Witam

Tak jak w temacie co to za wersja silnika?

No i czy 8V jest bezkolizyjna, no i czy warto taką wersję gazować??

Szukam takiej Astry II już od jakiegoś czasu, a że robię około 25-35 kkm/rok to zależy mi na taniej eksploatacji (jakie są różnice cenowe części między 8V a 16V)?

a tu link do giełdy <<<KLIK>>>

> Witam

> Tak jak w temacie co to za wersja silnika?

> No i czy 8V jest bezkolizyjna, no i czy warto taką wersję gazować??

> Szukam takiej Astry II już od jakiegoś czasu, a że robię około 25-35

> kkm/rok to zależy mi na taniej eksploatacji (jakie są różnice

> części między 8V a 16V)?

> a tu link do giełdy

To jest na 100% wersja 8V i w poprzednich modelach ten silnik byl bezkolizyjny, ale to pewnie koledzy zaraz potwierdza.

> To jest na 100% wersja 8V i w poprzednich modelach ten silnik byl

> bezkolizyjny, ale to pewnie koledzy zaraz potwierdza.

Aczkolwiek buda kombi + klima to chyba troszke za malo te 75 koni...

[ OT ]

1,6 cm3 ?

troche mała pojemność

ale wracając do tematu - na zdjęciu 8-zaworówka, teoretycznie bezkolizyjna, z powodzeniem można montować LPG

> Aczkolwiek buda kombi + klima to chyba troszke za malo te 75 koni...

a czy czasem nie ma 85 koni, bo z tego co czytałem, to nie spotkałem się z silnikiem 75 konnym? hm, może się mylę

> a czy czasem nie ma 85 koni, bo z tego co czytałem, to nie spotkałem

> się z silnikiem 75 konnym? hm, może się mylę

były w AII wersje 8V i 75KM i 84KM, pierwszy to X16SZR drugi to Z16SE. Ten drugi ma wielopunktowy wtrysk, wydaje mi się, że na zdjęciu może to być właśnie to ale pweny nie jestem.

8v silnik bezawaryjny. 75 koni trochę mało jeszcze gaz i kombi ... szału nie ma, przy klimatyzacji i pełnym stanie słabiutki... Na baku 33l (gazu) robię 380km i jeszcze coś tam jest. Brat jadąc na wakacje w 4 osoby z klimatyzacja i bagażem (Hatchback) na baku potrafił przejechać 500 km. Może gaz za granicą jakiś lepszy?

> No i czy 8V jest bezkolizyjna, no i czy warto taką wersję gazować??

Jak rocznik 99 to raczej napewno 8V i 75KM X16SZR, bardzo fajny i polecany tu silniczek.

Po kształcie puszki sfi ze 100% pewnością można stwierdzić, że jest to wersja z mono-wtryskiem czyli x16szr 75KM.

Co do cen to przykład wzięty pierwszy lepszy z brzegu na allegro (pasek rorządu, napinacz i pompa wody):

zestaw rozrządu silniki 8v - cena 96zł

zestaw rorządu 16v - 249zł

Co prawda w zestawie do 16v są jeszcze dwie rolki prowadzące ale one nie kosztują aż tyle.

O różnicy w kosztach przy ewentualnej awarii głowicy też chyba nie trzeba pisać (np. ilość popychaczy).

bezkolizyjny

to samo co u nas w podpisie

tani w utrzymaniu samochod a czesci to 'prawie" za darmoche rozdaja

Dokładnie to jest X16szr mam taki. No jest nie do zdarcia, ale dla osób lubiących poszaleć to sie nie nadaje. Ale jako rodzinny samochód jest ok

Potwierdzam - X16SZR. Miałem taki silniczek poprzednio ale w HB. Cud miód i malina jeśli chodzi o bezawaryjność, taniość eksploatacji. A i uważam że dynamika też nie jest taka zła...

No chyba że w kombiku to wygląda inaczej.

Bezkolizyjny także jest - przeżyłem osobiście - potwierdzam także (zerwała mi się zębatka na wale korbowym (o ile dobrze pamiętam) i pozostało to bez wpływu na całość silnika).

LPG też działało mi pięknie na tym silniczku - zużycie na poziomie ok. 7.5-8 l LPG/100 km/

Pozdr

Piotrek

> Dokładnie to jest X16szr mam taki. No jest nie do zdarcia, ale dla

> osób lubiących poszaleć to sie nie nadaje. Ale jako rodzinny

> samochód jest ok