Zafundowałem mojej asterce wymianę pierścieni olejowych oraz wymianę uszczelniaczy zaworowych wraz z ich docieraniem. I teraz moje pytanie: czy po wymianie pierścieni olejowych powinno się w jakiś szczególny sposób docierać silnik? Mój mechanik polecił tylko nie palować silnika przez jakiś czas. Czy to wystarczy?

na pewno pierscienie przez jakis czas beda sie ''ukladaly'', bo jak rozumiem z tulejami nic nie robiles,wiec moze sie nawet zdarzyc,ze przez jakis czas moze brac oleju troszke. co do samego docierania ,to w sumie w obecnych czasach sa juz nieco lepsze materialy niz kiedys i juz takiego typowego docierania jak kiedys to jest coraz mniej no ale nie katuj silnika przez jakis czas.niech sobie to sie wszystko spokojnie spasuje

> ... uszczelniaczy zaworowych wraz z ich docieraniem ...

Nie słyszałem o docieraniu uszczelniaczy zaworowych (całe życie trzeba się uczyć). Chyba, że chodziło Ci o docieraniu zaworów.

> Nie słyszałem o docieraniu uszczelniaczy zaworowych (całe życie

> trzeba się uczyć). Chyba, że chodziło Ci o docieraniu zaworów.

o pierscienie raczej autorowi chodzilo

> Nie słyszałem o docieraniu uszczelniaczy zaworowych (całe życie

> trzeba się uczyć). Chyba, że chodziło Ci o docieraniu zaworów.

Oczywiście, że o docieranie zaworów no ale to zrobił mechanik

A pytam o docieranie pierścieni olejowych

Chciałbym jeszcze wiedzieć czy przyspieszyć termin wymiany oleju czy nie ma takiej potrzeby?

> Chciałbym jeszcze wiedzieć czy przyspieszyć termin wymiany oleju czy

> nie ma takiej potrzeby?

Jak robiłem remont silnika w Fieście, to mechanik zalecił mi wymianę po tysiącu kilometrów, że niby mogą jakieś opiłki się zebrać. Nie wiem ile w tym prawdy, ale jak dotąd gość mnie nie zawiódł i go posłuchałem. Z tym, że ja robiłem kompletny remont ze szlifem cylindrów i nowymi tłokami.

nic nie musisz robi, tylko przez pierwsze 1-2kkm nie męczyc zbytnio silnika, nie pałowac na zimnym i bedzie ok.

> Chciałbym jeszcze wiedzieć czy przyspieszyć termin wymiany oleju czy

> nie ma takiej potrzeby?

Ja jak wymieniałem pierścienie to nie piłowałem silnika przez pierwsze 2k km no i wymieniłem trochę wcześniej olej.

Mój ojciec to stary mechanik. Jak robiłem pierścionki w swoich autach to zalecał nie wkręcanie silnika na wysokie obroty przez pierwsze 2kkm oraz wymiana oleju po 1-2kkm. Stosowałem się do tego i problemów nigdy nie było.