chłopaki jakis czas temu wymieniłem sprężynki i amorki w swojej astrze z przodu... teraz jeden amortyzator się spieprzył i zaczyna stukać, cieknie z niego więc zastanawiam się nad wymianą... ale moje pytanie jest takie czy musze oba amory wymienić? (przejechałem na nich jakieś 5 tyś km) czy mogę tylko jeden, który będzie jak pierwotnie tej samej firmy... wydaje mi się że kiedyś słyszałem że jak juz to oba się wymienia bo jest różnica w czymś tam ale pytam expertów dla upewnienia się )))

Przy takim małym przebiegu jest szansa, że da się wymienić tylko jeden.

k.

pamiętaj tylko, że wymieniając jeden amortyzator nie dostaniesz na niego gwarancji :/ ja bym chyba jednak wymienił oba.. dla pewności i "świętego spokoju"

a może zapytam co mi grozi przy wymianie tylko jednego amortyzatora?!

Jak wymienisz sam to też nie dostaniesz gwarancji, bo do tego jest potrzeba pieczątka warsztatu .

dzazgus przy tym przebiegu możesz wymienić jeden. A jaka firma jeśli można wiedzieć?

> dzazgus przy tym przebiegu możesz wymienić jeden. A jaka firma jeśli

> można wiedzieć?

DELFI (o ile się nie mylę)

One zwykle ciekną a nie stukają.

O, nie doczytałem, że stuka i cieknie. A to nic nowego u Delphi .

> One zwykle ciekną a nie stukają.

> O, nie doczytałem, że stuka i cieknie. A to nic nowego u Delphi .

Delphi... Połaszczyłem się na Magnum i po dwóch tygodniach przypomniałem sobie gdzie wyrzuciłem poprzednie (Monroe zresztą). W czasie dużych podskoków bylo OK ale przy małych nierównościach i powolnych ruchach nadwozia amor pracował małymi skoczkami - nie jednostajnie co dawało efekt pukania młoteczkiem w bagażnik. Sam montowałem - gwarancji niet.