> co do wspomagania poszukaj - było nie raz - może coś Ci pomoże...

Wiem, było nie raz ale bardzo ogólne. wymienić silniczek,czujnik skrętu, sterownik, lub całą kolumnę. Chodzi mi raczej o jakiś manual, schemat . Co najczęściej wysiada.Moje stilo rok 2002 i101 tys.

...i jeszcze jedno kolego Cacus: masz rację że tylko komputery, ale przy tych komputerach nie zawsze są kompetentni ludzie. Myślę też, że mądrzy ludzie stworzyli to forum po to, aby nie dać się nabierać w/wymienionym.Prawda li. Pozdrawiam.

napisz cos wiecej o wspomaganiu ( moze nawet w nowym watku ) czy jakis fail, objawy agonalne czy ot tak wypiela sie wtyczka ?

> jakis fail, objawy agonalne czy ot tak wypiela sie wtyczka ?

Nie to nie wtyczka. Pali się lampka o awarii i komunikat "awaria sterzo"

> Wiem, było nie raz ale bardzo ogólne

Moje stilo rok 2002

> i101 tys.

Może ktoś rozbierał elektrykę w kolumnie i podpowiedziałby jak zdjąć silniczek (przewody wyglądają na zgrzane, czy ciąć?) Jak dobrać się do czujnika skrętu ( fachowcy mówią że jest niewymienny), czy występują zimne luty i czy można jeżdzić z wyjętym silniczkiem i sterownikiem do czasu ewentualnej regeneracji. Nie wierzę żeby nikt tego nie rozbierał. Pozdrawiam zainteresowanych.

> Moje stilo rok 2002

Rozbierali ale w ASO

Mozna to regenerować - czasami wina jest po stronie szczotek....

Poszukaj na konciku Punto tam na pewno rozbierali a układy sa podobne

Zawsze sam możesz odkryć amerykę zrobić zdjęcia i pochwalić sie co i jak....

> napisz cos wiecej o wspomaganiu ( moze nawet w nowym watku ) czy

> jakis fail, objawy agonalne czy ot tak wypiela sie wtyczka ?

Jest nowy wątek kolego Some1, a objawy są takie.że pewnego razu zapaliła się lampka awarii i komunikat o niesprawności no i oczywiście znikło wspomaganie. Na drugi dzień po odpaleniu pojawiło się, ale na krótko i znów zdechło na amen.Pozdrawiam.

> Poszukaj na konciku Punto tam na pewno rozbierali a układy sa podobne

> Zawsze sam możesz odkryć amerykę zrobić zdjęcia i pochwalić sie co i

> jak....

Ci z aso nie bardzo chcą się pochwalić. Jeśli dobiorę się do tego na pewno powiadomię o tym, tylko jak na razie mam jedną kolumnę i to od mego samochodu. Jest ryzyko, że wtedy będę musiał wymienić całość. Pozdrówka.

> Ci z aso nie bardzo chcą się pochwalić. Jeśli dobiorę się do tego na pewno powiadomię.

Sory jeszcze jedno. W Punto nie jest podobne.Tam często wysiadają przekażniki, w stylo ich brak. W punto wystarczy odpiąć wtyczkę, w Stylo chyba zgrzewy. Czy po lutowaniu nie zmieni się oporność?

> Czy po lutowaniu nie zmieni się oporność?

Na pewno nie.

> Na pewno nie.

Nie nic sie nie stanie- o ile nie będzie zimnych lutów.

Boje się jednak, że jak kolumna złapie bład to juz sie odstawia na amen i tylko kasowanie błedu przez Examinera pomaga.. taki rodzaj bezpiecznika podobnie jak w centralkach poduszek - wyzwolenie

Ale to sa moje gdybania

A tak na marginesie czy sprawdziłeś zasilanie kolumny.... często przewody odkręcają się lub luzują, sniedzieją... tam przy akumulatorze i skrzynce bezpiecznikowej i wtedy dziwne błedy wyskakują nawet podczas odpalania ASR/ESP, klumny itp.... wyskakuje

> A tak na marginesie czy sprawdziłeś zasilanie kolumny....

> przewody odkręcają się lub luzują, sniedzieją... tam przy

Przy odpalaniu świeci tylko wspomaganie. Wtyczki sprawdzałem, wydają się normalne, Akumulator zaciśnięty mocno. Może wszystkie złącza potraktować sprajem "contakt"?

Swego czasu rozbierałem wspomaganie ,wyjmowałem silnik ale nie pamiętam abym coś wycinał -przecinał tak na wszelki wypadek sprawdze jutro (jesli nie zapomne).

moje wspomaganie przechodzilo juz autoreanimacje tzn pojawilo sie bez kasowania bledow--jest jakies takie wrazliwe na odpinanie i kombinowanie z aku np po ostatnim odpinaniu--kilka razy (tylko na poczatku) przy max skrecie tracilo sie i za chwile pojawialo ;; po nastepnym odpaleniu juz ok

> i czy można jeżdzić z wyjętym

> silniczkiem i sterownikiem do czasu ewentualnej regeneracji.

Z tego co sobie przypominam, nie da się jeździć z wyjętym wspomaganiem. Jest ono zintegrowane z kolumną kierowniczą.

> Swego czasu rozbierałem wspomaganie ,wyjmowałem silnik

> sprawdze jutro (jesli nie zapomne).

Maczo1 w Tobie cała nadzieja. Jak widać nie wielu naprawiało samodzielnie wspomaganie, przynajmniej naszych "kącikowiczów". Cdn.

> Maczo1 w Tobie cała nadzieja...

> Cdn.

Próbowałem wymontować. Po odkręceniu 2 śrub silnika nie dało się wyjąć. Trzymały przewody (chyba 6 grubych o przekr. kwadratowym i kilka cieńszych)w ten sposób:

silnik _____||____ płytka, wąsy w środku były chyba zgrzane-nie dały się rozlutować. Końce wlutowane są chyba w płytkę, ale od spodu.Pozdrawiam.

Więc dziś rozkręciłem stare wspomaganko .

Co zrobić aby silnik .......................

Może były zgrzane ale nie pamiętam dokładnie jeśli są zgrzane to należy je rozerwać .

ja już od jakiegoś czasu jeżdżę bez wspomagania (miesiąc albo dłużej) bo przerazili mnie w aso ceną za nowe. Rozmawiałem z magikiem od regeneracji wspomagania w punto ale nie wie czy da redę to naprawić, w punto należy wymontować silniczek, przesłać do gościa (do gniezna) i po dwóch dniach dostajemy naprawiony silniczek. wysłałem mu zdjęcia mojego wspomagania i na razie czekam na informację co do możliwej naprawy. Niestety na razie lipa - a w styczniu jadę w alpy i nie bardzo mnie cieszy perspektywa jazdy bez wspomagania.

Może się skusze na używkę z allegro. Nie wiecie na który numer patrzyć przy doborze wspomagania? "Fiat No."?

> ja już od jakiegoś czasu jeżdżę bez wspomagania (miesiąc albo dłużej)

Nie znam wspomagania Punto, chociaż o tym modelu napisano prawie wszystko. o wspomaganiu Stilo nie ma prawie nic. Zobacz na stronie: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic337708.html Jest to manual, który wiele Ci wyjaśni,a może nawet pomoże. Silniczki regeneruje facet na allegro za120zł. Jeśli trzeba to Ci podam namiary. Pozdrawiam.

> Silniczki regeneruje facet na allegro za120zł.

Namiary na regenerację sprawdziłem, są te same co Twoje. Sory.

> Może się skusze na używkę z allegro. Nie wiecie na który numer

> patrzyć przy doborze wspomagania? "Fiat No."?

Raczej powinny być wszystkie takie same ,ja do swojego diesla zakladałem od benzyny i nie było problemu .

> Może się skusze na używkę z allegro. Nie wiecie na który numer

> patrzyć przy doborze wspomagania? "Fiat No."?

Mozesz spokojnie brac. Bylem w takiej samej sytuacji rok temu, tyle ze inna przyczyna padu wspomagania. Teraz mam z 3drzwiowki benzyny na dodatek z anglii ciagnietej. Wszystko bangla jak trzeba.

> Mozesz spokojnie brac. Bylem w takiej samej sytuacji rok temu, tyle

> ze inna przyczyna padu wspomagania. Teraz mam z 3drzwiowki

> benzyny na dodatek z anglii ciagnietej. Wszystko bangla jak

> trzeba.

Fiat no. się nie zgadzał i działa bez problemu?

Mam stresa przed zakupem i montażem części z innym niż mój numerem bo zapłacę za montaż i wolałbym uniknąć rozczarowania po podłączeniu kostki:)

Może ktoś jeszcze może się w tej kwestii wypowiedzieć?

> Fiat no. się nie zgadzał i działa bez problemu?

> Może ktoś jeszcze może się w tej kwestii wypowiedzieć?

Szczerze mowiac poszedlem na zywiol i kupilem co bylo. Dogadalem sie jedynie ze sprzedajacym, ze jesli cos bedzie nie tak to mi przyjmie zwrot. Oznakowal jakims tam markerem i tyle. Po montazu okazalo sie ze servo jest plug & play i tak jak mowilem wszystko bangla jak trzeba.

> Namiary na regenerację sprawdziłem, są te same co Twoje. Sory.

power steering fiatforum.com

moze to cos da ? O rozpiske kostek wal do kol. Liska bo on to chyba w kazdy drucik zajrzal w stilonie ( sporo o kabelkach jest w temacie tempomat by Lisek )