Zmienilem kable WN z orginalnych(wymagaly wymiany) na kable firmy JANMOR.Pojechalem na przeglad gazu i gazownik odradzil mi ich stosowanie mimo iz przystosowane sa do silników z LPG.Niby niczym to nie grozi,ale ponoc szybciej sie zuzywaja.W zwiazku z tym mam pytanko czy ktos z was jezdzil juz na tych kablach i co wy o tym myslicie.Dodam iz po wymianie silnik pracuje normalnie a podczas wilgoci juz nie szarpie.

> Zmienilem kable WN z orginalnych(wymagaly wymiany) na kable firmy

> JANMOR.Pojechalem na przeglad gazu i gazownik odradzil mi ich

> stosowanie mimo iz przystosowane sa do silników z LPG.Niby

> niczym to nie grozi,ale ponoc szybciej sie zuzywaja.W zwiazku z

> tym mam pytanko czy ktos z was jezdzil juz na tych kablach i co

> wy o tym myslicie.Dodam iz po wymianie silnik pracuje normalnie

> a podczas wilgoci juz nie szarpie.

ja jeżdze i jest ok, ale wielu sie skarzy- ogólnie zależy jak trafisz

> Zmienilem kable WN z orginalnych(wymagaly wymiany) na kable firmy

> JANMOR.Pojechalem na przeglad gazu i gazownik odradzil mi ich

> stosowanie mimo iz przystosowane sa do silników z LPG.Niby

> niczym to nie grozi,ale ponoc szybciej sie zuzywaja.W zwiazku z

> tym mam pytanko czy ktos z was jezdzil juz na tych kablach i co

> wy o tym myslicie.Dodam iz po wymianie silnik pracuje normalnie

> a podczas wilgoci juz nie szarpie.

Ja mam zle doswiadczenia z Janmor. Wyjatkowo krotko mi sluzyly. Wczoraj kupilem drugi komplet z tej samej firmy i zobacze czy to byla wada fabryczna czy tez wykonanie do d..y. Dobrze wspominam oryginalne kable z Daewoo.

pozdr

> Zmienilem kable WN z orginalnych(wymagaly wymiany) na kable firmy

> JANMOR.Pojechalem na przeglad gazu i gazownik odradzil mi ich

> stosowanie mimo iz przystosowane sa do silników z LPG.Niby

> niczym to nie grozi,ale ponoc szybciej sie zuzywaja.W zwiazku z

> tym mam pytanko czy ktos z was jezdzil juz na tych kablach i co

> wy o tym myslicie.Dodam iz po wymianie silnik pracuje normalnie

> a podczas wilgoci juz nie szarpie.

Mają wadę: zdejmować je trzeba delikatnie i na zimnym silniku.

Dobrze jest złapaći mocno ścisnąć fajkę.

Kilka razy mi się zdarzyło, że w Janmorach zostawał zatrzask na świecy po zdjęciu z ciepłego silnika.

Ale nie zauważyłem, żeby po urwaniu kabla i wciśnięciu go z powrotem pojawiały się jakieś problemy z zapłonem...

> Mają wadę: zdejmować je trzeba delikatnie i na zimnym silniku.

> Dobrze jest złapaći mocno ścisnąć fajkę.

> Kilka razy mi się zdarzyło, że w Janmorach zostawał zatrzask na

> świecy po zdjęciu z ciepłego silnika.

> Ale nie zauważyłem, żeby po urwaniu kabla i wciśnięciu go z powrotem

> pojawiały się jakieś problemy z zapłonem...

Jeżdziłem na takich kablach w lanosie i mam takie same uwagi.

Na janmorach przejechałem 8 kkm i zaczął szarpać więc mam złe wspomnienia Teraz mam NGK i zobaczymy

Witam i pytam jakie kabelki polecacie bo wlasnie okazalo sie ze mam je do wymiany,gazmen polecil mi siakies HAIH VOLTE(CHAJ LOWY)czy cos takiego,co sodzicie ,jakie zakupic???

> Witam i pytam jakie kabelki polecacie bo wlasnie okazalo sie ze mam

> je do wymiany,gazmen polecil mi siakies HAIH VOLTE(CHAJ LOWY)czy

> cos takiego,co sodzicie ,jakie zakupic???

Witam

Najlepiej takie jak są fabrycznie montowane, gdyż na pietwszy monaż producenci szajsu raczej nie dają, ewentualnie inne sprawdzonych firm, ja osobiście jeżdze na NGK i nie narzekam ale mam za mały przebieg na nich aby je gorąco polecać, nie ryzykować z wynalazkami typu "patrz powyżej".

Ostanio popularnym staje sie hasło "nie stać mnie kupować tanich rzeczy", po prostu w takim przypadku zazwyczaj trzeba wydać ponownie kaske.

pzdr.

Sentechy i Janmory odradzili mi nawet w ASO...moim zdaniem oryginały albo...ludzie chwalą sobie kable Medbryt...trochę droższe ale podobno

> Witam

> Najlepiej takie jak są fabrycznie montowane, gdyż na pietwszy monaż

> producenci szajsu raczej nie dają, ewentualnie inne sprawdzonych

> firm, ja osobiście jeżdze na NGK i nie narzekam ale mam za mały

> przebieg na nich aby je gorąco polecać, nie ryzykować z

> wynalazkami typu "patrz powyżej".

> Ostanio popularnym staje sie hasło "nie stać mnie kupować tanich

> rzeczy", po prostu w takim przypadku zazwyczaj trzeba wydać

> ponownie kaske.

> pzdr.

NGK

I tak od 20kilkakkm.

PZDR

Janmory wytrzymaly u mnie niecale 40 tys. km i zaczely sie strzaly w kolektor

> Zmienilem kable WN z orginalnych(wymagaly wymiany) na kable firmy

> JANMOR.Pojechalem na przeglad gazu i gazownik odradzil mi ich

> stosowanie mimo iz przystosowane sa do silników z LPG.Niby

> niczym to nie grozi,ale ponoc szybciej sie zuzywaja.W zwiazku z

> tym mam pytanko czy ktos z was jezdzil juz na tych kablach i co

> wy o tym myslicie.Dodam iz po wymianie silnik pracuje normalnie

> a podczas wilgoci juz nie szarpie.

Wiele osób na kąciku skarżyło się na te kable.

Ja wczoraj po przebiego 80kkm wymieniłem pierwszy raz

ponownie na fabryczne fiatowskie.

Ubyło mi z portfela 120 PLN