Na korku od wewnętrznej strony zauważyłem coś białego, przypomina to masło. Może ktoś podpowie co to jest?

Dziwne jest też to że auto pali więcej niż zazwyczaj, w trasie z prędkością 100km/h wychodzi mi okolo 8 litrów. Czy to sonda lambda pada?Dodam że auto odpala normalnie i podczas jazdy też jest ok.

zrobiło się zimniej, być może robisz krótkie odcinki samochodem, silnik nie zdąży się nagrzać do odpowiedniej temperatury, ta biała maź to po prostu olej silnikowy

Zgadzam się z przedmówca. Albo jazda na krótkich dystansach albo UPG czyli uszczelka pod głowicą. Jeśli uszczelka jest uszkodzona to płyn chłodniczy może przedostawać się do oleju i powstaje to "masełko".

Zobacz czy ci płynu nie ubywa bo to i biała maź wskazywałoby na UPG

> Na korku od wewnętrznej strony zauważyłem coś białego, przypomina to

> masło. Może ktoś podpowie co to jest?

> Dziwne jest też to że auto pali więcej niż zazwyczaj, w trasie z

> prędkością 100km/h wychodzi mi okolo 8 litrów. Czy to sonda

> lambda pada?Dodam że auto odpala normalnie i podczas jazdy też

> jest ok.

95% norma gdy zimno i krótkie odcinki, 4% UPG, 1% inne

> 95% norma gdy zimno i krótkie odcinki, 4% UPG, 1% inne

ja pierd**** rafciooo

> ja pierd**** rafciooo

joł! wypadłem z obiegu troszke

> Na korku od wewnętrznej strony zauważyłem coś białego, przypomina to

> masło. Może ktoś podpowie co to jest?

> Dziwne jest też to że auto pali więcej niż zazwyczaj, w trasie z

> prędkością 100km/h wychodzi mi okolo 8 litrów. Czy to sonda

> lambda pada?Dodam że auto odpala normalnie i podczas jazdy też

> jest ok.

jaka pada sonda to pali 20 na sto

czasem przyczyna jest bardzo prozaiczna. Źle dociśnięty korek oleju albo wskaźnik poziomu oleju. Ale może wskazywać też na przedmuchy pod UPG. Ale zgadzam się z przedmówcami, że jeśli krótkie trasy i nawet olej się nie nagrzeje, to przy niskich temperaturach z oleju (raczej niższej klasy) wytrąci się mieszanina, która przy dużej róznicy temperatur (a korek taką stwarza) po prostu się uwidoczni. Jak na oknach zimą w kuchni. Uchylisz lekko i są już zaparowane.

> czasem przyczyna jest bardzo prozaiczna. Źle dociśnięty korek oleju

> albo wskaźnik poziomu oleju. Ale może wskazywać też na

> przedmuchy pod UPG. Ale zgadzam się z przedmówcami, że jeśli

> krótkie trasy i nawet olej się nie nagrzeje, to przy niskich

> temperaturach z oleju (raczej niższej klasy) wytrąci się

> mieszanina, która przy dużej róznicy temperatur (a korek taką

> stwarza) po prostu się uwidoczni. Jak na oknach zimą w kuchni.

> Uchylisz lekko i są już zaparowane.

UPG już robiłem i to nie tak dawno, także obstawiam krótkie dystanse (ojciec jeździ do pracy jakies 5 km w jedną strone). Wytre pod korkiem i pojade w długą trasę, wtedy sprawdze czy te "masło" się pojawi.