witam, bede sie streszczal nie wchodzac w szczegoly

w miejscowym garazu stoi na sprzedaz audi a4 2.6 quattro z 1996 roku za 500 funtow

ma on kosmiczny przebieg ponad 250 000 mil (czyli 420 000km)

mechanik oczywiscie "zachwala", ze wszystko sprawne itd.

przeglad techniczny (MOT) ma jeszcze na 10 miesiecy (chociaz tak naprawde dla mechanika zrobic przeglad techniczy i wystawic, ze jest wszystko w porzadku to chyba nie problem)

pytanie, jaka te silniki maja opinie (renome) i czy nie bedzie "glupota" probowac tym dojechac do Polski

jakie sr. spalanie na trasie ma ten model?

pytam jako laik jezdzacy na codzien seicento

daj sobie spokoj, moze i dojedziesz do Polski, ale jak tu zacznie sie sypac to na remonty wydasz tyle, ze moznaby kupic cos mlodszego... i mniej wyeksploatowanego.

myslalem, czy nie potraktowac go jako srodka transportu bambetli z UK do Polski i potem sprzedac na jakims allegro (ma alufelgi z oponami w bdb. stanie itp)

pytanie, czy dojedzie i czy nie spali 15/100

> myslalem, czy nie potraktowac go jako srodka transportu bambetli z UK

> do Polski i potem sprzedac na jakims allegro (ma alufelgi z

> oponami w bdb. stanie itp)

> pytanie, czy dojedzie i czy nie spali 15/100

Ale masz pytanie. Myslisz ze ktos odpowie ci czy auto ktore stoii X czasu w krzakach i kosztuje 500funtow dojedzie do Polski. Gdy nie wiadomo nawet czy wyjedzie nawet z tego parkingu. Ryzyko nalezy tylko i wylacznie do Ciebie.

W trasie napewno nie spali 15 jak jest w dobrym stanie top pewnie kolo 9 bedzie palilo.

moim zdaniem to trzeba po pierwsze przejechac sie autem tak z 1h zeby zobaczyc co i jak i nie mowie tu o staniu w korkach ale np na chwile na jakas autobane ... po drugie sprawdzic plyny i hamulce czy jest ich jeszcze troche zeby bylo czym hamowac ... jezeli wszystko bedzie ok mozna zaryzykowac i kupic ale na wszelki wypadek zabrac ze soba zapas oleju

jeszcze raz podkreslam, ze pytam jako laik

auto jest uzytkowane na codzien przez tego mechanika i on w krzakach raczej nie parkuje

jechalem nim- nic nie stuka, nic nie puka ani nie trzeszczy, jedzie ladnie i prosto, oleju wg owego pana auto nie bierze

czyli spaliloby to ok. 10/100

> jeszcze raz podkreslam, ze pytam jako laik

> auto jest uzytkowane na codzien przez tego mechanika i on w krzakach

> raczej nie parkuje

> jechalem nim- nic nie stuka, nic nie puka ani nie trzeszczy, jedzie

> ladnie i prosto, oleju wg owego pana auto nie bierze

> czyli spaliloby to ok. 10/100

musisz miec swaidomosc ze takie auto w PL bedzie bardzo ciezko sprzeda. duzy slaby silnik, duzy przrbieg, anglik....

sprawdzalem m.in. na allegro -ten model i rocznik chodzi po ok. 12-15 tys. pln (oczywiscie z mniejszym przeb., kierownica po lewej stronie itd.)

jakby mi ktos za niego dal 3-4, to by mi sie czesciowo koszty zwrocily

> daj sobie spokoj, moze i dojedziesz do Polski, ale jak tu zacznie sie

> sypac to na remonty wydasz tyle, ze moznaby kupic cos

> mlodszego... i mniej wyeksploatowanego.

co się przepraszam zacznie sypać? silnik? blacha? bo zawieszenie każde na naszych drogach nie pojeździ za długo.

> witam, bede sie streszczal nie wchodzac w szczegoly

> w miejscowym garazu stoi na sprzedaz audi a4 2.6 quattro z 1996 roku

> za 500 funtow

> ma on kosmiczny przebieg ponad 250 000 mil (czyli 420 000km)

> mechanik oczywiscie "zachwala", ze wszystko sprawne itd.

> przeglad techniczny (MOT) ma jeszcze na 10 miesiecy (chociaz tak

> naprawde dla mechanika zrobic przeglad techniczy i wystawic, ze

> jest wszystko w porzadku to chyba nie problem)

> pytanie, jaka te silniki maja opinie (renome) i czy nie bedzie

> "glupota" probowac tym dojechac do Polski

> jakie sr. spalanie na trasie ma ten model?

> pytam jako laik jezdzacy na codzien seicento

powiem Ci tak, jeśli kupisz to z myślą o dalszej odsprzedaży - zapomnij. Dla mnie jedyna opcja to wziąć to auto do polski za te 500 funtów , napewno się będzie opłacać, i sprzedać je komuś na części, myślę, że za 5000 plnów będzie szansa. szczególnie, że to quattro i do tego jest mniej części i droższe.

> daj sobie spokoj, moze i dojedziesz do Polski, ale jak tu zacznie sie

> sypac to na remonty wydasz tyle, ze moznaby kupic cos

> mlodszego... i mniej wyeksploatowanego.

He he, dobre A w Polsce to jeżdżą same nówki A4 z przebiegami nigdy nie większymi niż 200000km Trzeba sprawdzić stan techniczny, a nie gdybać po przebiegu. Jeśli stan OK, to pojeździ jeszcze długo. Te V6 są niewysilone i raczej długowieczne. Napęd 4x4, jeśli nie męczony, wytrzyma więcej niż reszta auta Nadwozie pełen ocynk (porządny!) więc i rudej nie ma co się obawiać.

> ma on kosmiczny przebieg ponad 250 000 mil (czyli 420 000km)

> mechanik oczywiscie "zachwala", ze wszystko sprawne itd.

> przeglad techniczny (MOT) ma jeszcze na 10 miesiecy (chociaz tak

> naprawde dla mechanika zrobic przeglad techniczy i wystawic, ze

> jest wszystko w porzadku to chyba nie problem)

> pytanie, jaka te silniki maja opinie (renome) i czy nie bedzie

> "glupota" probowac tym dojechac do Polski

> jakie sr. spalanie na trasie ma ten model?

> pytam jako laik jezdzacy na codzien seicento

Sprawdź solidnie stan techniczny: czy nie bite, czy nie ma rudej, zawias, napędy, silnik (kompresja, wycieki itp.) itd. Ten przebieg nie jest aż tak duży. Zapewniam Cię, że w PL jest takich aut dużo więcej, tylko na licznikach mają popularne wartości Co do spalania - na trasie przy spokojnej jeździe zejdziesz poniżej 10l. Tak normalnie ok. 10-12.

Po więcej szczegółów odsyłam na forum audi

dzieki za odpowiedzi

pozdrawiam