> Może mas rację. Ja się spotkałem z czymś takim w silniku, ktory miał

> zapieczone pierścienie tłokowe i olej dostawał się do cylindrów.

> Silnik został wcześniej przegrzany podczas szybkiej jazdy przy

> wycieku płynu chlodzącego. Facet tego nie zauważył

No to winny byl olej w glowie wlasciciela... a wlasciwie jego brak .

> Oto jak wygląda smok pompy olejowej po 11 latach użytkowania Selenii 10w-40.

Coś mi tu nie gra ...

Brat rozebrał ostatnio zetec'a po ok. 300 tys. km i przez ostatnie parenaście tysięcy jździł na różnych olejach łacznie z 15W40 noname ...

Silnik czysty, panewko korbowodowe nóweczki, cały dół silnika czysty.

Ten nagar, to pewnie jakiś wynalazek dolany do oleju albo to nie była selenia, a jakaś podróba ...

Osobiście nie uzywam selenii, ale nie podejrzewam żeby coś takiego miało miejsce wśród produktów renomowanej firmy.

> Może mas rację. Ja się spotkałem z czymś takim w silniku, ktory miał

> zapieczone pierścienie tłokowe i olej dostawał się do cylindrów.

> Silnik został wcześniej przegrzany podczas szybkiej jazdy przy

> wycieku płynu chlodzącego. Facet tego nie zauważył

Nie można pochopnie oceniać czy to akurat przez ten olej

Selenia i renoma ?

Że co ?

To dlatego, że ma taką renomę nie jest sprzedawana prawie nigdzie poza ASO grupy FIATAa bo nikt tego nie kupuje ?

> To dlatego, że ma taką renomę nie jest sprzedawana prawie nigdzie poza ASO grupy FIATAa bo nikt tego nie kupuje ?

Bo cena jest za wysoka, jak można kupić mobila taniej, to kto u nas kupuje selenię ...