czy motocyklowy aku mozna ladowac prostownikiem samochodowym?

> czy motocyklowy aku mozna ladowac prostownikiem samochodowym?

Nie

POZDRAWIAM

> czy motocyklowy aku mozna ladowac prostownikiem samochodowym?

Tak jeśli jest to "mały" prostownik czyli potrafi ładować małym prądem automatycznie lub po ręcznym ustawieniu. Np. aku 10Ah należy ładować prądem 1A przez okło 7-10 godzin. Aku (10Ah) można ładować większym prądem np. 3-5 A ale przez godzinę, dwie wtedy szybciej się ładuje ale nie tak "trwale" i trzeba uważać żeby nie zniszczyć aku za duzym prądem.

> czy motocyklowy aku mozna ladowac prostownikiem samochodowym?

Mając podstawową wiedzę jak użyć amperomierza to można w szereg z akumulatorem włączyć jako opornik żarówkę od świateł drogowych, czy inną i amperomierzem skontrolować prąd ładowania. Nie powinien on przekroczyc 1A to wyjdzie na zdrowie akumulatorowi

Traktuję to jako rozwiązanie awaryjne, gdyż teraz w sprzedaży jest tyle tanich, najróżniejszych prostowników, ładowarek itp, że każdy znajdzie dla siebie coś miłego

> czy motocyklowy aku mozna ladowac prostownikiem samochodowym?

Automatycznym można. Polecam kupno takiego:

http://www.allegro.pl/item525129731_prostownik_einhell_bt_bc_8_elektronic_pl_fav_gw.html

Mam taki - sprawdza się idealnie zarówno w samochodzie jak i w 2oo

> Automatycznym można. Polecam kupno takiego:

> http://www.allegro.pl/item525129731_prostownik_einhell_bt_bc_8_elektronic_pl_fav_gw.html

> Mam taki - sprawdza się idealnie zarówno w samochodzie jak i w 2oo

a co oznacza zapis:

Prąd ładowania:

Samochód: Przy 6 V: 8 A / efektywnie 5,6 A

akumulator samochodowy ładować na 6V?? chyba syrenkowy

> akumulator samochodowy ładować na 6V?? chyba syrenkowy

Syreny mają instalację 12V.

> Syreny mają instalację 12V.

pisałem o syrence, a nie syrenie

> a co oznacza zapis:

> Prąd ładowania:

> Samochód: Przy 6 V: 8 A / efektywnie 5,6 A

> akumulator samochodowy ładować na 6V?? chyba syrenkowy

prostownik ma 2 tryby pracy:

6V / 12V

a dodatkowo

prąd mniejszy do moto i większy do samochodów.

proste...

> prostownik ma 2 tryby pracy:

> 6V / 12V

> a dodatkowo

> prąd mniejszy do moto i większy do samochodów.

> proste...

to wiadomo, ale poczytaj zapis

> to wiadomo, ale poczytaj zapis

no to przeczytaj, wyraźnie jest napisane:

Samochód: Przy 6 V: 8 A / efektywnie 5,6 A Przy 12 V: 6,5 A / efektywnie 4,6 A Motocykl: Przy 6 V: 0,85 A / efektywnie 0,55 A Przy 12 V: 1,2 A / efektywnie 0,8 A

nie bardzo rozumiem co za problem ?

> no to przeczytaj, wyraźnie jest napisane:

> Samochód: Przy 6 V: 8 A / efektywnie 5,6 A Przy 12 V: 6,5 A /

> efektywnie 4,6 A Motocykl: Przy 6 V: 0,85 A / efektywnie 0,55 A

> Przy 12 V: 1,2 A / efektywnie 0,8 A

> nie bardzo rozumiem co za problem ?

jak można samochód ładować napięciem 6V i motor 12V??

może po prostu błąd w opisie

> jak można samochód ładować napięciem 6V i motor 12V??

> może po prostu błąd w opisie

żadnego błędu w opisie nie ma - weź no przeczytaj uważnie ...

> jak można samochód ładować napięciem 6V i motor 12V??

> może po prostu błąd w opisie

Po co doszukiwać się jakiś podtekstów czy błędów?

Sprawa jest przecież oczywista, istnieją akumulatory o dużych gabarytach i pojemnościach o napięciu 6V i 12V ale też są male, typu motocyklowego również o napięciu 6 i 12V.

Każda z tych grup wymaga prądu łdowania o innej wielkoci i stąd ten podział.

> Po co doszukiwać się jakiś podtekstów czy błędów?

> Sprawa jest przecież oczywista, istnieją akumulatory o dużych

> gabarytach i pojemnościach o napięciu 6V i 12V ale też są male,

> typu motocyklowego również o napięciu 6 i 12V.

> Każda z tych grup wymaga prądu łdowania o innej wielkoci i stąd ten

> podział.

właśnie o to chodziło