Koleżanka parę dni temu założyła gaz i od tego momentu zaczęły się jej problemy z autkiem. Samochód nie chce jeździć ani na benzynie ani na gazie, bardzo często gaśnie i równie często wchodzi na nienaturalnie wysokie obroty. Dzisiaj po raz kolejny była u "fachowców" i powiedzieli, że musi wymienić uszczęlkę przy przepustnicy, bo oni wymienili mikser na inny i stwierdzili, że to jest wina wspomnianej przepustnicy i dlatego źle jeździ. Zastanawia mnie tylko dlaczego nie było problemów przed założeniem gazu? I jeśli ktoś mógłby mi wytłumaczyć co to jest ten mikser, bo nigdzie nie mogę tego znaleźć. Wielkie dzięki za jakąkolwiek pomoc.

Dodam tylko, że jej autko to VW Golf III 1.4 na jednopunkcie

To albo przy montazu uszkodzili uszczelke albo zle ustawili emulacje lambdy

Witam

Mikser to takie ustrojstwo co miesza gaz (w stanie lotnym) z powietrzem (taki odpowiednik gaźnika). Jak ma jednopunkt to pewnie mikser jest zaraz nad przepustnicą (idzie do niego gruby gumowy wąż z reduktora).

IMHO jak przed instalacją było dobrze to niech zrobią tak żeby było dobrze i po montażu - wiem że ciężko to wyegzekfować, ale spróbuj. A ile ta uszczelka, bo może nie warto kruszyć kopi.

Pozdr

> Koleżanka parę dni temu założyła gaz i od tego momentu zaczęły się

> jej problemy z autkiem. Samochód nie chce jeździć ani na

> benzynie ani na gazie, bardzo często gaśnie i równie często

> wchodzi na nienaturalnie wysokie obroty. Dzisiaj po raz kolejny

> była u "fachowców" i powiedzieli, że musi wymienić uszczęlkę

> przy przepustnicy, bo oni wymienili mikser na inny i

> stwierdzili, że to jest wina wspomnianej przepustnicy i dlatego

> źle jeździ. Zastanawia mnie tylko dlaczego nie było problemów

> przed założeniem gazu?

Mój kolega z Vento miał to samo. uszczelka była sparciała, brała lewe powietrze. A na benzynie wcześniej działało, bo pewnie poruszyli i się uszczelka wykruszyła, albo jakąś kryzę zrobili w dolocie i więcej powietrza idzie przez uszczelkę.

Czyli musisz wymienić.

> Koleżanka parę dni temu założyła gaz i od tego momentu zaczęły się

> jej problemy z autkiem. Samochód nie chce jeździć ani na

> benzynie ani na gazie, bardzo często gaśnie i równie często

> wchodzi na nienaturalnie wysokie obroty. Dzisiaj po raz kolejny

> była u "fachowców" i powiedzieli, że musi wymienić uszczęlkę

> przy przepustnicy, bo oni wymienili mikser na inny i

> stwierdzili, że to jest wina wspomnianej przepustnicy i dlatego

> źle jeździ. Zastanawia mnie tylko dlaczego nie było problemów

> przed założeniem gazu? I jeśli ktoś mógłby mi wytłumaczyć co to

> jest ten mikser, bo nigdzie nie mogę tego znaleźć. Wielkie

> dzięki za jakąkolwiek pomoc.

> Dodam tylko, że jej autko to VW Golf III 1.4 na jednopunkcie

witam !

to wina takiej gumowej podstawy pomiedzy zespołem wtryskowym a kol.ss,sparciała i ciągnie lewe powietrze......

pozdrawiam

p.s.

koszt takowej zależnie od typu to jakieś 50-80 pln

Oni wymienili jej mikser z 33 na 38 (nie mam pojęcia co to znaczy), ale ponieważ było jeszcze gorzej stwierdzili, że uszczelka pod przepustnicą jest do wymiany i powiedzieli, że dodatkowy koszt 250 zł. !!!! Chyba powinna tam pojechać z mężem

> Oni wymienili jej mikser z 33 na 38 (nie mam pojęcia co to znaczy),

> ale ponieważ było jeszcze gorzej stwierdzili, że uszczelka pod

> przepustnicą jest do wymiany i powiedzieli, że dodatkowy koszt

> 250 zł. !!!! Chyba powinna tam pojechać z mężem

i z bejsbolem

A mikser 33 i 38 oznacza odpwiednio średnicę wewnętrzną tego elementu.

A tak swoją drogą to duża zmiana...

Jak goście nie potrafią dobrze dobrać miksera do auta i mają taki rozrzut to dla mnie partacze

Trza takich po prostu napier....

> Koleżanka parę dni temu założyła gaz i od tego momentu zaczęły się

> jej problemy z autkiem. Samochód nie chce jeździć ani na

> benzynie ani na gazie, bardzo często gaśnie i równie często

> wchodzi na nienaturalnie wysokie obroty. Dzisiaj po raz kolejny

> była u "fachowców" i powiedzieli, że musi wymienić uszczęlkę

> przy przepustnicy, bo oni wymienili mikser na inny i

> stwierdzili, że to jest wina wspomnianej przepustnicy i dlatego

> źle jeździ. Zastanawia mnie tylko dlaczego nie było problemów

> przed założeniem gazu? I jeśli ktoś mógłby mi wytłumaczyć co to

> jest ten mikser, bo nigdzie nie mogę tego znaleźć. Wielkie

> dzięki za jakąkolwiek pomoc.

> Dodam tylko, że jej autko to VW Golf III 1.4 na jednopunkcie

Zdecydowana porażka ,szkoda że nie ma instytucji co odbiera licencje na zakladanie instalek,jak coś można spiepszyć w golfie 1.4 na jednopunkcie albo w astrze na jednopunkcie to strach pomyśleć co będzie z autem na 16V na dwóch sondach .To tyle co myśle o tym zakładzie ijeszcze jedno uszczelka za 250 zeta to ze złota czy z czego? w/g mnie mikser 38 jest mocno przesadzony

katalog brc dedykuje 34