Silnik 2.0 benzynowy z Turbo.

Jaki olej półsynteteczny czyli 10W40 będzie najlepszy do tego silnika? Czy poczciwy Lotos 10W40 da radę, czy raczej celować w coś bardziej wyspecjalizowanego?

No i kolejne pytanie, bo w instrukcji nic ciekawego nie ma napisane...

Czy jak sobie odpale z rana samochód i chce żeby postał i sie troszke nagrzał, to lepiej przełączyć automat na N czy zostawić na P?

Bo z intrukcji wynika, że podczas dłuższego postoju na światłach powinno sie przełączyć z D na N

Dzięki i pozdrawiam!

> Silnik 2.0 benzynowy z Turbo.

> Jaki olej półsynteteczny czyli 10W40 będzie najlepszy do tego

> silnika? Czy poczciwy Lotos 10W40 da radę, czy raczej celować w

> coś bardziej wyspecjalizowanego?

> No i kolejne pytanie, bo w instrukcji nic ciekawego nie ma

> napisane...

> Czy jak sobie odpale z rana samochód i chce żeby postał i sie troszke

> nagrzał, to lepiej przełączyć automat na N czy zostawić na P?

> Bo z intrukcji wynika, że podczas dłuższego postoju na światłach

> powinno sie przełączyć z D na N

> Dzięki i pozdrawiam!

Mobil 10W40 jest dobry, ale to jednocześnie jeden z najczęściej podrabianych olejów. Co do lotosu, to niech kolega sprawdzi jakie wymagania ma auto i czy lotos spełnia te normy.

Co do automatu to ja używam P.

> Silnik 2.0 benzynowy z Turbo.

> Jaki olej półsynteteczny czyli 10W40 będzie najlepszy do tego

> silnika?

Dlaczedo nie syntetyczny? Te silniki powinny do samego końca pracować na syntetykach, ale 10W40 pewnie mu nie zaszkodzi, zwłaszcza bardzo dobry Lotos. Poza tym nie znam się na automatach, ale po uruchomieniu silnika ruszył bym delikatnie w drogę, bo po co stać jak nie ma na co czekać?

Prawda jest taka, ze nie znam idealnie historii samochodu, jedyne czego jeste pewien to przebiegu, a wiec dokladnie 165kkm. Ostatnie wlany byl 10W40, poprzednio tez, teraz przyszedl czas na zmiane i prawde mowiac niechetnie bym sie decydowal na powrot do 5W40 z racji wiadomych mozliwych skutkow

Tak wiec szukam jakiegos dobrego, a zarazem bez przesady cenowo 10W40

Tak wyglada info w mojej instrukcji

> Prawda jest taka, ze nie znam idealnie historii samochodu, jedyne

> czego jeste pewien to przebiegu, a wiec dokladnie 165kkm.

> Ostatnie wlany byl 10W40, poprzednio tez, teraz przyszedl czas

> na zmiane i prawde mowiac niechetnie bym sie decydowal na powrot

> do 5W40 z racji wiadomych mozliwych skutkow

> Tak wiec szukam jakiegos dobrego, a zarazem bez przesady cenowo 10W40

w Eclipse turbo benzyna lałem 10w40 midland (quaker podobno były to jest) ,teraz w dizlu (tez turbo) leje ten sam olej czyli 10w40 midland microil .Zdecydowalem sie na niego bo mam w Czeladzi hurtownie tego oleju oraz cena wg mnie jest dobra-za 4 litry 85 zł

W Saabie pozwalają tylko Mobil 1 10W40.

> Silnik 2.0 benzynowy z Turbo.

> Jaki olej półsynteteczny czyli 10W40 będzie najlepszy do tego

> silnika? Czy poczciwy Lotos 10W40 da radę, czy raczej celować w

> coś bardziej wyspecjalizowanego?

Lotos powinien dać radę

> No i kolejne pytanie, bo w instrukcji nic ciekawego nie ma

> napisane...

> Czy jak sobie odpale z rana samochód i chce żeby postał i sie troszke

> nagrzał, to lepiej przełączyć automat na N czy zostawić na P?

na P

> W Saabie pozwalają tylko Mobil 1 10W40.

bo?