Panowie

Pytanie kieruję do posiadaczy GIV/Bora z klimatronikiem (w Pasku pewnie będzie podobnie).

Którędy u Was leci powietrze do kabiny po włączeniu klimatronika na "AUTO" + jakaś tam wybrana temperatura.

Ja u siebie zaobserwowałem, że cała główna "masa" powietrza leci z przodu na nogi (z tyłu nawiewu na nogi nie sprawdzałem niestety). Nie ma natomiast wyczuwalnego nadmuchu kratkami przednimi i nawiewem na szybę przednią. Czy to jest normalne ?

Pytam bo cholernie paruje mi wnętrze (szczególnie szyby boczne z tyłu i szyba tylna). Teoretycznie po włączeniu klimatronika powinno osuszać wnętrze, a u mnie niestety to nie pomaga.

> Pytam bo cholernie paruje mi wnętrze (szczególnie szyby boczne z tyłu

> i szyba tylna). Teoretycznie po włączeniu klimatronika powinno

> osuszać wnętrze, a u mnie niestety to nie pomaga.

1. czy jesteś pewien że klima się załączyła? Poniżej 0 się nie załączy. W niektórych samochodach ta granica jest nawet wyżej

2. w samochodzie może być baaardzo dużo wilgoci.

3. kiedy wymieniałeś filtr kabinowy?

Poza tym polecam jeszcze trochę się pobawić - to pomaga:

- odkurz samochód

- wytrzyj kurze z kokpitu

- umyj szyby od środka

- wyciągnij dywaniki i na noc połóż w ich miejsce gazety żeby wciągnęły wilgoć.

Mi trochę parowało pomimo sprawnej klimy. Trochę się tak pobawiłem i pomogło.

> Panowie

> Pytanie kieruję do posiadaczy GIV/Bora z klimatronikiem (w Pasku

> pewnie będzie podobnie).

> Którędy u Was leci powietrze do kabiny po włączeniu klimatronika na

> "AUTO" + jakaś tam wybrana temperatura.

Z tego co pamiętam to ciepłe powietrze idzie od dołu, jeśli chłodzi to górnymi kratkami.

> 1. czy jesteś pewien że klima się załączyła? Poniżej 0 się nie

> załączy. W niektórych samochodach ta granica jest nawet wyżej

> 2. w samochodzie może być baaardzo dużo wilgoci.

> 3. kiedy wymieniałeś filtr kabinowy?

> Poza tym polecam jeszcze trochę się pobawić - to pomaga:

> - odkurz samochód

> - wytrzyj kurze z kokpitu

> - umyj szyby od środka

> - wyciągnij dywaniki i na noc połóż w ich miejsce gazety żeby

> wciągnęły wilgoć.

> Mi trochę parowało pomimo sprawnej klimy. Trochę się tak pobawiłem i

> pomogło.

Wszystko to zrobiłem.

Wnętrze odkurzane , wilgoci pod butami oprócz mnie raczej nikt nie wnosi (bo głównie jeżdżę sam ) , szyby umyłem od wewnątrz jakimś specyfikiem który dała mi żona (do luster z dodatkiem przeciw osadzaniu pary) , filtr PP wymieniany ok. 1/2 roku temu (ostatnio go nawet kontrolnie wyciągałem i nawet przedmuchałem). To że klima nie włącza się poniżej 4* też wiem , ale nawet po włączeniu na AUTO (i temp np 18*) powietrze też powinno -jak słyszałem- przechodzić przez jakiś osuszacz , więc teoretycznie powinno szybciej wysuszyć wewnątrz budę - a u mnie nie.

Kolego:

- zapodaj nawiew na szybe, poleci tez w boczne kratki, skieruj je na boczne szybki.

- wlacz ECON, bo klima CI nie potrzebna w zimie...

- nawiew na poczatku jazdy - min 3 stopien, potem zmniejsz na 2st.

Jezdze tak w zimie od dwoch lat, AUTO nie ma po co wlaczac, bo i tak nie zadziala poprawnie. A jak beda Ci dalej parowac po prostu wymien ECO filtr, koszt ok 15-25 zł. Odradzam weglowy, wiecej kosztuje, a g...no daje.

> Kolego:

> - zapodaj nawiew na szybe, poleci tez w boczne kratki, skieruj je na

> boczne szybki.

> - wlacz ECON, bo klima CI nie potrzebna w zimie...

> - nawiew na poczatku jazdy - min 3 stopien, potem zmniejsz na 2st.

> Jezdze tak w zimie od dwoch lat, AUTO nie ma po co wlaczac, bo i tak

> nie zadziala poprawnie. A jak beda Ci dalej parowac po prostu

> wymien ECO filtr, koszt ok 15-25 zł. Odradzam weglowy, wiecej

> kosztuje, a g...no daje.

Muszę wypróbować.

Zauważyłem że jak dam na grzanie , tak min +18* (nieważna na auto czy econ) to w srodku mam łaźnię. Jak temperaturę ustawię na LO jest trochę lepiej. Może to rzeczywiście wina filtra - przed wakacjami wymieniłem na węglowy i wydaje mi się że jest on za "gęsty" i utrudnia przepływ powietrza.

A ustawienie nadmuchu kratkami na szybki boczne niestety do tylnych szyb nie "sięga" - przód i boki-przód mam czysty a tył i tylna szyba niestety zaparowane.

Chodzi mi po głowie że te krateczki na tylnym podszybiu mam zawalone i one utrudniają "odpływ" powietrza z kabiny do bagażnika i dalej na zewnątrz.

> To że klima nie włącza się poniżej 4* też wiem ,

> ale nawet po włączeniu na AUTO (i temp np 18*) powietrze też

> powinno -jak słyszałem- przechodzić przez jakiś osuszacz , więc

> teoretycznie powinno szybciej wysuszyć wewnątrz budę - a u mnie

> nie.

Nic takiego nie ma - powietrze zawsze idzie tą samą drogą niezależnie od AUTO/ECON.

To pewnie i w Cordobie będzie podobnie.

Są 2 opcje żeby szybko odparować szyby:

1. Ustawić nawiew na szybę i włączyć klimę (napis ECON ma być zgaszony), temperaturę ustawić wedle uznania.

2. Nacisnąć przycisk "z szybką" - u mnie w Cordobie był taki, wyglądał jak ogrzewanie tylniej szyby - skutkuje to również włączeniem klimy.

Ja używałem metody pierwszej.

Przycisk Auto nacisnąłem może że 2 razy, ogólnie nie używałem tej opcji.

> Są 2 opcje żeby szybko odparować szyby:

> 1. Ustawić nawiew na szybę i włączyć klimę (napis ECON ma być

> zgaszony), temperaturę ustawić wedle uznania.

Tak się nie da - albo jest włączona klima (pali się AUTO) albo nadmuch na szybę (włączenie nadmuchu wyłącza klimę - gaśnie AUTO)

> 2. Nacisnąć przycisk "z szybką" - u mnie w Cordobie był taki,

> wyglądał jak ogrzewanie tylniej szyby - skutkuje to również

> włączeniem klimy.

Naciśnięcie w klimatroniku klawisza z szybką i symbolami nadmuchu powoduje tylko przelączenie nasdmuch na przednią szybę - nie włacza klimatronika.

> Ja używałem metody pierwszej.

> Przycisk Auto nacisnąłem może że 2 razy, ogólnie nie używałem tej

> opcji.

Ja testuję najróżniejsze ustawienia i na tyle mam wszystko zaparowane

> Tak się nie da - albo jest włączona klima (pali się AUTO) albo

> nadmuch na szybę (włączenie nadmuchu wyłącza klimę - gaśnie

> AUTO)

Sprężarka klimy nie działa tylko jeśli na wyświetlaczy pali się napis ECON, w każdym innym przypadku kompresor działa (pod warunkiem temp zewn. +3 stC), niezależnie czy pali się AUTO czy nie.

> Naciśnięcie w klimatroniku klawisza z szybką i symbolami nadmuchu

> powoduje tylko przelączenie nasdmuch na przednią szybę - nie

> włacza klimatronika.

> Ja testuję najróżniejsze ustawienia i na tyle mam wszystko zaparowane

> Tak się nie da - albo jest włączona klima (pali się AUTO) albo

> nadmuch na szybę (włączenie nadmuchu wyłącza klimę - gaśnie

> AUTO)

> Naciśnięcie w klimatroniku klawisza z szybką i symbolami nadmuchu

> powoduje tylko przelączenie nasdmuch na przednią szybę - nie

> włacza klimatronika.

> Ja testuję najróżniejsze ustawienia i na tyle mam wszystko zaparowane

Klima jest włączona jeśli na wyświetlaczu nie pali się napis "ECON".

Ale widzę że kolega wie lepiej. Proponuję w takim razie lekturę instrukcji obsługi

U mnie klima była wyłączona TYLKO przy wyświetlanym napisie ECON, tak samo w Passacie kolegi.

Korzystałem z dobrodziejstw klimy (bez używania funkcji AUTO) ponad 2 lata

Powodzonka!

> Klima jest włączona jeśli na wyświetlaczu nie pali się napis "ECON".

> Ale widzę że kolega wie lepiej. Proponuję w takim razie lekturę

> instrukcji obsługi

> U mnie klima była wyłączona TYLKO przy wyświetlanym napisie ECON, tak

> samo w Passacie kolegi.

> Korzystałem z dobrodziejstw klimy (bez używania funkcji AUTO) ponad 2

> lata

> Powodzonka!

Ale po co się zaraz unosić i wyjeżdzać ze złosliwościami.

Ja się tylko pytam i dzielę swoimi przemyśleniami.

Niekoniecznie muszą być one trafne.

A co do działania climatronika to jestem laikiem dlatego byc może moje pytania są dla ciebie irytujące

> Ale po co się zaraz unosić i wyjeżdzać ze złosliwościami.

> Ja się tylko pytam i dzielę swoimi przemyśleniami.

> Niekoniecznie muszą być one trafne.

> A co do działania climatronika to jestem laikiem dlatego byc może

> moje pytania są dla ciebie irytujące

No toż dlatego wierz nam, ECON = klima wyłączona. W pozostałych przypadkach klima działa (oczywiście jak ktoś pisał powyżej iluśtam stopni).

Klawisz z "szybką" zawsze włącza klimę - sprawdź sam. Napis ECON zniknie jak go przyciśniesz.

Instrukcję warto poczytać tak czy inaczej, może zrozumiesz ideę działania funkcji Auto (ja nie zrozumiałem )

Jeśli masz włączoną klimę i nadal parują szyby, to albo masz sporo wilgoci w aucie (np. mokre dywaniki), albo brudny filtr przeciwpyłkowy który trzeba wymienić.

W pozostałych przypadkach szyby nie powinny jakos mocno parować.

EDIT: Jeszcze jedna rzecz mi przyszła do głowy - w deszczowe, mokre dni zaraz po wyłączeniu klimy szyby parowały mi 2x bardziej, potrzeba było od 30 minut do nawet godziny żeby odparowała cała wilgoć z układu klimatyzacji (nawiewu) i dopiero potem dało się używać samego nawiewu.

Więc może jak się "bawisz" - włączasz i wyłączasz klimę to dlatego tak paruje

Jeżeli możesz to sprawdź Climatronica pod VAG. Możesz mieć problemy silnikiem z klapy obiegu zamkniętego.

Temat był opisywany tu

Bez VAG też możliwa jest diagnoza: ustaw wentylator na max i słuchaj czy zmienia się odgłos pracy przy włączeniu/wyłączeniu obiegu zamkniętego.

> Jeżeli możesz to sprawdź Climatronica pod VAG. Możesz mieć problemy

> silnikiem z klapy obiegu zamkniętego.

> Temat był opisywany tu

> Bez VAG też możliwa jest diagnoza: ustaw wentylator na max i słuchaj

> czy zmienia się odgłos pracy przy włączeniu/wyłączeniu obiegu

> zamkniętego.

Dzięki , pomocna podpowiedź

Jak sie zrobi cieplej spróbuję "podziałać" w tym temacie.