Mam pytanie, czy moge polaczyc wiazke kabinowa ( ta do od ktorej ida przednie lampy, kilka kostek w srodku i jest laczenie z wiazka silnika) z wiazka od ktorej biegna kable do skrzynki bezpiecznikow, tylne lampy, pompa paliwa i calosc pod deska ????

Chodzi o to aby polaczyc te wiazki i zeby wszystko dzialalo

3 kostki laczace wygladaja tak samo, tylko zastanawia mnie czy sterowanie pompy jest takie samo i czy nie ma dodatkowych wtyczek w mpi, ktorych w spi nigdzie nie podepne?

> sterowanie pompy jest takie samo i czy nie ma dodatkowych

> wtyczek w mpi, ktorych w spi nigdzie nie podepne?

zauważ, że w spi do pompy idzie jeden kabelek więcej

podłączałem już podobnie, do wewnętrznej instalacji SPI podpiąłem wiązkę silnikową całą od MPI, ale za nic nie chciał odpalić (w punto I)

> podłączałem już podobnie, do wewnętrznej instalacji SPI podpiąłem

> wiązkę silnikową całą od MPI, ale za nic nie chciał odpalić (w

> punto I)

u mnie mam odwrotnie wewnetrzna mpi a silnikowa spi

> zauważ, że w spi do pompy idzie jeden kabelek więcej

hehe, ten jeden kabelek więcej to przecież kontrolka rezerwy

> hehe, ten jeden kabelek więcej to przecież kontrolka rezerwy

Moge prosic o przypisanie konkretnego kabelka od spi do wtyczki od mpi ?

> Moge prosic o przypisanie konkretnego kabelka od spi do wtyczki od

> mpi ?

dwa grube to zasilanie pompy, dwa cienkie to w mpi wskaźnik paliwa, w spi trzy cienkie, z tego dwa to wskaźnik paliwa a trzeci kontrolka rezerwy. Rozbierz pompe od spi to będziesz widział które są do pływaka a który to kontorlka rezerwy. W mpi nie ma kontrolki rezerwy w pływaku bo tą kontrolke włącza ecu na podstawie odczytu z poziomu paliwa.

> dwa grube to zasilanie pompy, dwa cienkie to w mpi wskaźnik paliwa, w

> spi trzy cienkie, z tego dwa to wskaźnik paliwa a trzeci

> kontrolka rezerwy. Rozbierz pompe od spi to będziesz widział

> które są do pływaka a który to kontorlka rezerwy. W mpi nie ma

> kontrolki rezerwy w pływaku bo tą kontrolke włącza ecu na

> podstawie odczytu z poziomu paliwa.

dzieki

1. moglby ktos wkleic jak wygladaja wtyczki, ktore wpina sie do licznika ?

2. czy wtyczka do obrotka w mpi jest taka sama jak w spi ?

> dzieki

> 1. moglby ktos wkleic jak wygladaja wtyczki, ktore wpina sie do

> licznika ?

SPI czy MPI? mogę Ci obfocić jak nikt nie da, bo mam na wierzchu wszystko, tyle, że nie w domu

SPI są 2/3 (zależy od licznika) jasne, płaskie i szerokie, a MPI są dwie, bardziej kwadratowe, czarna i niebieska,z takimi klamrami do zapięcia

> 2. czy wtyczka do obrotka w mpi jest taka sama jak w spi ?

jak zmieniałem obrotek u siebie z SPI na MPI to tylko wypiąłem ze starego i wpiąłem do nowego, więc raczej taka sama

> W mpi nie ma

> kontrolki rezerwy w pływaku bo tą kontrolke włącza ecu na

> podstawie odczytu z poziomu paliwa.

na pewno nie ECU jak juz to raczej jakis uklad w zegarach

pozdr.

> na pewno nie ECU jak juz to raczej jakis uklad w zegarach

> pozdr.

33 pin w pierwszej wtyczce komputera 1.1 MPI - połączenie z lampką kontrolną poziomu paliwa

> 33 pin w pierwszej wtyczce komputera 1.1 MPI - połączenie z lampką

> kontrolną poziomu paliwa

mam ECU od 1,2 16v, zegary i wiazka wnetrza (w tym pompy) nie zmienione a wskaznik paliwa i kontrolka jak dzialaly tak dzialaja

pozdr.

> mam ECU od 1,2 16v, zegary i wiazka wnetrza (w tym pompy) nie

> zmienione a wskaznik paliwa i kontrolka jak dzialaly tak

> dzialaja

> pozdr.

to w takim razie w jakim celu jest połączenie z komputera do kontrolki? bo już kiedyś mnie to zastanawiało

u mnie na komputerze 1.1 SPI, wiązce SPI, wskaźnikach MPI rezerwa normalnie działa... ale raczej nie z sygnału z ECU

> to w takim razie w jakim celu jest połączenie z komputera do

> kontrolki? bo już kiedyś mnie to zastanawiało

> u mnie na komputerze 1.1 SPI, wiązce SPI, wskaźnikach MPI rezerwa

> normalnie działa... ale raczej nie z sygnału z ECU

a po co dla komputera sygnal predkosci obrotowej tej ze skrzyni biegow bo tez na jakims schemacie widzialem moze robili kompa pod inne auto np. punto, z body compem i tam mialoby to jakies zastosowanie

pozdr.

> SPI czy MPI? mogę Ci obfocić jak nikt nie da, bo mam na wierzchu

> wszystko, tyle, że nie w domu

> SPI są 2/3 (zależy od licznika) jasne, płaskie i szerokie, a MPI są

> dwie, bardziej kwadratowe, czarna i niebieska,z takimi klamrami

> do zapięcia

> jak zmieniałem obrotek u siebie z SPI na MPI to tylko wypiąłem ze

> starego i wpiąłem do nowego, więc raczej taka sama

jakbys mogl to zrob fotki wtyczek ktore sa od licznika

> a po co dla komputera sygnal predkosci obrotowej tej ze skrzyni

> biegow bo tez na jakims schemacie widzialem moze robili kompa

> pod inne auto np. punto, z body compem i tam mialoby to jakies

> zastosowanie

> pozdr.

bardziej, pod wersje SC z klimą. Komputer w pewnych sytuacjach nie pozwala na załączenie sprężarki klimy. Jedną z takich sytuacji może być np. niski poziom paliwa..

pozdro

> bardziej, pod wersje SC z klimą. Komputer w pewnych sytuacjach nie

> pozwala na załączenie sprężarki klimy. Jedną z takich sytuacji

> może być np. niski poziom paliwa..

> pozdro

> jakbys mogl to zrob fotki wtyczek ktore sa od licznika

sory ale nie miałem pod ręką aparatu

SPI

MPI

> sory ale nie miałem pod ręką aparatu

> SPI

> MPI

dzieki

Zapytam jeszcze o jedno:

czy te nowe seje MPI maja body komputer ?

jesli nie to do czego jest taka wtyczka jak do licznika MPI ?

> Zapytam jeszcze o jedno:

> czy te nowe seje MPI maja body komputer ?

niemaja

> jesli nie to do czego jest taka wtyczka jak do licznika MPI ?

moze do sterownika od wspomagania ukladu kierowniczego

pozdr.

> niemaja

to dobrze bo wychodzi, ze wszystko powinno dziala w polaczeniu z druga wiaska z seja spi ?

> moze do sterownika od wspomagania ukladu kierowniczego

> pozdr.

niestety nie do sterownika jest osobna wiazka ( taka mala z 4 wtyczkami i dodatkowym +12 i +12 po stacyjce ) 2 wtyczki do sterownika i dwie ..... ktore jeszcze nie wiem gdzie wpiac

jutro zrobie dokladna fotke calej wiazki kabinowej MPI to moze ktos bedzie w stanie opisac mi wtyczki ( ktore do czego itd)

pozdr

foto wiazki,przepraszam za jakosc ale ..... sprobuje jeszcze przy swietle dziennym zrobic lepsza. Jesli ktos ma jednak pojecie gdzie, co i jak, to i tak bedzie w stanie mi pomoc z opisem.

To co wiem na 100% opisalem, miejsce uciete chcialbym potwierdzic czy napewno powinny tam byc wtyczki od licznika.Co do reszty licze na wasza pomoc