Wskaźnik temperatury cały czas pokazuje mi tem poniżej i około 80 stopni C. Jak macie w swoich? Moim zdaniem jest niedogrzana, ale może TTTM?

> Wskaźnik temperatury cały czas pokazuje mi tem poniżej i około 80

> stopni C. Jak macie w swoich? Moim zdaniem jest niedogrzana, ale

> może TTTM?

zdecydowanie nie TTTM

choć jakiś czas rejestrowałem się na jednym z forów "vectrowych" i tam

usiłowano mnie przekonać, że "tak ma być", a wskaźnik na pewno zaniża

termostat wymieniłem i od tej chwili temperaturka szybko rośnie do 90 stopni :-)

wcześniej ledwie przekraczała 80, a i po powietrzu z kratek czuć było, że silnik wolniej się nagrzewa

Na pewno tak nie ma być. U mnie wskaźnik pokazuje pod 90 stopni po rozgrzaniu auta (tak koło 87 mniej więcej )

A skomplikowane jest wymienienie termostatu w 16XEL?

> A skomplikowane jest wymienienie termostatu w 16XEL?

jeśli się nie mylę, to nie :-)

termostat jest na wierzchu, podobnie jak u mnie w x18xe1

przy wyciąganiu trochę przeszkadza pompa wspomagania, ale da się

edit: znalazłem dedykowany manual

jego autor odkręcał mocowanie pompy wspomagania...

jedna z fotek:

reszta na stronie VKP, nie będę linkował, znajdziesz sam ;-)

> A skomplikowane jest wymienienie termostatu w 16XEL?

Jeżeli umieszczony jest tak, jak w X14XE to banał.

...po co życie sobie komplikować. Jak nie jesteś pewien termostatu, odpal zimne auto, i odtwórz maskę i niech sobie pochodzi chwilę. Złap za rurę za termostatem i przed. Jeśli za termostatem rura zaczyna robić się tak samo ciepła jak przed to znaczy że termos jest non-stop otwarty i na dzień dobry puszcza ciecz dużym obiegiem - i kwalifikuje się do wymiany. Jeśli rura za termostatem jest zimna, a przed już wyraźnie ciepła, to znaczy że termos dobrze trzyma i walnięty jest wkaźnik. I już