Dzisiaj rano pomimo temperatury -26 Panda odpaliła bez problemu, ale.... nie zgasła kontrolka oleju i świeciło się eobd.

Silnik sobie pracował około 15 minut i sytuacja nie uległa zmianie.

Panda została pod domem, w użyciu był Kropek

Po południu (temp. -5) równiez zapaliła bez problemu, ale kontrolka oleju dalej się świeci, eobd zgasło.....

Co się mogło stać i jakie moga być ewentualne uszkodzenia?

Próbować nim jechać do aso powolutku (około 6 km) czy tylko na lawecie?

Olej to Selenia, wymieniany rok temu, zrobiono na nim około 10 tys km i jest go odpowiednia ilość

> Dzisiaj rano pomimo temperatury -26 Panda odpaliła bez problemu,

> ale.... nie zgasła kontrolka oleju i świeciło się eobd.

> Silnik sobie pracował około 15 minut i sytuacja nie uległa zmianie.

> Panda została pod domem, w użyciu był Kropek

> Po południu (temp. -5) równiez zapaliła bez problemu, ale kontrolka

> oleju dalej się świeci, eobd zgasło.....

> Co się mogło stać i jakie moga być ewentualne uszkodzenia?

> Próbować nim jechać do aso powolutku (około 6 km) czy tylko na

> lawecie?

> Olej to Selenia, wymieniany rok temu, zrobiono na nim około 10 tys km

> i jest go odpowiednia ilość

Ja mialem taka sytuacje rok temu. Swiecila sie kontrolka oleju i EOBD. Silnik chodził około pół godziny(wiem długo) później zgasilem. Odpaliłem ponownie i wszystko pogasło

> Ja mialem taka sytuacje rok temu. Swiecila sie kontrolka oleju i EOBD. Silnik chodził około pół godziny(wiem długo) później

> zgasilem. Odpaliłem ponownie i wszystko pogasło

Czyli to faktycznie zamarza olej czy coś innego - jakieś czujniki, kontrolki czy cokolwiek tam jest?

> Czyli to faktycznie zamarza olej czy coś innego - jakieś czujniki,

> kontrolki czy cokolwiek tam jest?

Możliwe, że olej. Też mialem Selenie chociaż to chyba nie jest wyznacznik. Odnośnie zamarzania oleju może by sie jakiś mechanik wypowiedział.

> Czyli to faktycznie zamarza olej czy coś innego - jakieś czujniki,

> kontrolki czy cokolwiek tam jest?

jak olej znosi mrozy to dosyc latwo sprawdzic - wyjmujesz bagnet i widzisz co masz na bagnecie..... tyle ze teraz juz cieplej

> jak olej znosi mrozy to dosyc latwo sprawdzic - wyjmujesz bagnet i

> widzisz co masz na bagnecie..... tyle ze teraz juz cieplej

jezeli istotnie zamarza co dziwne-bo oleje stosowane teraz powinny znosisc takie warunki pogodowe, to raczej bym stawial ze marznie od dolu to mo moglo by tlumaczyc niskie cisnienie w ukladzie

a bagnetem to sprawdzasz gorna czasc oleju

btw. miska cala? -pytanie do autorki

> Czyli to faktycznie zamarza olej czy coś innego - jakieś czujniki,

> kontrolki czy cokolwiek tam jest?

jest czujnik cisnienia oleju i to brak tego cisbnienia powoduje zapalenie sie kontrolki oleju

> jak olej znosi mrozy to dosyc latwo sprawdzic - wyjmujesz bagnet i widzisz co masz na bagnecie.....

Wizualnie był taki sam jak selenia w stojacym metr dalej Punto...

> Dzisiaj rano pomimo temperatury -26 Panda odpaliła bez problemu,

> ale.... nie zgasła kontrolka oleju i świeciło się eobd.

> Silnik sobie pracował około 15 minut i sytuacja nie uległa zmianie.

> Panda została pod domem, w użyciu był Kropek

> Po południu (temp. -5) równiez zapaliła bez problemu, ale kontrolka

> oleju dalej się świeci, eobd zgasło.....

> Co się mogło stać i jakie moga być ewentualne uszkodzenia?

> Próbować nim jechać do aso powolutku (około 6 km) czy tylko na

> lawecie?

> Olej to Selenia, wymieniany rok temu, zrobiono na nim około 10 tys km

> i jest go odpowiednia ilość

pewnie padł czujnik ciśnienia oleju i stąd wywaliło błąd!- dla pewności sprawdź koleżanko stan oleju- jaka ma gęstośc na bagnecie

itp! ja bym nie ryzykował i zaholował do ciepłego garazu i zobaczył co będzie się działo po odmrożeniu miśka!

a i tak przy okazji - już będę nudny - podładuj aku!

> btw. miska cala? -pytanie do autorki

Cała

> jest czujnik cisnienia oleju i to brak tego cisbnienia powoduje

> zapalenie sie kontrolki oleju

gdyby nie było ciśnienia to już dawno silnik powiedziałby pa pa- tj zatarłby sie!

> gdyby nie było ciśnienia to już dawno silnik powiedziałby pa pa- tj

> zatarłby sie!

nie przecze

> Dzisiaj rano pomimo temperatury -26 Panda odpaliła bez problemu,

> ale.... nie zgasła kontrolka oleju i świeciło się eobd.

> Silnik sobie pracował około 15 minut i sytuacja nie uległa zmianie.

> Panda została pod domem, w użyciu był Kropek

> Po południu (temp. -5) równiez zapaliła bez problemu, ale kontrolka

> oleju dalej się świeci, eobd zgasło.....

> Co się mogło stać i jakie moga być ewentualne uszkodzenia?

> Próbować nim jechać do aso powolutku (około 6 km) czy tylko na

> lawecie?

> Olej to Selenia, wymieniany rok temu, zrobiono na nim około 10 tys km

> i jest go odpowiednia ilość

auto nie powinno się zostawiać zapalone i czekać aż nabierze temperatury albo się nagrzeje w środku. Co do kontrolki to może mróz mu zaszkodził co po czasie by przeszło, albo czujnik padł

> jak olej znosi mrozy to dosyc latwo sprawdzic - wyjmujesz bagnet i

> widzisz co masz na bagnecie..... tyle ze teraz juz cieplej

nie panikujmy olej chyba nie zamarznie

> Możliwe, że olej. Też mialem Selenie chociaż to chyba nie jest

> wyznacznik. Odnośnie zamarzania oleju może by sie jakiś mechanik

> wypowiedział.

ludzie kiedyś nie słyszeli o takich olejach jak sa teraz dostępne i jakoś jeździli w większe mrozy

komputer zanotował błąd i tyle a teraz trzeba egzaminerem skasować.

> ludzie kiedyś nie słyszeli o takich olejach jak sa teraz dostępne i

> jakoś jeździli w większe mrozy

Kiedyś sprzęty były dużo bardziej toporne niż teraz i byle jaki olej im nie szkodził Teraz wszystko delikatne, sterowane elektronicznie itp bajery więc nie dziwne że kontrolki różnego typu się zapalają jak trochę mróz przyłapie

> Kiedyś sprzęty były dużo bardziej toporne niż teraz i byle jaki olej

> im nie szkodził Teraz wszystko delikatne, sterowane

> elektronicznie itp bajery więc nie dziwne że kontrolki różnego

> typu się zapalają jak trochę mróz przyłapie

to prawda ze kiedyś silniki nie były tak zaawansowane jak dziś ale też nie przesadzajmy ani dramatyzujmy ze wszystko przy -15 zamarza/ rozleci się i lepiej nie ruszać "dziś auta"

> też nie przesadzajmy ani dramatyzujmy ze wszystko przy -15

> zamarza/ rozleci się i lepiej nie ruszać "dziś auta"

Hehe u mnie przy -16 zamarzł elektryczny zamek w pokrywie - dokładnie inicjator w klamce i to skubany tak że klapa nie chciała się zamknąć - musiałem zdjąć plastik z 5 drzwi i rozpiąć wiązkę. Na drugi dzień po obfitym spryskaniu WD40 wszystko wróciło do normy

> nie panikujmy olej chyba nie zamarznie

nie chodzi o doslowne znaczenie - zamarzniecie

ale wyjmujac bagnet widzisz co na nim masz - czy olej czy kasze luib cos bagrdzo gestego - jezeli masz takie cos a nie olej.. to wymiana oleju i po klopocie

> Wizualnie był taki sam jak selenia w stojacym metr dalej Punto...

tak tez mi sie zdawalo ze to raczej malo realne zeby tak zgestnial ze nei pozwala ruszac silnika - sam jedna zime na selenii jezdzilem i przyu mrozach nawet wiekszych niz te co przez kilka nocy postraszyly