Hej mam takie pytanie zagadkę mam aktualnie Uno 899ccm (jeddnostka napędowa z seicento) i brakuje mi z deczka mocy. chciałem zasadzic tam wstępnie 1.4 75KM co o tym sądzicie? Resztę dopiszę pod wieczór lecz prosze o wskazówki już teraz

> Hej mam takie pytanie zagadkę mam aktualnie Uno 899ccm (jeddnostka

> napędowa z seicento) i brakuje mi z deczka mocy. chciałem

> zasadzic tam wstępnie 1.4 75KM co o tym sądzicie? Resztę dopiszę

> pod wieczór lecz prosze o wskazówki już teraz

nie lepiej 1.2 16v ?

> brakuje mi z deczka mocy. chciałem

> zasadzic tam wstępnie 1.4 75KM

Najpierw zadbaj o zawieszenie i zasadź mocniejsze hamulce

A ja bym ci jednak polecał bardziej 1,2 8V bądź 16V niż przedpotopowe 1,4 (zaraz zostanę pewnie za to zlinczowany ). I tak musisz zmienić skrzynie silnik i cały osprzęt. Poza tym chwilkę temu odbyły się takie akcje wiec niektórzy są na bieżąco w temacie zarówno mechanicznej jak i elektrycznej. Myślę że posłużą pomocą jeśli się byś zdecydował.

> Hej mam takie pytanie zagadkę mam aktualnie Uno 899ccm (jeddnostka

> napędowa z seicento) i brakuje mi z deczka mocy. chciałem

> zasadzic tam wstępnie 1.4 75KM co o tym sądzicie? Resztę dopiszę

> pod wieczór lecz prosze o wskazówki już teraz

a na dość duży wydatek przygotowany???

możesz wsadzać co tylko chcesz,

1.1 8v

1.2 8v, 1.2 16v

1.4 16v

1.4T

1.6 16v

to jedne z ciekawszych opcji,jednak te na początku to dla Ciebie najlepsza i w miarę najtańsza propozycja.

tak jak kolega wcześniej pytał,czy autko jest przygotowane na takie mody?

Nie bijcie mnie ale chciałbym napisać co mi przychodzi do głowy...

Kolejny raz ktoś pyta o swap... średnio raz, dwa razy w miesiącu... Plany jak zwykle wielkie etc. Co z tego wynika?

Ano właśnie o to chodzi, ze nic. Żaden swap nie ma miejsca.

Ja się wcale nie dziwię, nie krytykuję. Bo do swapa trzeba mieć budżet (bogacze uno nie jeżdżą) dodatkowo uczeń.student najczęściej więcej kasy przepija Inwestycja z ekonomicznego punktu widzenia zwykle nie opłacalna. Poza tym o swapa bardzo często pytają ludzie zieloni w mechanice... A gdzie odpowiednie zaplecze w formie garażu, narzędzi, LUDZIE do pomocy... bo samemu nawet mechanikowi jest ciężko. Do tego oczywiście dochodzi reszta podzespołów... I tak dalej, i tak dalej.

Po prostu dla większości osób, które traktują uno jak pojazd i nie mają do niego sentymentu swap jest bezsensem - tylko nie wszyscy sobie to uświadamiają albo za późno doznają olśnienia... Zwykle po krótkiej kalkulacji i przemyśleniu co i jak.

Chciałbym przy okazji pochwalić wszystkich, którzy wymienili silniki na większe. Chwała niech będzie wszystkim swaperom! Nie ma to jak samemu wymienić serducho, tchnąć nowe życie w auto. Nawet nie koniecznie musi to być od razu strzałą powyżej 100KM - przejście z 40KM na 70-80KM to też skok Duma jest bezcenna. Za resztę zapłacisz mastercard

Dlatego właśnie takie wątki... po prostu mnie trochę nudzą.

"Nie ciekawi - nie czytaj!" Niby tak... Ale kto bogatemu zabroni?

Jak ktoś chce zrobić swapa to z reguły wie chociaż z grubsza co i jak, ma zaplecze i jeśli pyta to o jakieś szczegóły albo chwali się już po fakcie. Nie pyta instrukcję krok po kroku.

Sorry... musiałem to napisać. Może ktoś ma podobne odczucia.

Teraz dyskusja może dalej przebiegać.

Pozdrawiam wszystkich

sperberku nie denerwuj sie ja nie planuje swapa i mam nadzieje ze pojezdze seryjnym uno jeszcze dluuugo, jedyna modernizacja jaka mi sie marzy to wsadzic obrotomierz ale to jak troche sie finansowo pozbieram (z uwaga ogladam ceny licznikow z punto 1 i mysle ze wkomponuje go do mojego uno)

> Plany jak zwykle wielkie etc. Co z tego wynika?

jedni dużo mówią(na tym się zazwyczaj kończy) a drudzy robią

mam za sobą już 2 swapy,i darzę podziwem wszystkich którzy się sami za to biorą

mimo wszystko mój drugi swap,który był jeszcze dziewicza drogą dla unomaniaków(1.2 16v) chyba był bardziej udany,jeśli chodzi o to jak szybko nam to poszło oczywiście sam bym tego nie zrobił,brat dj_o w kwestii elektronicznej baaardzo mi pomógł

> sperberku nie denerwuj sie ja nie planuje swapa i mam nadzieje ze

> pojezdze seryjnym uno jeszcze dluuugo, jedyna modernizacja jaka

> mi sie marzy to wsadzic obrotomierz ale to jak troche sie

> finansowo pozbieram (z uwaga ogladam ceny licznikow z punto 1 i

> mysle ze wkomponuje go do mojego uno)

O co Ci człowieku chodzi???? Gdzie widzisz, żebym się denerwował? Czy w ogóle ja napisałem chociaż słowo o Tobie? Albo do Ciebie?

A rób sobie co Ci się podoba ze swoim samochodem!

ja do niego z troski o zdrowie a on do mnie z mlotkiem

> jedni dużo mówią(na tym się zazwyczaj kończy) a drudzy robią

> mam za sobą już 2 swapy,i darzę podziwem wszystkich którzy się sami

> za to biorą

> mimo wszystko mój drugi swap,który był jeszcze dziewicza drogą dla

> unomaniaków(1.2 16v) chyba był bardziej udany,jeśli chodzi o to

> jak szybko nam to poszło oczywiście sam bym tego nie

> zrobił,brat dj_o w kwestii elektronicznej baaardzo mi pomógł

W ogóle Ciebie i brata podziwiam. Szacunek. Jak widać, ze nie trzeba kończyć specjalistycznej szkoły ani mieć lat doświadczenia, żeby swapy robić.

Gratuluję udanych swapów, życzę kolejnych kończących się powodzeniem wyzwań

> sperberku nie denerwuj sie ja nie planuje swapa i mam nadzieje ze

> pojezdze seryjnym uno jeszcze dluuugo, jedyna modernizacja jaka

> mi sie marzy to wsadzic obrotomierz ale to jak troche sie

> finansowo pozbieram (z uwaga ogladam ceny licznikow z punto 1 i

> mysle ze wkomponuje go do mojego uno)

Sperberowi chyba chodzi o to, że autorzy takich wątków najczęściej zakładają je ponieważ myślą sobie "a może by tak siakiś większy silnik wsadzić do mojej rakiety , może nie dziś nie jutro ale kiedyś na pewno . A skoro tak, to może zapytam co i jak, to już będę wiedział "

i pytają o to i o tamto i ludzie odpowiadają, pomagają a później i tak jest d00pa

większość podchodzi do tego tematu bez namysłu na zasadzie zachcianki albo "bo fantazja, fantazja, bo fantazja jest od tego" . Niewielu jest, którzy postanowili podjąć się wyzwania i osiągnęli sukces. Ale dla tych wszystkich, którym się udało wielki żółwik , a dla tych, którzy jeszcze walczą - nie poddawajcie się .

ale takie wątki też są potrzebne od czasu do czasu co by uświadomić nieuświadomionych, że swap to skomplikowana operacja i wiąże się z poważnymi nakładami finansowymi. ale.... podobno się opłaca

p.s.

Quote:

---

.student najczęściej więcej kasy przepija

---

tru

p.s.2.

a mnie jest dobrze z moimi 1108 ccm i jakoś mnie do swapa nie ciągnie

> jedni dużo mówią(na tym się zazwyczaj kończy) a drudzy robią

> mam za sobą już 2 swapy,i darzę podziwem wszystkich którzy się sami

> za to biorą

> mimo wszystko mój drugi swap,który był jeszcze dziewicza drogą dla

> unomaniaków(1.2 16v) chyba był bardziej udany,jeśli chodzi o to

> jak szybko nam to poszło oczywiście sam bym tego nie

> zrobił,brat dj_o w kwestii elektronicznej baaardzo mi pomógł

A gdzie zdjęcia, fotostory??? Czekamy, czekamy!!!

> a mnie jest dobrze z moimi 1108 ccm i jakoś mnie do swapa nie ciągnie

Bo Cię jeszcze nikt dobrze nie zaraził albo nie jeździłeś Uno z mocniejszym motorkiem.

> Bo Cię jeszcze nikt dobrze nie zaraził albo nie jeździłeś Uno z

> mocniejszym motorkiem.

Może lepiej niech nikt mnie nie zaraża bo leczenie jest bardzo kosztowne .

Swoją, drogą chciałbym wysłuchać opinii osób, które są już "po".

Pewnie odpowiedzi byłyby mniej więcej w takim tonie:"stary, tutaj nie ma co opowiadać, to trzeba poczuć"

Dokładnie. Satysfakcja i moc pozwalają zapomnieć o poniesionych kosztach.

> i pytają o to i o tamto i ludzie odpowiadają, pomagają a później i

> tak jest d00pa

wiesz, dopóki pytają o nowe rzeczy i problemy to wszystko jest ok, bo wtedy w szukajce masz kompendium wiedzy... wątki są nie tylko dla osoby pytającej ale też dla reszty, nawet czytającej je duuużo później...

natomiast inna sprawa to wałkowanie n-ty raz tego samego zagadnienia...

Trochę masz z tym racji, tym bardziej, że zazwyczaj pytają teoretycy, a nie praktycy.

Moje zdanie jest takie, że jak chcesz swap'ować na 1.4, to lepiej sprzedaj to auto co masz a rozejrzyj się za drugim, właśnie z motorkiem 1.4 w dobrym stanie. Myślę, że to lepsze rozwiązanie niż swap. Co innego gdybyś chciał włożyć jakiś inny silnik.

Nikt mi nie napisał o tym czy nie lepiej sprzedac te Uno i zakupic te samo np. z silnikiem 1.4 75PS i walnac mu przekładkę na 1.6(z czego to?). Skrzynia zostanie? Najlepiej jak się sam za to zabiore...Turbo skołuje z czegoś może jakieś IHI z opla albo garett'kę z Mitsubishi. Sam zamontuję posprawdzam jak nie wyjdzie to powiem trudno i będę mądrzejszy o jedno doświadczenie:)

Oto pacjent:

http://michalkl1.wrzuta.pl/obraz/9e7d7g3q1N/

http://michalkl1.wrzuta.pl/obraz/bWfSJjnE9O/

> A gdzie zdjęcia, fotostory??? Czekamy, czekamy!!!

małe opóźnienie spowodowane kilkoma problemami z silnikiem,ale to już gotowe. Tak więc myślę,że na dniach się ukaże

> Tak więc myślę,że na dniach się ukaże

oby oby... bo to jedna z bardziej wyczekiwanych premier roku

> oby oby... bo to jedna z bardziej wyczekiwanych premier roku

spokojnie, trzeba pokazywać dopracowane projekty, wtedy jest się czym chwalić

> Hej mam takie pytanie zagadkę mam aktualnie Uno 899ccm (jeddnostka

> napędowa z seicento) i brakuje mi z deczka mocy. chciałem

> zasadzic tam wstępnie 1.4 75KM co o tym sądzicie? Resztę dopiszę

> pod wieczór lecz prosze o wskazówki już teraz

swap silnika jest dla pasjonatow - utopisz kupe kasy w aucie, ktore dalej zostanie (bez urazy) unem. Wiem, ze nie mozna wszystkiego przeliczac na pieniadze - ale, jak to mowia - tanie mieso psi jedza, a skapy 2 razy traci Sensowniej, pod kazdym wzgledem, kupic auto z silnikiem, jaki Cie satysfakcjonuje...

> Nikt mi nie napisał o tym czy nie lepiej sprzedac te Uno i zakupic te

> samo np. z silnikiem 1.4 75PS

Nie ma takiego silnika w uno!

>i walnac mu przekładkę na 1.6(z

To by było chyba bardzo idiotyczne.... Mieć 0.9, kupić 1.4 i swapować na 1.6.

> czego to?).

Z innego auta...

>Skrzynia zostanie? Najlepiej jak się sam za to

> zabiore...

Taaa a na centomanii to szukałeś kogoś kto Ci przeswapuje sc... którego jeszcze nie masz

>Turbo skołuje z czegoś może jakieś IHI z opla albo

> garett'kę z Mitsubishi. Sam zamontuję posprawdzam jak nie

> wyjdzie to powiem trudno i będę mądrzejszy o jedno

> doświadczenie:)

Aha już to widzę. Nie wiesz nawet jaki silnik kupić.

> Oto pacjent:

> http://michalkl1.wrzuta.pl/obraz/9e7d7g3q1N/

> http://michalkl1.wrzuta.pl/obraz/bWfSJjnE9O/

Wow.... ale fura! Poka więcej fot....

> Nie ma takiego silnika w uno!

> To by było chyba bardzo idiotyczne.... Mieć 0.9, kupić 1.4 i swapować

> na 1.6.

> Z innego auta...

> Taaa a na centomanii to szukałeś kogoś kto Ci przeswapuje sc...

> którego jeszcze nie masz

> Aha już to widzę. Nie wiesz nawet jaki silnik kupić.

> Wow.... ale fura! Poka więcej fot....

mamy do czynienia z jakimś poważnym tjunerem

wsadzi "jakąś" turbinke do 1.6 16v,ciekawe jak to będzie jeździć

czy kolega na prawdę wie za co się bierze?

jak zamierzasz później taki silnik na T stroić?

> Nikt mi nie napisał o tym czy nie lepiej sprzedac te Uno i zakupic te samo np. z silnikiem 1.4 75PS

A był taki silnik? 1.4 miało 75 PS?

i walnac mu przekładkę na 1.6(z

> czego to?). Skrzynia zostanie? Najlepiej jak się sam za to

> zabiore...Turbo skołuje z czegoś może jakieś IHI z opla albo

> garett'kę z Mitsubishi. Sam zamontuję posprawdzam jak nie

> wyjdzie to powiem trudno i będę mądrzejszy o jedno

> doświadczenie:)

Powodzenia

Rozumiem, że zmieniasz tylko silnik, zawias seria i heble seria? i pewnie 135/80?

A jeszcze zapytam... Tak tylko z ciekawości... Ile kasy masz na wszystko?

> A był taki silnik? 1.4 miało 75 PS?

> i walnac mu przekładkę na 1.6(z

> Powodzenia

> Rozumiem, że zmieniasz tylko silnik, zawias seria i heble seria? i

> pewnie 135/80?

> A jeszcze zapytam... Tak tylko z ciekawości... Ile kasy masz na

> wszystko?

najprawdopodobniej nawet auta jeszcze nie ma

zawias pewnie,że seria heble też będzie większa adrenalina

> najprawdopodobniej nawet auta jeszcze nie ma

> zawias pewnie,że seria heble też będzie większa adrenalina

Nie przesadzaj... do spokojnej jazdy 135tki i seryjne hamulce absolutnie wystarczają

a nie lepiej kupić z Niemiec za 2 tys. zł np. Golfa IV jako ,,bezwypadkowy, serwisowany, niepalący, jeździła kobieta i no mały przebieg czyli 50 tys. km" rocznik 2005 rok??

> Nie przesadzaj... do spokojnej jazdy 135tki i seryjne hamulce

> absolutnie wystarczają

do spokojniej jak najbardziej,ale nasz nowy tjuner chce zrobić 1.6 16v T więc raczej nie do spokojnej jazdy

Dzięki za bardziej i mniej poważne podejście do tematu. Owszem miało być SC albo CC ale wyszło na Uno i wyszło jak wyszło. Hmm jako że padło kupiłem za grosze z 2001r (naprawdę grosze) w dość przyzwoitym stanie jeszcze z gazem (dopóki nie zacznę grzebać bo wtedy LPG out) to na modyfikacje mam już no prawie 10 000zł i raczej sam chcę zacząć wymieniać bo wszystko da radę w końcu opanować i mieć pojęcie jak to wygląda od strony mechaniczno-elektryczno-elektronicznej. Nie chcę mi się dyskutować dlaczego zakładałem takie a potem inne wątki o swapach itp. Na pewno po to by dowiedzieć się jak najwięcej na temat takich przeróbek i samemu zabrać się do roboty.

Gdzieś tam po drodze padło pytanie a po co mi Uno i bezsensowne swapy jak by nie można kupić czegoś nie dość, że ładniejszego to zapewne szybszego(czasem z pozoru). Można ale ja lubię jeździć właśnie autem sprawiającym wrażenie muła(wręcz zachęcającego do wyprzedzania bo przecież kto by się za Uniakiem wlekł) i to właśnie lubię - mina próbującego wyprzedzać, ścigać się - bezcenna!

> Dzięki za bardziej i mniej poważne podejście do tematu. Owszem miało

> być SC albo CC ale wyszło na Uno i wyszło jak wyszło. Hmm jako

> że padło kupiłem za grosze z 2001r (naprawdę grosze) w dość

> przyzwoitym stanie jeszcze z gazem (dopóki nie zacznę grzebać bo

> wtedy LPG out) to na modyfikacje mam już no prawie 10 000zł i

> raczej sam chcę zacząć wymieniać bo wszystko da radę w końcu

> opanować i mieć pojęcie jak to wygląda od strony

> mechaniczno-elektryczno-elektronicznej. Nie chcę mi się

> dyskutować dlaczego zakładałem takie a potem inne wątki o

> swapach itp. Na pewno po to by dowiedzieć się jak najwięcej na

> temat takich przeróbek i samemu zabrać się do roboty.

Coś mi mówi, ze nie jest tak różowo jak piszesz.

W każdym razie życzę powodzenia.

> Gdzieś tam po drodze padło pytanie a po co mi Uno i bezsensowne swapy

> jak by nie można kupić czegoś nie dość, że ładniejszego to

> zapewne szybszego(czasem z pozoru). Można ale ja lubię jeździć

Na razie to jeszcze nie masz czego lubić.

> właśnie autem sprawiającym wrażenie muła(wręcz zachęcającego do

> wyprzedzania bo przecież kto by się za Uniakiem wlekł) i to

> właśnie lubię - mina próbującego wyprzedzać, ścigać się -

> bezcenna!

Proponuję przyspieszać szczególnie wtedy gdy ktoś Cię wyprzedza na drodze jedno jezdniowej i hamować gdy odpuszcza.

> Dzięki za bardziej i mniej poważne podejście do tematu. Owszem miało

> być SC albo CC ale wyszło na Uno i wyszło jak wyszło. Hmm jako

> że padło kupiłem za grosze z 2001r (naprawdę grosze) w dość

> przyzwoitym stanie jeszcze z gazem (dopóki nie zacznę grzebać bo

> wtedy LPG out) to na modyfikacje mam już no prawie 10 000zł i

> raczej sam chcę zacząć wymieniać bo wszystko da radę w końcu

> opanować i mieć pojęcie jak to wygląda od strony

> mechaniczno-elektryczno-elektronicznej.

w takim razie powiedz coś więcej o projekcie. Jaki silnik i co dalej?

wcześniej mówiłeś,że zlecisz jakiejś osobie swap. Teraz robisz sam,więc co nieco musisz o tym wiedzieć. Tak więc słuchamy co planujesz,i bardzo chętnie pomożemy

no i ucichło o ciekawym projekcie 1.6 16vT

> no i ucichło o ciekawym projekcie 1.6 16vT

oj tam, oj tam

Ty wsadziłeś tylko 1.2 a chłopak zaczyna od 1.6

skończy się pewnie na centralnej jednostce AWD ze stratosa albo innej delty

Trza mieć fantazje

> oj tam, oj tam

> Ty wsadziłeś tylko 1.2 a chłopak zaczyna od 1.6

> skończy się pewnie na centralnej jednostce AWD ze stratosa albo innej

> delty

> Trza mieć fantazje

bo ja jestem za chudy w uszach na coś większego

nawiasem mówiac, jak dla mnie frajda z jazdy szesnastką w porównaniu do ósemki... na prawdę to teraz jedzie,nie wyobrażam sobie takiego 1.6 w uniaczu

> bo ja jestem za chudy w uszach na coś większego

> nawiasem mówiac, jak dla mnie frajda z jazdy szesnastką w porównaniu

> do ósemki... na prawdę to teraz jedzie,nie wyobrażam sobie

> takiego 1.6 w uniaczu

Oj musi zapitalać miło zazdraszczam.

A co by było gdyby wrzuć centralnie na kanapę i dopiąć do tylnej osi jakieś 3,2 czy tam 2,8 jak kiedyś chłopaki pokazywali.

Zdąrzyłbyś powiedzieć:

Szyt fak szyt fak i już 100 na blacie

> bo ja jestem za chudy w uszach na coś większego

> nawiasem mówiac, jak dla mnie frajda z jazdy szesnastką w porównaniu

> do ósemki... na prawdę to teraz jedzie,nie wyobrażam sobie

> takiego 1.6 w uniaczu

Jakieś czasy do setki massz? gdzie fotorelacja?!

> Jakieś czasy do setki massz? gdzie fotorelacja?!

taaak,na śniegu to se moge pomiary robić od fotorelacji jest brat,go ścigać

U mnie odwilż jest więc można latać.

w łykęd będzie

> w łykęd będzie

no