Jest sobie auto z przebiegiem 37kkm i jest taki objaw, że na trzepakach w ASO zawiecha/amortyzatory nie dają oznak zużycia - sprawność jakby dopiero co wyjechały z fabryki. Natomiast w czasie jazdy od pewnego czasu czuć, że:

- przód buja się na nierównościach, gdy wcześniej ładnie je wybierał,

- większe poprzeczne nierówności w drodze powodują, że koła walą jakby sprężyn nie było, że żołądek obrywa i słychać jak koła tracą przyczepność,

- przy przejeżdżaniu przez "śpiących policjantów", szczególnie lewe koło łapie przyczepność dopiero za przeszkodą - słychać walnięcie koła

Jestem ponownie umówiony do ASO na dłuższe jazdy po mieście ... ale wątpię, aby coś poradzili. Więc pewnie samemu coś trzeba poradzić i pojechać do zwykłego mechanika ...

Ogólnie auto zrobiło się mało komfrotowe i mało stabilne. W czym rzecz - amortyzatory czy coś innego może być?

> Jest sobie auto z przebiegiem 37kkm i jest taki objaw, że na

> trzepakach w ASO zawiecha/amortyzatory nie dają oznak zużycia -

> sprawność jakby dopiero co wyjechały z fabryki. Natomiast w

> czasie jazdy od pewnego czasu czuć, że:

> - przód buja się na nierównościach, gdy wcześniej ładnie je wybierał,

> - większe poprzeczne nierówności w drodze powodują, że koła walą

> jakby sprężyn nie było, że żołądek obrywa i słychać jak koła

> tracą przyczepność,

> - przy przejeżdżaniu przez "śpiących policjantów", szczególnie lewe

> koło łapie przyczepność dopiero za przeszkodą - słychać

> walnięcie koła

> Jestem ponownie umówiony do ASO na dłuższe jazdy po mieście ... ale

> wątpię, aby coś poradzili. Więc pewnie samemu coś trzeba

> poradzić i pojechać do zwykłego mechanika ...

> Ogólnie auto zrobiło się mało komfrotowe i mało stabilne. W czym

> rzecz - amortyzatory czy coś innego może być?

Wszystko wskazuje na amortyzatory.Sprawdź jeszcze czy czasem nie pękła sprężyna.

> Wszystko wskazuje na amortyzatory.Sprawdź jeszcze czy czasem nie

> pękła sprężyna.

Właśnie. Trzeba ASO zmusić, aby dokładnie obejrzeli elementy zawieszenia

Jak na razie zrobili wydruk ze ścieżki diagnostycznej i uznali że jest OK.

Dodam, że kiedyś jeden amor lekko pocił się. W ASO wytarli go do sucha, a że później już nie pocił się, to nie wymieniali.

> Właśnie. Trzeba ASO zmusić, aby dokładnie obejrzeli elementy

> zawieszenia

> Jak na razie zrobili wydruk ze ścieżki diagnostycznej i uznali że

> jest OK.

> Dodam, że kiedyś jeden amor lekko pocił się. W ASO wytarli go do

> sucha, a że później już nie pocił się, to nie wymieniali.

jak przestal sie pocic to pewno nie ma juz czym i chodzi na sucho mialem taki objaw w escorcie (do tego jak zlapal mroz amor wcale nie chodzil, niezly lomot w aucie) z objawow warto tez sprawdzic tuleje na wachaczach

> jak przestal sie pocic to pewno nie ma juz czym i chodzi na sucho

To by raczej na ścieżce wyszło momentalnie.

Ja bym jeszcze dokładnie sprawdził ciśnienie w oponach, może być dużo za wysokie...

> To by raczej na ścieżce wyszło momentalnie.

> Ja bym jeszcze dokładnie sprawdził ciśnienie w oponach, może być dużo

> za wysokie...

Sprawdzone. Jest jakie powinno być - 2.1

A tu wyraźnie zawiecha z lewej strony niedomaga

Zobaczymy co ASO powie, co ASO powie mi- dam im jeszcze jedną szansę

jedz jeszcze na inna stacje i zrob badanie amorkow, czasami dziwne wyniki maszyna pokazuje

pozdr.