> ja mam taki sam rozmiar, jak letnich

to znaczy ze w lato masz za waskie

A ja powiem z doświadczenia. W Skodzie jedną zimę przejeżdziłem na 165/70. Następny sezon przejeździłem na 145/80. No i to był extrem. Oponki nie do zatrzymania w śniegu. Na lodzie też dużo lepiej. Marka opon taka sama co rok wcześniej, ale nie pamietam już co to było. Generalnie na zimę wąsko i wysoko. Tylko na suchym trzeba było pamiętać ,że przy tym profilu na zakrętach trzeba wolniej. Aha. Na mokrym też lepiej , zwłaszcza przy hamowaniu.

Jedyny minus to wygląd. Znajomy się śmiał że koła wyglądają jak od taczki. Ale przestał jak wyjechałem Felą na parking pod górę a on został gazikiem w połowie. 4x4 mu nie pomogło

kup 165 i smigaj.

wiekszosc i tak bedzie zalezała od twoich umiejetnosci z jazdy, a watpie abys dostrzegl az tak duza roznice pomiedzy 165 a 185...

byleby to były dobre zimowki a nie jakies badziewia...

> kup 165 i smigaj.

> wiekszosc i tak bedzie zalezała od twoich umiejetnosci z jazdy, a

> watpie abys dostrzegl az tak duza roznice pomiedzy 165 a 185...

> byleby to były dobre zimowki a nie jakies badziewia...

tzn ja juz drugi sezon latam na 175 a watek jest czysto z ciekawosci zalozony.Z drugiej strony mysle ze na sniegu jednak odczulbym roznice miedzy 165 a 185

> hmm wiem ze mozna ale ... moze inaczej

> lezy snieg zakladam 165 do jednego punto a w drugim 185.

> Obie zimowki tej samej marki. Które punto bedzie lepiej sie trzymalo

> sniegu ???

Lepiej ruszało i hamowało będzie to z 165, ponieważ nacisk na cm2 powierzchni opony będzie większy i opona będzie mocniej dociskana do podłoża, ot tylko trochę fizyki i tyle.