posiadam np te same auto i mysle nad tym czy załozyc rozmiar 165/70/14 czy np 185/65/14. Konkretnie chodzi o to na jakich bedzie sie lepiej auto trzymalo drogi ? Jestem ciekawe waszych opinni

> posiadam np te same auto i mysle nad tym czy załozyc rozmiar

> 165/70/14 czy np 185/65/14. Konkretnie chodzi o to na jakich

> bedzie sie lepiej auto trzymalo drogi ? Jestem ciekawe waszych

> opinni

mi się wydaje, że im auto jest lżejsze, tym węższe powinno mieć opony, żeby lepiej wgryzały się w śnieg

a jakie wybrać? wybrałbym takie same jak letnie zalecane przez producenta, ew. centymetr - dwa może węższe, ale to co samochód to inna historia

takie same jak letnie

zdecydowanie czesciej bedziesz jezdzil po mokrym / suchym / posolonym niz po sniegu czy blotku posniegowym

> takie same jak letnie

> zdecydowanie czesciej bedziesz jezdzil po mokrym / suchym / posolonym

> niz po sniegu czy blotku posniegowym

no to moze troche podzielmy to na dwie cześci.To czysta teoria bo wiadomo ze nikt nie bedzie co chwila zmienial opon

1. Jakie na mokre ( domyslam sie jak juz wyzej piszecie ze takie jak letenie )

2. Jakie na snieg ( takie nie jeszcze lód ale lekko ubity śnieg czyli tam gdzie zimowka robi najwieksza prace )

a ile dni w roku na drogach lezy kopny snieg? najczesciej jest jak juz to lod albo wilgotna/sucha jezdnia wiec lepsze beda szersze opony.

> a ile dni w roku na drogach lezy kopny snieg? najczesciej jest jak

> juz to lod albo wilgotna/sucha jezdnia wiec lepsze beda szersze

> opony.

masz racje ale nie o to mi chodzi. Zakładamy za takie warunki jak wyżej podałem panuja przez jakis dłuzszy okres ( np patrz kraje skandynawskie ). Chodzi mi o wybór najlepszej opcji dla danego rodzaju warunków osobno a nie w połączeniu jak to na codzień bywa.

punto lekkie jest wiec spokojnie na 185 mozna jezdzic.

> punto lekkie jest wiec spokojnie na 185 mozna jezdzic.

nic nie wyjasniles..... Jezeli auto jest lekkie to lepsze sa waskie opony zimowe bo lepiej wgryzaja sie w snieg....

odp na pytanie autora...

mokra droga >> wezsze lepiej odprowadzaja wode

snieg >> wezsze lepiej wgryzaja sie w snieg

sucho >> lepsze szersze, lepsza przyczepnosc

Do punto montowalbym 165 mm

> punto lekkie jest wiec spokojnie na 185 mozna jezdzic.

hmm wiem ze mozna ale ... moze inaczej

lezy snieg zakladam 165 do jednego punto a w drugim 185.

Obie zimowki tej samej marki. Które punto bedzie lepiej sie trzymalo sniegu ???

> masz racje ale nie o to mi chodzi. Zakładamy za takie warunki jak

> wyżej podałem panuja przez jakis dłuzszy okres ( np patrz kraje

> skandynawskie ). Chodzi mi o wybór najlepszej opcji dla danego

> rodzaju warunków osobno a nie w połączeniu jak to na codzień

> bywa.

jeśli mówisz o bezdrożach gdzie zalega snieg to tylko łańcuchy

mokra droga >> wezsze lepiej odprowadzaja wode

Kolego nie zgodze się z tą teorią,

najprosciej, która opona wypompuje więcej wody szeroka czy wąska???

> jeśli mówisz o bezdrożach gdzie zalega snieg to tylko łańcuchy

jeju kombinujecie strasznie wiem ze mozna i kupic opony z kolcami ale tu chodzi o wieczny temat szerokosci zimowek. Prosze o krotka odpowiedz np : Na snieg lepsze szerokie lub na snieg lepsze waskie w tym samym aucie KROPKA. Inne dywagacje typu łancuchy, kolce inne auta, marki itd nie wchodza w gre. Jasniej juz nie umiem

> mi się wydaje, że im auto jest lżejsze, tym węższe powinno mieć

> opony, żeby lepiej wgryzały się w śnieg

> a jakie wybrać? wybrałbym takie same jak letnie zalecane przez

> producenta, ew. centymetr - dwa może węższe, ale to co samochód

> to inna historia

Z tym wgryzaniem się w śnieg jest tak, że czasami możesz już nie wyjechać. Jechałem CC700 na oponkach węższych niż seryjne i w miejscu gdzie było około 20cm śniegu poprostu się zawiesiłem. Mogłem ręke pod koła włożyć Dopiero jak odgarnąłem sporą część śniegu spod auta udało mi się ruszyć. Myślę że jakbym miał wtedy szerokie kapcie, to by takiej sytuacji nie było, mniejsze naciski, mniej by auto "siadło". Tak jak już jeden kolega wspomniał na duży śnieg lepiej zainwestować w łańcuchy, a opony kupić w normalnym rozmiarze.

> mokra droga

> Kolego nie zgodze się z tą teorią,

> najprosciej, która opona wypompuje więcej wody szeroka czy wąska???

która opona bedzie bardziej podatna na aquaplaning?:>

> mokra droga

> Kolego nie zgodze się z tą teorią,

> najprosciej, która opona wypompuje więcej wody szeroka czy wąska???

"Przy aquaplaningu zalety były raczej po stronie węższych opon, ponieważ szerokie musiały odprowadzać więcej wody"

http://www.roadlook.pl/opony/test-opon-adac-czy-lepsze-sa-waskie-albo-szerokie-opony.html

<<klik>>

> która opona bedzie bardziej podatna na aquaplaning?:

bardzo trafne pytanie, wiadomo ze szersza opona odprowadzi wiecej wody bo i wiecej tej wody ma do odprowadzenia, a jak napisal kolega wyzej bardziej podatna na aquaplning jest opona szersza

> która opona bedzie bardziej podatna na aquaplaning?:

Śmigam w lato na 225/45/17 a zima na 195/65/15

I powiem że na mokrym wygrywa letnia guma prowadzi się pewnie nawet podczas ulewy, jest to 2 i ostatnia zima na takich wąskich kapciach.

> posiadam np te same auto i mysle nad tym czy załozyc rozmiar

> 165/70/14 czy np 185/65/14. Konkretnie chodzi o to na jakich

> bedzie sie lepiej auto trzymalo drogi ? Jestem ciekawe waszych

> opinni

Kiedyś tu wrzucałem link do testów opon. Nie wiem gdzie to teraz tu jest.

W każdym razie tam chyba był test opon o szerokości 225 i 195. Nie wiem na ile to miarodajne, ale gdy na sniegu był pomiar siły ciągu takiej opony: te o szerokości 225 miały rzędu 2200 Niutonów, a te wąższe w okolicach 3300N.

Testy były z dwóch różnych żródeł i na innych samochodach - więc może to być nieporównywalne.

W lekkich samochodach segmentu A, B .... zaleca sie kupowanie opon zimowych wezszych o1 - 2 cm glowny powod .. sa tansze.... a dalsze powody to mniejsza ilosc wody do odprowadzenia, latwiej sie kreci jak sie nie ma wspomagania ;p

w samochodach segmentu C i wyzej montuje sie z reguly opony tej samej szerokosci z powodu masy i zalecen producenta i wygladu heh

> Śmigam w lato na 225/45/17 a zima na 195/65/15

> I powiem że na mokrym wygrywa letnia guma prowadzi się pewnie nawet

> podczas ulewy, jest to 2 i ostatnia zima na takich wąskich

> kapciach.

poniewaz te letnie kola maja chyba wieksza srednice , bo chyba to nie sa zamienne rozmiary?? jesli tak... to kola letnie wolniej sie tocza przy tej samej predkosci co za tym idzie mniej wody do odprowadzenia.

Poza tym duze znaczenie ma bieznik, marka opony :> na to sie wiele czynnikow sklada

punto to nie auto gdzie w standardzie uzywa sie opon szerokosci 2XX. 165 czy 185 sa to opony wymienione w instrukcji, z tym ze na 185 sie lepiej jezdzi i po mokrym i po suchym a tym bardziej na kretych drogach.

> Śmigam w lato na 225/45/17 a zima na 195/65/15

> I powiem że na mokrym wygrywa letnia guma prowadzi się pewnie nawet

> podczas ulewy, jest to 2 i ostatnia zima na takich wąskich

> kapciach.

widzisz ja tez powoli ide tym tokiem myslenia tylko nie wiem czy to dobra droga

http://www.opony.com.pl/aktualnosci/aktualnosci.asp?ID=94

<klik>

> punto to nie auto gdzie w standardzie uzywa sie opon szerokosci 2XX.

> 165 czy 185 sa to opony wymienione w instrukcji, z tym ze na 185

> sie lepiej jezdzi i po mokrym i po suchym a tym bardziej na

> kretych drogach.

no i cacy ale niech wreszcie ktos powie czy lepiej do auta ktore ma jezdzic po sniegu zalozyc 165 czy 185. Juz tu tyle postow powstalo dookoła tematu a nikt sie nie odwazyl napisac co bedzie lepiej sie trzymalo sniegu.

> widzisz ja tez powoli ide tym tokiem myslenia tylko nie wiem czy to

> dobra droga

wkleiłem Ci wczesniej link do testow ADAC'a chyba sa wiarygodne.... i opiniotwórcze

a pozniej inny test... opon zimowych

lancuchy.

> http://www.opony.com.pl/aktualnosci/aktualnosci.asp?ID=94

wreszcie konkret padł. Tylko teraz pytanie czy to wedlug was prawda czy macie inne doswiadczenia?

> lancuchy.

nie ma to jak w tescie gdzie do wyboru sa odpowiedzi A i B podać odpowiedz C

> posiadam np te same auto i mysle nad tym czy załozyc rozmiar

> 165/70/14 czy np 185/65/14. Konkretnie chodzi o to na jakich

> bedzie sie lepiej auto trzymalo drogi ? Jestem ciekawe waszych

> opinni

Kolejny mit "fachofców".

> poniewaz te letnie kola maja chyba wieksza srednice , bo chyba to nie

> sa zamienne rozmiary?? jesli tak... to kola letnie wolniej sie

> tocza przy tej samej predkosci co za tym idzie mniej wody do

> odprowadzenia.

> Poza tym duze znaczenie ma bieznik, marka opony :> na to sie wiele

> czynnikow sklada

Tu masz 100% racji kolego a gumy dziwne ale zalecane tj homologowane na zime do tego auta.

Ale na to wszystko składa sie 100 czynników.

bo musisz sam osobiscie sie przekonac. tak naprawde mi osobiscie lepiej sie jezdzi na 185 w punto. najwazniejsze zima jest to aby nie "buksowac" kolami napedowymi.

> wreszcie konkret padł. Tylko teraz pytanie czy to wedlug was prawda

> czy macie inne doswiadczenia?

Test przeprowadził pirelli we współpracy z auto świat

> bo musisz sam osobiscie sie przekonac. tak naprawde mi osobiscie

> lepiej sie jezdzi na 185 w punto. najwazniejsze zima jest to aby

> nie "buksowac" kolami napedowymi.

W zimie nie ważne jak auto nabiera prędkości, zaawsze można z 2 ruszyć, ale niesamowice ważne jest jak auto hamuje.

> W zimie nie ważne jak auto nabiera prędkości, zaawsze można z 2

> ruszyć, ale niesamowice ważne jest jak auto hamuje.

Tylko w zasadzie nie ma zlotego srodka... Warunki zimowe sa zmienne jak kobieta....

Jedna opona bedzie lepsza na mokrym druga zas na suchym inna na sniegu ... trzeba by miec 5 zestawow i zmieniac w zaleznosci od pogody..... Nie ma idealu.

Poprzegladac testy opon i wybrac taka co najlepiej sobie poradzi w mokrych warunkach... bo takie sa w zime najczesciej.

> Tylko w zasadzie nie ma zlotego srodka... Warunki zimowe sa zmienne

> jak kobieta....

> Jedna opona bedzie lepsza na mokrym druga zas na suchym inna na

> sniegu ... trzeba by miec 5 zestawow i zmieniac w zaleznosci od

> pogody..... Nie ma idealu.

> Poprzegladac testy opon i wybrac taka co najlepiej sobie poradzi w

> mokrych warunkach... bo takie sa w zime najczesciej.

to co ma byc idealnym kompromisem to problem nie od dzis. Ale ten post nie kaze robic kompromisow

Dokładnie każdy ma inne preferencje itp.

Nikt za nas wyboru nie dokona, zima zmienna jest i musimy sami zadecydować, gdzie, jak i ile jezdzimy.

tak masz racje, zakladam jednak ze w kopnym sniegu lepiej zahamuje na 185 niz 165 gdyz:

1. wieksza kupke sniegu zgarne przed kolami

2. przy hamowaniu silnikiem nie wiem jak bedzie w Punto II na ale sklaniam sie ze na 185 tez powinno byc lepiej - ale to tylko moje przypuszczenia.

> tak masz racje, zakladam jednak ze w kopnym sniegu lepiej zahamuje

> na 185 niz 165 gdyz:

> 1. wieksza kupke sniegu zgarne przed kolami

> 2. przy hamowaniu silnikiem nie wiem jak bedzie w Punto II na ale

> sklaniam sie ze na 185 tez powinno byc lepiej - ale to tylko

> moje przypuszczenia.

hmm a w tym artykule ( wyzej ) piszą madrzy ludzie ze wezsza opona lepiej sie wgryzie o to jest ten dylemat.

tak tylko test pewnie dotyczyl zjazdu z drogi w alpach w tyrolu. dla Punto II raczej nie bedzie to mialo duzego znaczenia a jedynie zwieksza sie opory toczenia przy 185.

> tak masz racje, zakladam jednak ze w kopnym sniegu lepiej zahamuje

> na 185 niz 165 gdyz:

> 1. wieksza kupke sniegu zgarne przed kolami

a skad. szersza zgarnie szerzej, ale wezsa zgarnie glebiej. nacisk na cm2 teoretycznie powienien byc taki sam.

> 2. przy hamowaniu silnikiem nie wiem jak bedzie w Punto II na ale

> sklaniam sie ze na 185 tez powinno byc lepiej - ale to tylko

> moje przypuszczenia.

j

dlaczego? przy hamowaniu silnikiem albo nie bedzie roznicy, albo lepiej bedzie na lzejszych kolach.

pozdrawiam

> nie ma to jak w tescie gdzie do wyboru sa odpowiedzi A i B podać

> odpowiedz C

nikt Ci raczej nie powie czy lepiej 165 czy 185. ja w bravo mam seryjne 175 i to polecam jako kompromis

tak naprawde to trzeba sie przejechac tym samym autem w tych samyhc warunkach na obu oponach, a raczej malo kto ma taka mozliwosc tak to kazdy zalozyl co uznal za lepsze i bedzie swoje rozwiazanie chwalil.

pozdrawiam

fosfor

no wlasnie - to tylko dywagacje. a czesto jest w polsce tak ze po sniegu jezdzi sie wysmienice i dobrze by bylo aby z tym nic juz nie robili. bo czesciej na drodze jest "szklanka" bo raz sypneli chemia troche puscilo pozniej zlapal mroz i slizgawica. wlasnie tak bylo na "gierkowce" za piotrkowem w strone czestochowy - TIR'y poobracane barierki powyginane - fakt to bylo przed 6:00 rano w sobote.

> posiadam np te same auto i mysle nad tym czy załozyc rozmiar

> 165/70/14 czy np 185/65/14. Konkretnie chodzi o to na jakich

> bedzie sie lepiej auto trzymalo drogi ? Jestem ciekawe waszych

> opinni

fizyki nie oszukasz

wezsza opona na sniegu, lodzie i duzej warstwie blota/wody bedzie lepsza

w innych warunkach na sucho i mokro szersza

> która opona bedzie bardziej podatna na aquaplaning?:

aquaplaning i/lub koleiny - wezsza gora

> aquaplaning i/lub koleiny - wezsza gora

i kolejna osoba potwierdza moje posty

> i kolejna osoba potwierdza moje posty

Ja wybrałbym węższe nie tylko że lepiej się wgryzają itd...

Węższa opona...wyższy profil opony..lepszy komfort

Często w zimę nie do końca wyczyszczą ulicę w lodu i sniegu. O zachowanie na zakrętach bym się nie bał. Nie będziesz chyba wchodzić zimą w zakręty 90 st. z dużą prędkością

> fizyki nie oszukasz

> wezsza opona na sniegu, lodzie i duzej warstwie blota/wody bedzie

> lepsza

> w innych warunkach na sucho i mokro szersza

dokladnie - opone dobiera sie do warunkow w jakich jezdzisz zima - jak mieszkasz w duzym miescie , gdzie drogowcy szybko reaguja na opady posypujac sola kupuje sie szersze

jak w mniejszych , gdzie czesto sie jezdzi po sniegu , blocie itp to wezsza

w lecie jezdze na 195/50/15 - zima mam 165/70/14 i imo za waskie sa - nastepny komplet bedzie 175/65/14

> Węższa opona...wyższy profil opony..lepszy komfort

na odwrot wlasnie profil np. 65 na 165 bedzie nizszy w mm niz 65tka na 175

> posiadam np te same auto i mysle nad tym czy załozyc rozmiar

> 165/70/14 czy np 185/65/14. Konkretnie chodzi o to na jakich

> bedzie sie lepiej auto trzymalo drogi ? Jestem ciekawe waszych

> opinni

ja mam taki sam rozmiar, jak letnich

> nastepny komplet bedzie 175/65/14

na takich miśkach ja wlasnie latam