razie wolę cos młodzieżowego, a jak bedzie kiedys to sie zobaczy

> Na poważnie, delta również mi się podoba, ale to nie samochód dla

> mnie, nie jeszcze. Na razie wolę cos młodzieżowego, a jak bedzie

> kiedys to sie zobaczy

a co w bravo jest bardziej mlodziezowego, to ze ma mozliwosc wyboru slabszego silnika niz lancia, czy to ze jest tansze?? generalnie prawie te same auta to sa, tylko lancia ma design z wiekszym polotem i to jest jej plus, poza tym.... wiadomo

znam bardziej mlodziezowe auta niz bravo ale powiedz jakie cechy mlodziezowe ma bravo moze myslimy w innych kategoriach

> a co w bravo jest bardziej mlodziezowego, to ze ma mozliwosc wyboru

> slabszego silnika niz lancia, czy to ze jest tansze??

Mówię o wyglądzie, Lancia jest kontrowersyjna, ale design pasuje mi do starszych panów przeżywających kryzys wieku średniego

> generalnie prawie te same auta to sa, tylko lancia ma design z

> wiekszym polotem i to jest jej plus, poza tym.... wiadomo

> znam bardziej mlodziezowe auta niz bravo ale powiedz jakie cechy

> mlodziezowe ma bravo moze myslimy w innych kategoriach

Na pewno sa bardziej młodzieżowe samochody. Porównując Bravo w wersji Sport (bo tylko taki rozważam) do Delty to jak dziadzio i wnuczek. Nie mniej wolałbym Deltę niz jakiś kibelwagen

> bardzo dobry gust ma zona delta jest piekna

Z lancii podobaja mi sie tylko przednie lampy. Reszta dla mnie jest przekombinow

na

> Zwyczajna trasa codzienna to ok 40-45 km z tego 90% poza miastem, raz

> w tygodniu 120 km, 75% poza miastem.

> Dzięki za wszelkie opinie, czytam uważnie i wyciągam wnioski

tak trochę z przekory, przebiegi z tego co piszesz masz niewielkie (tylko ok 20000 km na rok) to może t-jet 120 km zdecydowanie lepsze osiągi, cena niższa bez problemów w postaci dpf sprzęgieł dwumasowych itp.

w bravo bardziej młodziezowe jest to, że jest mniejsze , ja byłem zobaczyć deltę bo rodzian zmieni się z 2+ 1 na 2+2 i obawiam się że bravo nie wystarczy - cóż po ogledzinach wynika, ze w grę wchodzi jednak alfa 159 kombi a ta niestety jednak sporo droższa

> tak trochę z przekory, przebiegi z tego co piszesz masz niewielkie

> (tylko ok 20000 km na rok) to może t-jet 120 km zdecydowanie

> lepsze osiągi, cena niższa bez problemów w postaci dpf sprzęgieł

> dwumasowych itp.

Uściśle: to trasa w jedna stronę regularna plus dodatkowa jazda dla przyjemności, więc od PN do PT ok 90km/dziennie + raz w tygodniu ok 250km, plus jazda dla przyjemności. Myślę że ok 40-50 tys rocznie. Dlatego myślę o dislu.

> tak trochę z przekory, przebiegi z tego co piszesz masz niewielkie

> (tylko ok 20000 km na rok) to może t-jet 120 km zdecydowanie

> lepsze osiągi, cena niższa bez problemów w postaci dpf sprzęgieł

> dwumasowych itp.

A jak spalanie w twoim, i inne tam rzeczy. Jak oceniasz swój silnik

> A jak spalanie w twoim, i inne tam rzeczy. Jak oceniasz swój silnik

średnie spalanie 7,3 (to średnia z 12 000km) przy trasach jakie podałeś masz szansę zejść niżej

(średnią bardzo ciągną w górę częste krótkie jazdy po mieście) bardzo dobrze się zbiera przy czym jest bardzo elastyczny (max moment już przy 1750 km a to przecież benzyna i przy tych obrotach jakieś 60 70 km na 6 biegu) zatem nie ma potrzeby za częstej zmiany biegów na 6 po prostu dodajesz gazu i wyprzedzasz, jest cichutki, w moim wypadku wybór tego silnika wynikał z przypadku planowałem albo 1,4 90 km albo diesel ale na tę wersję dostałem najwyszy rabat (kosztował mnie o 1000 więcej niż 90 km) ale dzisiaj gotów bym dopłacić parę tysięcy wiecej

> cena niższa bez problemów w postaci dpf sprzęgieł

> dwumasowych itp.

o to juz 2masy padaja.. dobrze wiedziec

od filtru DPF masz tutaj opisane troche

http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=116&t=17218&start=0

> Rozterka właśnie wynika z tego że w dieslu jest filtr cząstek stałych

> a z kolei benzyniak 1.4 tj 150 KM sporo pali.

to weź tj 120KM. będziesz miał lepszą dynamikę, a spalanie jest wbrew pozorom niewiele większe.

> Z lancii podobaja mi sie tylko przednie lampy. Reszta dla mnie jest

> przekombinow

> na

no zobacz ja mam zupelnie odwrotne odczucia najpiekniejszy jest tyl, przod taki sobie

> no zobacz ja mam zupelnie odwrotne odczucia

bo chodzisz w helmie

> średnie spalanie 7,3 (to średnia z 12 000km) przy trasach jakie

> podałeś masz szansę zejść niżej

> (średnią bardzo ciągną w górę częste krótkie jazdy po mieście) bardzo

> dobrze się zbiera przy czym jest bardzo elastyczny (max moment

> już przy 1750 km a to przecież benzyna i przy tych obrotach

> jakieś 60 70 km na 6 biegu) zatem nie ma potrzeby za częstej

> zmiany biegów na 6 po prostu dodajesz gazu i wyprzedzasz, jest

> cichutki, w moim wypadku wybór tego silnika wynikał z przypadku

> planowałem albo 1,4 90 km albo diesel ale na tę wersję dostałem

> najwyszy rabat (kosztował mnie o 1000 więcej niż 90 km) ale

> dzisiaj gotów bym dopłacić parę tysięcy wiecej

Pierwszy mój typ padł na TJet 120Km, ale czytając opinie o spalaniu, przeważały negatywne tzn ok 9-10l w mieście, i trasa ok 8. W porównaniu do disla powiedzmy 2l więcej.

Wciąż nie wykluczam tego silnika, pewnie okaże się u delera co mi zaproponują. Ale narazie muszę czekać na zastrzyk kaski. Dzięki za opis Tjet-a.

> Szacun.

> Chciałbym dołączyć do posiadaczy NB i pomału się przymierzam do

> zakupu.

> Prośba podajcie opinie na temat tych silników 1.6 MJet 120 Km, A 1.9

> MJet 120KM.

> Któr wybrać????????

ja bym był za 1.6 ... jechaliśmy na 2 auta do kielca ja 1.9 150 kolega 1.6 120 i bardzo ładnie się zbierał mu ten silnik ma bardzo duzy moment obrotowy więc w trasie przyjemnie się jedzie jeśli chodzi o 1.9 najbardziej mi przeszkadza brak 6tego biegu ... jeśli jedziesz 120 auto ma ok 3tyś obr co już dość głosno się robi + więcej spali

> Szukam auta do normalnej jazdy oszczędnego, a parametry spalania i

> osiągów mają prawie takie same, W tym 1.9 jest skrzynia 5, a tam

> 6, nie miałem auta z 6 biegową skrzynią więc nie wiem co daje ta

> skrzynia!!!

> A jak się orientujecie to za ile można wyrwać te wersje za gotówkę.