Romano w swoim artykule o montażu hebli 240 na stronie klubowej napisał "Montujemy nową tarczę hamulcową nie zapominając o jej wcześniejszym rozkonserwowaniu."

W jaki sposób rozkonserwowuje się tarcze ?

> W jaki sposób rozkonserwowuje się tarcze ?

Nowe czesci podlega korozji wiec zeby temu zapobiec sa pokryte srodkiem konserwujacym. Jest on tlusty, wiec powinienes uzbroic sie w mala puszeczke jakiegos Brake Cleaner'a i elegancko odtluscic cale tarcze. Mozna tez uzyc beznyny ekstrakcyjne.

> Nowe czesci podlega korozji wiec zeby temu zapobiec sa pokryte

> srodkiem konserwujacym. Jest on tlusty, wiec powinienes uzbroic

> sie w mala puszeczke jakiegos Brake Cleaner'a i elegancko

> odtluscic cale tarcze. Mozna tez uzyc beznyny ekstrakcyjne.

tak jak kolega wcześniej pisał,benzyna ekstrakcyjna albo zwykły zmywacz silikonu(odtłuszczacz) Tak powinno się robić z każdymi nowymi tarczami czy bębnami.

> tak jak kolega wcześniej pisał,benzyna ekstrakcyjna albo zwykły

> zmywacz silikonu(odtłuszczacz) Tak powinno się robić z każdymi

> nowymi tarczami czy bębnami.

Benzyne ekstrakcyjną mam to nią odtłuszczę

P.S. Bębnów jak zakładałem nowe nie rozkonserwowałem wcale i przez pierwsze 20-30km mogłem ręcznym zablokować koła teraz już się tak nie da

> Romano w swoim artykule o montażu hebli 240 na stronie klubowej

> napisał "Montujemy nową tarczę hamulcową nie zapominając o jej

> wcześniejszym rozkonserwowaniu."

> W jaki sposób rozkonserwowuje się tarcze ?

Po prostu wypłukać w czystej benzynie.

> Benzyne ekstrakcyjną mam to nią odtłuszczę

> P.S. Bębnów jak zakładałem nowe nie rozkonserwowałem wcale i przez

> pierwsze 20-30km mogłem ręcznym zablokować koła teraz już się

> tak nie da

uuu..to bebny tez trzeba

dobrze wiedziec na przyszlosc

jak wymienialem je pare miechow temu to tego nie zrobilem a reczny od czasu do czasu musze podciagnac i rwie na dwa kola na asfalcie bez bolu

> uuu..to bebny tez trzeba

> dobrze wiedziec na przyszlosc

> jak wymienialem je pare miechow temu to tego nie zrobilem a reczny od

> czasu do czasu musze podciagnac i rwie na dwa kola na asfalcie

> bez bolu

bo w uniaczu tył nie jest obciążony. Jak samemu jedziesz to ręczny bez problemu blokuje pod warunkiem,że jest dobry

> bo w uniaczu tył nie jest obciążony. Jak samemu jedziesz to ręczny

> bez problemu blokuje pod warunkiem,że jest dobry

u mnie na starych tylnych hamplach było tak że nawet jak nie zaciągnąłem ręcznego a auto postało 2 doby bez jazdy to nie chciały się odblokować i musiałem ze 2-3 kółka zrobić na zablokowanych kołach żeby sie zaczęły z łaski swojej koła tylne kręcić. może były nierozkonserwowane