Witam zmieniłem auto na astre 2 1,6 16v 98 r comfort, jest zamątowany alarm ale nie wiem jak go dokładnie sprawdzić czy działa i jak go się włącza . Natomiast gdy pilotem zamykam auto nadusze raz dzwi zamknięte i jak wcisne jeszcze raz ten sam przycisk migną wszystkie kierunkowskazy i coś piknie wszystko sterowane oryginalnym kluczykiem . Z tego co wiem był zamontowany imobilizer , ale nigdzie kluczyka nie muszę przytykać to chyba jest odłączony . Z góry dzięki za pomoc.

> Witam zmieniłem auto na astre 2 1,6 16v 98 r comfort, jest

> zamątowany alarm ale nie wiem jak go dokładnie sprawdzić czy

> działa i jak go się włącza . Natomiast gdy pilotem zamykam auto

> nadusze raz dzwi zamknięte i jak wcisne jeszcze raz ten sam

> przycisk migną wszystkie kierunkowskazy i coś piknie wszystko

> sterowane oryginalnym kluczykiem . Z tego co wiem był

> zamontowany imobilizer , ale nigdzie kluczyka nie muszę

> przytykać to chyba jest odłączony . Z góry dzięki za pomoc.

co do alarmu Ci nie pomoge,ale jeśli chodzi o imobilizer to jest on w kluczyku i dlatego nie musisz nic nigdzie przykładać.

Pozdro

Ok a jeszcze mnie interesuje co to dokładnie jest że na raz się zamyka i jeszcze raz i słychać pik i migną wszystkie kierunkowskazy , jeśli ktoś wie coś na temat alarmu proszę pisać .

> Ok a jeszcze mnie interesuje co to dokładnie jest że na raz się

> zamyka i jeszcze raz i słychać pik i migną wszystkie

> kierunkowskazy , jeśli ktoś wie coś na temat alarmu proszę pisać

> .

To drugie pik powoduje ze nawet jak masz otwartą szybę to i tak nie da sie otworzyć drzwi.

Dziękuję za pomoc jeszcze została sprawa alarmu .

> Dziękuję za pomoc jeszcze została sprawa alarmu .

1 test - zostawiasz otwarte drzwi (świeci się lampka wewnętrzna), włączasz alarm i czekasz aż zacznie "wyć"

2 test - zostawiasz otwarte okno kierowcy, zamykasz drzwi, włączasz alarm, ten uzbraja się po kilkunastu sekundach, wkładasz rękę do wnętrza o powinien zacząć "wyk" - w ten sposób sprawdzasz czujniki wewn. ultradżwiękowe

3 test - włączasz alarm, ten uzbraja się i z dużą siłą - pięścią uderzasz w dach - w ten sposób sprawdzasz czujnik uderzeniowy - może być ustawiony na słaby poziom czujności

4 test - przy wyłączony alarmie, otwierasz maskę i odłączasz klemę akumulatora - powinien zacząć "wyć" - większość alarmów ma własne zasilanie i wykrywa odłączenie akumulatora ..... odłączanie akumulatora powinno być dostępne TYLKO w ciągu 30 sekund od odłączenia zapłonu (wyłączenia silnika)

5 test - nie zatrzaskuje klapy maski silnika, maska leży w poziomie, uzbrajasz alarm, otwierasz maskę i powinien zacząć wyć - w ten sposób sprawdzasz czujnik / przycisk otwarcia maski

6 test - przy uzbrojonym alarmie otwierasz klapę bagażnika i powinien zacząć wyć

Jesli nie masz zadnych dodatkowych pilotow to mozesz miec wlasnie oryginalny alarm.

Wsiadz do auta, zamknij drzwi c.zamkiem (nie rygluj zamkow), i sprobuj wysiasc z auta. Jesli syrena sie odezwie i kierunkowskazy beda migaly znaczy ze alarm dziala.

Powiedz, czy masz jakies czujniki ultradzwiekowe w okolicach gornych krawedzi przednich slupkow lub okolicach szyby przedniej. Zapewne wiesz jak one przewaznie wygladaja.

u mnie czojniki sa w lampce na suficie po obu stronach wiec u kolego tez moga tam sie znajdowac