Pytanie odnośnie wentylatora na chłodnicy w x14xe.

Mianowicie ostatnio przy wymianie rozrządu, mechanik stwierdził, że mam popsuty jakiś rezystor (czy coś takiego) ponieważ wentylator załącza mi się dopiero przy 105st a powinien włączyc sie przy 90st na pierwszy bieg a przy 105st na drugi. Ktoś wie jak sie to ustrojstwo nazywa? (podobno jest "to cuś" w podłużnicy).

A czujnik termiczny obadal albo wogole wpinal sie miernikiem w elektryke czy tylko tak na oko powiedzial? bo chyba w wiekszosci przypadkow czujnik jest winowajca

Dwa biegi wentylatora w takiej astrze (bez klimy) polegają na tym, że na pierwszym biegu wentylator zasioany jest szeregowo przez tenże właśnie rezsystor (opornik ). Na drugim biegu jest zasilany bezpośrednio. Brak / uszkodzenie tego rezystora powoduje że na pierwszym biegu nie działa. One sie mechanicznie ze starości uszkadzają.

Mozna sprawdzić mostując stosowne styki w termowłaczniku.

> Brak / uszkodzenie tego rezystora

> powoduje że na pierwszym biegu nie działa. One sie mechanicznie

> ze starości uszkadzają.

moga tez styki zasniedziec (tak mialem ostatnio) i tez nie bedzie dzialac dlatego ciekawe w jaki spossob i na ile trafna jest diagnoza mechanika

A od kiedy to w X14XE są dwa biegi wentylatora?

Jest jeden i załącza się przy 100 a wyłącza przy 95*

Zdejmij wtyczkę z termowłacznika w chłodnicy i zobacz ile styków ma włacznik. Jeżeli 3 to szukaj rezystora

>podobno jest "to cuś" w podłużnicy

Jeżeli już to w okolicach sygnału dźwiękowego.

Pozdroofka

Sprawdzałem czujnik w chłodnicy ma 3 przewody więc jest ten rezystor. Niestety nie ma tego rezystora koło sygnału dzwiękowego, kable prowadzą w okolice lewej podłużnicy.

Co do mechanika to zaufany gościu jest

Więc muszę sprawdzić styki jak odnajde "to cuś" (rezystor)

> Sprawdzałem czujnik w chłodnicy ma 3 przewody więc jest ten rezystor.

Nie przewody, bo te zawsze sa trzy. Miałeś sprawdzić ile jest styków w czujniku. Ale zapewniam Cię, że są dwa (chyba że ktoś wsadził elektrowłącznik nie od Twojego silnika) bo masz tylko jeden bieg wentylatora: KLIK

> Co do mechanika to zaufany gościu jest

Zaufany nie znaczy wszystkowiedzacy

Mam wrażenie, że są w tym wątku mamy pomieszany wentylator chłodnicy z wentylatorem kabiny czyli tzw. nawiewem.

> Mam wrażenie, że są w tym wątku mamy pomieszany wentylator chłodnicy

> z wentylatorem kabiny czyli tzw. nawiewem.

mógłbyś napisać skąd ten wniosek? ;-)

w żadnym z postów nie widzę nic, co mogłoby wskazywać na wentylator nadmuchu powietrza do kabiny...

> mógłbyś napisać skąd ten wniosek? ;-)

> w żadnym z postów nie widzę nic, co mogłoby wskazywać na wentylator

> nadmuchu powietrza do kabiny...

No bo od kiedy w X14XE są dwa biegi?

> No bo od kiedy w X14XE są dwa biegi?

A od kiedy wentylator kabiny ma 2 biegi

Edit: jest to bardziej prawdopodobne niz to ze mowa o nawiewie kabiny. biorac pod uwage ze auto ma okolo 10 lat mogl wlozyc taki czujnik jak dobrze zakombinowal albo nie mial innego pod reka

Edit2: Poki co wiem ze mechanior jest zaufany ...ale nadal nie wiem w jaki sposob ocenil to ze walniety rezystor?

czolem

Oberon

> Nie przewody, bo te zawsze sa trzy. Miałeś sprawdzić ile jest styków w czujniku

Mam niestety za dużą głowę żeby tam wsadzić i obadać ile tych styków jest ;-)

> Zaufany nie znaczy wszystkowiedzacy

więcej wie ode mnie niestety

a co do tego jak to sprawdził to muszę go zapytać

Tyle, że skoro mam jeden bieg to nie kombinuje z tym rezystorem narazie bo przy minuskach na dworze nic sie nie stanie. Zajmę się dogłębniej tematem na wiosnę kiedy i warunki pogodowe będą sprzyjać grzebaniu pod maską a i bro lepiej będzie smakować po zrobionej robocie w wiosennym słonku

> Mam niestety za dużą głowę żeby tam wsadzić i obadać ile tych styków

> jest ;-)

A paliuchiem nie możesz? Toż wymacasz czy dwa czy trzy...

> Tyle, że skoro mam jeden bieg to nie kombinuje z tym rezystorem

> narazie bo przy minuskach na dworze nic sie nie stanie. Zajmę

> się dogłębniej tematem na wiosnę

Ale czym Ty chcesz się zajmować, skoro masz wszystko w porządku? Wiatrak ma się włączać po przekroczeniu 100* (tylko prawdziwych 100 a nie tego co pokazuje wskaźnik na desce).

Pozdroofka