Witam co sadzicie o tym ,kolega mi mowil ze auto rzeczywiscie jest troche sztywniejsze np jak sie pokonuje zakrety lub rada Koszt grosze ale czy ma to sen ,jest bezpieczne Ma to ktos? jak sie to zakłada ,pozdrawiam

> Witam co sadzicie o tym ,kolega mi mowil ze auto rzeczywiscie jest

> troche sztywniejsze np jak sie pokonuje zakrety lub rada Koszt

> grosze ale czy ma to sen ,jest bezpieczne Ma to ktos? jak sie to

> zakłada ,pozdrawiam

Ja tak z ciekawości kupiłem i do uniacza nie założysz, chyba że wyjechane mocno masz

> Ja tak z ciekawości kupiłem i do uniacza nie założysz, chyba że

> wyjechane mocno masz

dlaczego ??

ja mam założone z tyłu po jednej gumie na stronę i jest

ale chyba jeszcze dołożę po jednej...

> Witam co sadzicie o tym ,kolega mi mowil ze auto rzeczywiscie jest

> troche sztywniejsze np jak sie pokonuje zakrety lub rada Koszt

> grosze ale czy ma to sen ,jest bezpieczne Ma to ktos? jak sie to

> zakłada ,pozdrawiam

czytamztopięćirazyniejużnocochdziCiożeszqrffa

> Witam co sadzicie o tym ,kolega mi mowil ze auto rzeczywiscie jest

> troche sztywniejsze np jak sie pokonuje zakrety lub rada Koszt

> grosze ale czy ma to sen ,jest bezpieczne Ma to ktos? jak sie to

> zakłada ,pozdrawiam

skoro tani koszt to kup ze 2 (9 zeta) i zaloz

Sorki ale o co chodzi ? jakie gumy ?

Gumy na sprężyny z tyłu ?

> Sorki ale o co chodzi ? jakie gumy ?

> Gumy na sprężyny z tyłu ?

o ile dobrze zrozumialem autora to chodzi o cos takiego

> o ile dobrze zrozumialem autora to chodzi o cos takiego

podnies autko na lewarku i gumy wejda idealnie.( ale ja wywaliłem je u siebie uszkodziłem sprezyny powaga)

> podnies autko na lewarku i gumy wejda idealnie.( ale ja wywaliłem je

> u siebie uszkodziłem sprezyny powaga)

a co sie stalo ze sprezynami? i jaka wina w tym byla tych gum?

P.s. w innym watku spytalem co masz w autko porobione i tak dalej wiec jesli mozesz sie pochwalic...

> podnies autko na lewarku i gumy wejda idealnie.( ale ja wywaliłem je

> u siebie uszkodziłem sprezyny powaga)

I dopiero teraz mówisz jak ja właśnie przelew puściłem?

> I dopiero teraz mówisz jak ja właśnie przelew puściłem?

miałem sprezyny airbacha ( twarde, ale amorki takie sobie i sobie myslałem ze moze założe gumy to bedzie twardo nic z tych zeczy sprezyny sie odkształciły zmieniła sie charakterystyka jak chcesz to sprezyny twarde amory twarde i gumy to da efekt)

> miałem sprezyny airbacha ( twarde, ale amorki takie sobie i sobie

> myslałem ze moze założe gumy to bedzie twardo nic z tych zeczy

> sprezyny sie odkształciły zmieniła sie charakterystyka jak

> chcesz to sprezyny twarde amory twarde i gumy to da efekt)

Ile miałeś tych gum na sprężynie i w jakim miejscu? (góra, dół, środek...)

chcecie miec twardo to se kupcie amory bilsteina. te gumy to efekt chwilowy i ogolnie nieoplacalne to jest.

przypuscmy ze masz 3 zwoje do 2 z nich wcisniesz gumy to cala sila pozniej pracuje na jednym. wiec niezdziw sie jak ci pozniej sprezyna peknie na jakiejs dziurze albo wyboju

> chcecie miec twardo to se kupcie amory bilsteina. te gumy to efekt

> chwilowy i ogolnie nieoplacalne to jest.

> przypuscmy ze masz 3 zwoje do 2 z nich wcisniesz gumy to cala sila

> pozniej pracuje na jednym. wiec niezdziw sie jak ci pozniej

> sprezyna peknie na jakiejs dziurze albo wyboju

Dokładnie zdaję sobie z tego sprawę.

Ale ja mam 5 zwojów (sprężynki od 1,4) i mam bardzo wysoko, no i mi się samochód bardzo przechyla, przy czym wcale nie jest taki miękki - bo jest lekki - to jest najdziwniejszy układ jaki może być

Ogólnie to pomyślałem że jak wepchnę po gumie na springa to może nie będzie się tak na zakrętach przechylał

> Dokładnie zdaję sobie z tego sprawę.

> Ale ja mam 5 zwojów (sprężynki od 1,4) i mam bardzo wysoko, no i mi

> się samochód bardzo przechyla, przy czym wcale nie jest taki

> miękki - bo jest lekki - to jest najdziwniejszy układ jaki może

> być

> Ogólnie to pomyślałem że jak wepchnę po gumie na springa to może nie

> będzie się tak na zakrętach przechylał

tak sie przechylał uniaczek na magneti + twarde springi + gumy

> Dokładnie zdaję sobie z tego sprawę.

> Ale ja mam 5 zwojów (sprężynki od 1,4) i mam bardzo wysoko, no i mi

> się samochód bardzo przechyla, przy czym wcale nie jest taki

> miękki - bo jest lekki - to jest najdziwniejszy układ jaki może

> być

> Ogólnie to pomyślałem że jak wepchnę po gumie na springa to może nie

> będzie się tak na zakrętach przechylał

to zalatw sobie ktorsze sportowe sprezyny ? mi sie prawie wcale nieprzechyla samochod

> tak sie przechylał uniaczek na magneti + twarde springi + gumy

Czyli się NIE PRZECHLA

U mnie się koła odrywają

Ale nie chcę mieć niskich, twardych sprężyn - nie na nasze dziury...

> Czyli się NIE PRZECHLA

> U mnie się koła odrywają

> Ale nie chcę mieć niskich, twardych sprężyn - nie na nasze dziury...

da sie jezdzic. przynajmniej przepisowo jezdzisz poznej

a jakie masz oponki ?

> Czyli się NIE PRZECHLA

> U mnie się koła odrywają

> Ale nie chcę mieć niskich, twardych sprężyn - nie na nasze dziury...

to na dorba sprawe ten zestaw bedzie idealny

jakiś tekst

a ile kosztuje zestaw sprezyn obnizajacych, twardszych na tyl a ile na przod? nie orientuje sie kompletnie w cenach a wiedza sie przyda tylko oczywiscie nie mam tu na mysli jakichs firmy super wypasionej.

> a ile kosztuje zestaw sprezyn obnizajacych, twardszych na tyl a ile

> na przod? nie orientuje sie kompletnie w cenach a wiedza sie

> przyda tylko oczywiscie nie mam tu na mysli jakichs firmy super

> wypasionej.

komplet mozna kupic od 200 za uzywki do 500-600 zlotych za nowki. na allegro zerknij

> da sie jezdzic. przynajmniej przepisowo jezdzisz poznej

> a jakie masz oponki ?

155/70 R13 pród

155/65 R13 tył

> 155/70 R13 pród

> 155/65 R13 tył

i sie dziwisz ze ci sie przechyla swoja droga nizszy profil lepiej na prodzie by sie sprawdzal

mowie ci zainwestuj w te bilsteiny co sa na allegro. nieporzalujesz tymbardziej ze cena taka niska ze szkoda gadac

> i sie dziwisz ze ci sie przechyla swoja droga nizszy profil lepiej

> na prodzie by sie sprawdzal

> mowie ci zainwestuj w te bilsteiny co sa na allegro. nieporzalujesz

> tymbardziej ze cena taka niska ze szkoda gadac

Już zainwestowałem niedawno w amory normalne i te springi od 1,4 - w sumie tanio baaardzo, ale nie będę znowu zmieniał.

Prędzej koła 14-tki i jakieś normalne opony...

> tak sie przechylał uniaczek na magneti + twarde springi + gumy

Rozpurke gorna sobie wspawaj

> Rozpurke gorna sobie wspawaj

Ja np. mam, tylko co to ma wspólnego z przechylaniem się samochodu?

> Ja np. mam, tylko co to ma wspólnego z przechylaniem się samochodu?

z przechylaniem niewiele - ale jaki sztywny jest - szyba ci nie pęknie - w temacie była mowa o usztywnieniu uniacza - można go obłożyć blachą 2mm

> z przechylaniem niewiele - ale jaki sztywny jest - szyba ci nie

> pęknie - w temacie była mowa o usztywnieniu uniacza - można go

> obłożyć blachą 2mm

I zatopić w morzu, jako kotwica

> I zatopić w morzu, jako kotwica

albo zrzucać z samolotu jako bombę

> albo zrzucać z samolotu jako bombę

Dobra dosyć już spameriady - pomyślmy konstruktywnie co tu zrobić.

Gumy w drodze - spróbuję upchnąć po jednej na przód i po 2 na tył - zobaczę jak będzie - jeżeli lipa to wywalę to i już

> Dobra dosyć już spameriady - pomyślmy konstruktywnie co tu zrobić.

> Gumy w drodze - spróbuję upchnąć po jednej na przód i po 2 na tył -

> zobaczę jak będzie - jeżeli lipa to wywalę to i już

ja zmieniałem z tyłu amorki na gazowe KYB, do tego dołożyłem po jednej gumie z każdej strony i zdecydowanie tył się utwardził - ale czego to zasługa nie potrafię powiedzieć... być może guma była "chłytem małketingouym" - w każdym razie takie pieniądze to można zaryzykować...

> Dobra dosyć już spameriady - pomyślmy konstruktywnie co tu zrobić.

> Gumy w drodze - spróbuję upchnąć po jednej na przód i po 2 na tył -

> zobaczę jak będzie - jeżeli lipa to wywalę to i już

napewno niezadobrze sie to odbije na sprezynie

Dzisiaj - po 2szt. na przód i po 1szt. na tył - razem 6szt.

Autko faktycznie się usztywniło, nie ma już takiej limuzyny jaka była z powodu włożenia sprężyn od 1,4 do uno899.

Niestety duża wysokość zawieszenia powoduje że i tak na zakrętach uno się przychyla, tzn. już nie tak że się przewraca, ale wew. koło traci przyczepność na pełnym gazie, na dwójce w ostrym zakręcie (90st).

Ogólnie jest lepiej - dużo lepiej, o ile tylko sprężyny na tym nie ucierpią to będzie ok.

Tutaj foto z przymiarki gumy do sprężyny.

> się przychyla, tzn. już nie tak że się przewraca, ale wew. koło

> traci przyczepność na pełnym gazie, na dwójce w ostrym zakręcie

> (90st).

to chyba normalne bo wtedy masz prędkość około 80km/h

> to chyba normalne bo wtedy masz prędkość około 80km/h

No niezupełnie to miałem na myśli.

Prędkość jakieś 50, może ciut więcej, ale pedał w podłodze - wtedy zrywa przyczepność.

Pojeździłem dzisiaj trochę i muszę przyznać że jest dużo lepiej z gumami niż bez - dołożę jeszcze po jednej na tył.

> No niezupełnie to miałem na myśli.

> Prędkość jakieś 50, może ciut więcej, ale pedał w podłodze - wtedy

> zrywa przyczepność.

> Pojeździłem dzisiaj trochę i muszę przyznać że jest dużo lepiej z

> gumami niż bez - dołożę jeszcze po jednej na tył.

Witam

I jak nie było efektów ubocznych zastosowania tych gum? Nic nie pękło. Bo zamierzam takie gumki założyć do Hieny ale wolę się dowiedzieć czy po ich założeniu żadne efekty uboczne nie występują

> Witam

> I jak nie było efektów ubocznych zastosowania tych gum? Nic nie

> pękło. Bo zamierzam takie gumki założyć do Hieny ale wolę się

> dowiedzieć czy po ich założeniu żadne efekty uboczne nie

> występują

aleś wygrzebał...

> aleś wygrzebał...

wiem