Oto jak wygląda smok pompy olejowej po 11 latach użytkowania Selenii 10w-40.

Po oczyszczeniu:

Olej wymieniany co 10-15kkm, a Punkt użytkowany w głównej mierze w ruchu miejskim.

Podglądając wał okazało się, że oblepiony jest on podobnymi "wiórkami", w związku z czym spytam jaki środek polecacie do wyczyszczenia silnika?

> Oto jak wygląda smok pompy olejowej po 11 latach użytkowania Selenii

> 10w-40.

> Po oczyszczeniu:

> Olej wymieniany co 10-15kkm, a Punkt użytkowany w głównej mierze w

> ruchu miejskim.

> Podglądając wał okazało się, że oblepiony jest on podobnymi

> "wiórkami", w związku z czym spytam jaki środek polecacie do

> wyczyszczenia silnika?

A czego ty tam szukałeś od spodu? Szczęścia

A tak na poważnie niezły syf. Czym doczyściłeś smoka?

Ku*#&%a a własnie taką mi zalali Alfę w ASO chociaż prosiłem o pełnego syntetyka

> A czego ty tam szukałeś od spodu? Szczęścia

> A tak na poważnie niezły syf. Czym doczyściłeś smoka?

Trzeba było poszukać przyczyny ciągłego świecenia się kontrolki ciśnienia oleju.

> Trzeba było poszukać przyczyny ciągłego świecenia się kontrolki

> ciśnienia oleju.

Czyli kropek testuje twoją wytrzymałość. Najpierw UPG, potem puścił się z dymem a teraz to... Dość to dziwne że się tak zatkało. Ojca padlina od początku na seleni śmiga. Już 12 rok i prawie 250 kkm i takich cyrków nie było.

> Ku*#&%a a własnie taką mi zalali Alfę w ASO chociaż prosiłem o

> pełnego syntetyka

Przesiadłem się na Mobil'a.

> Czyli kropek testuje twoją wytrzymałość. Najpierw UPG, potem puścił

> się z dymem a teraz to...

Dalej się lubimy.

>Dość to dziwne że się tak zatkało.

> Ojca padlina od początku na seleni śmiga. Już 12 rok i prawie

> 250 kkm i takich cyrków nie było.

Wiesz, pewnych rzeczy mogę być pewien dopiero od momentu kiedy jestem właścicielem strucla.

Znajomy, który naprawiał padakę, z niejednego pieca chleb jadł, ale czegoś takiego na oczy nie widział.

Kuźwa ... w żonki Punciaku też zapala się kontrolka cisnienia oleju

Gaśnie dopiero jak auto się rozgrzeje ...

> Dalej się lubimy.

> Wiesz, pewnych rzeczy mogę być pewien dopiero od momentu kiedy jestem

> właścicielem strucla.

> Znajomy, który naprawiał padakę, z niejednego pieca chleb jadł, ale

> czegoś takiego na oczy nie widział.

Może jak to ciektórzy robią: nie wymieniał oleju tylko dolewał...

> Kuźwa ... w żonki Punciaku też zapala się kontrolka cisnienia oleju

> Gaśnie dopiero jak auto się rozgrzeje ...

A oleum kiedy wymieniane?

Poziom sprawdzałeś oczywiście?

Może warto pomierzyć ciśnienie.

> Może jak to ciektórzy robią: nie wymieniał oleju tylko dolewał...

Hmm, poprzednim właścicielem podobno była .

> Kuźwa ... w żonki Punciaku też zapala się kontrolka cisnienia oleju

> Gaśnie dopiero jak auto się rozgrzeje ...

jeżli jest tak źle, że zapala się kontrolka oleju, to takim samochodem się nie jeździ, tylko się silnik naprawia. Bo teraz to tylko go "dokańczasz"... żeby zapaliła się kontrolka ciśnienia, to z układem smarowania jest już bardziej niż źle.

Pozdrawiam

No nieźle

Kurcze ale to wygląda na jakąś działalnośc destrukcyjną w silniku..podłej jakości filtry albo .

Dosłownie odkąd sie pojawiły czyli jakieś 6lat temu mam (przyklejam)do filtra oleju magnes neodymowy

-po wymianie odklejam od starego przyklejam do nowego i --15kkm przy obecnym przebiegu w 80% po mieście elementy są wręcz książkowe wiec może trzeba podejść w ten sposób?

> Hmm, poprzednim właścicielem podobno była .

to już masz odpowiedź- jako kolejny właścicel może i dbasz o terminowa wymianę ale nie masz pewności co robiła poprzednia właścicielka i co było wcześniej wlane!!

nie masz pewności wiec pisanie iż jest to winą akurat Selenii jest niesprawiedliwe!

> Przesiadłem się na Mobil'a.

jak wlałeś po takim "czymś" syntetyka to lepiej mieć linkę w bagażniku!

> Oto jak wygląda smok pompy olejowej po 11 latach użytkowania Selenii

> 10w-40.

> Po oczyszczeniu:

> Olej wymieniany co 10-15kkm, a Punkt użytkowany w głównej mierze w

> ruchu miejskim.

> Podglądając wał okazało się, że oblepiony jest on podobnymi

> "wiórkami", w związku z czym spytam jaki środek polecacie do

> wyczyszczenia silnika?

Od dłuższego czasu zastanawiam sie czy jednak nie zmienic selenia 20K 10w40 na cos innego

Znajomy mechanik z serwisu fiat polecał zeby zmienic np na castrol 10w40 ze samochód powinien sie mniej pocić.

Czytałem ze np. motul jest bardzo dobry taki 6100+ 10w40 jest w cenie seleni nawet taniej wie ostatnio zastanawiam sie nad motulem.

Prawde mówiąc nie jestem zwolennikiem zmieny oleju, po przebiegu 70 kkm od nowosci na seleni 20k bierze jakies max 0,5-0,7 litra na 10kkm połowa przebiegu na gazie. Zmiana oleju kłuci sie z moimi załozeniami zeby nie kombinować jak jest dobrze.

Sam nie wiem co myslec o tej selenii juz :/

> No nieźle

> Kurcze ale to wygląda na jakąś działalnośc destrukcyjną w

> silniku..podłej jakości filtry albo .

> Dosłownie odkąd sie pojawiły czyli jakieś 6lat temu mam

> (przyklejam)do filtra oleju magnes neodymowy

> -po wymianie odklejam od starego przyklejam do nowego i --15kkm przy

> obecnym przebiegu w 80% po mieście elementy są wręcz książkowe

> wiec może trzeba podejść w ten sposób?

magnes ciekawy pomysł to jakas bardziej zorganizowana akcja ma ktoś jeszcze taki patent ?

Ten magnesik dedykowany jest do konkretnego modelu samochodu?

Jaka jest jego cena i gdzie go można kupić?

> magnes ciekawy pomysł to jakas bardziej zorganizowana akcja ma

> ktoś jeszcze taki patent ?

To nie patent tylko uznałem ze skoro nie uważam aby działał magnetyzer na paliwo i powietrze to technicznie "tu"powinien działać fakt to co się piłuje może być magnetyczne i zostanie w filtrze-tam gdzie trzeba.

Mogę po tylu latach powiedzieć jedno że olej przenosi właściwości magnetyczne w miejsca najbardziej odległe bo nie można wytłumaczyć tego ze elementy są namagnesowane-śruby,wałek rozrządu,czujnik oleju wszystko stalowe łącznie ze spręzyną termostatu

> Od dłuższego czasu zastanawiam sie czy jednak nie zmienic selenia 20K

> 10w40 na cos innego

> Znajomy mechanik z serwisu fiat polecał zeby zmienic np na castrol

> 10w40 ze samochód powinien sie mniej pocić.

> Czytałem ze np. motul jest bardzo dobry taki 6100+ 10w40 jest w cenie

> seleni nawet taniej wie ostatnio zastanawiam sie nad motulem.

> Prawde mówiąc nie jestem zwolennikiem zmieny oleju, po przebiegu 70

> kkm od nowosci na seleni 20k bierze jakies max 0,5-0,7 litra na

> 10kkm połowa przebiegu na gazie. Zmiana oleju kłuci sie z moimi

> załozeniami zeby nie kombinować jak jest dobrze.

> Sam nie wiem co myslec o tej selenii juz :/

Ja używam castrol w swojej kropce i jestem zadowolony

> Prawde mówiąc nie jestem zwolennikiem zmieny oleju, po przebiegu 70

> kkm od nowosci na seleni 20k bierze jakies max 0,5-0,7 litra na

> 10kkm połowa przebiegu na gazie. Zmiana oleju kłuci sie z moimi

> załozeniami zeby nie kombinować jak jest dobrze.

> Sam nie wiem co myslec o tej selenii juz :/

Nie zminiac jak jest dobrze

Jezdziłem na Seleni 20K, przy zmianie prz 100 tys. km w sklepie nie mieli 20K i polecili mi mi Selenie ACT. Sprawdziłem rodzaj i parametry lepkości- były idetyczne, rożniły sie tylko klasą jakości (ACT gorsza).

Po tej wymianie, po przejechaniu paru tys. km silnik zaczął wypuszczac olej ze wszystkich typowych miejsc: pokrywa zaworow, oring cewek, uszczelniacz od strony skrzyni biegów, uszczelniacz wałka rozrzadu.

Moze sie mylę, ale podejrzewam, ze to sprawka nowego oleju- tym bardziej ze wczesniej bylo sucho. MOje zdanie wiec jest takie: nie kombinowac jak jest dobrze.

> To nie patent tylko uznałem ze skoro nie uważam aby działał

> magnetyzer na paliwo i powietrze to technicznie "tu"powinien

> działać fakt to co się piłuje może być magnetyczne i zostanie w

> filtrze-tam gdzie trzeba.

> Mogę po tylu latach powiedzieć jedno że olej przenosi właściwości

> magnetyczne w miejsca najbardziej odległe bo nie można

> wytłumaczyć tego ze elementy są namagnesowane-śruby,wałek

> rozrządu,czujnik oleju wszystko stalowe łącznie ze spręzyną

> termostatu

jak sam to wymysliłes to musisz opatentowac

a tak na powazniej to pomysł

> Nie zminiac jak jest dobrze

> Jezdziłem na Seleni 20K, przy zmianie prz 100 tys. km w sklepie nie

> mieli 20K i polecili mi mi Selenie ACT. Sprawdziłem rodzaj i

> parametry lepkości- były idetyczne, rożniły sie tylko klasą

> jakości (ACT gorsza).

> Po tej wymianie, po przejechaniu paru tys. km silnik zaczął

> wypuszczac olej ze wszystkich typowych miejsc: pokrywa zaworow,

> oring cewek, uszczelniacz od strony skrzyni biegów, uszczelniacz

> wałka rozrzadu.

> Moze sie mylę, ale podejrzewam, ze to sprawka nowego oleju- tym

> bardziej ze wczesniej bylo sucho. MOje zdanie wiec jest takie:

> nie kombinowac jak jest dobrze.

czyli podobnie do mojego "lepsze jest wrogiem dobrego"

Jest dobrze silnik sie troche poci ale ale nie ma dramatu.

A swoją drogą to fiat cały czas wspiera chyba selenie i nowe samochody zalewa selenią, czy nie ?

Szkoda że nie zrobiłem zdjęć po ściągnięciu pokrywy zaworów Tam był gorszy syf po 80kkm na seleni niż w 900 z nalotem 200km na lotosie Zalałem mobil 10w40.

> Dosłownie odkąd sie pojawiły czyli jakieś 6lat temu mam

> (przyklejam)do filtra oleju magnes neodymowy

> - przy

> obecnym przebiegu w 80% po mieście elementy są wręcz książkowe

> wiec może trzeba podejść w ten sposób?

Chyba warto pochylić się nad tematem.

Podpowiedz co zafundować sobie do oczyszczenia silnika - nowy olej zalany jakieś 600km temu już wygląda dość nieelegancko.

> to już masz odpowiedź- jako kolejny właścicel może i dbasz o

> terminowa wymianę ale nie masz pewności co robiła poprzednia

> właścicielka i co było wcześniej wlane!!

Jasne, że naopowiadać mogli mi różne rzeczy, jednak pewne jest to, że Punkt ostatnie 6 lat jeździł zalany Selenią. Gdyby ktoś wcześniej pokpił sprawę to pewnie problemy ujawniłyby się znacznie szybciej.

> nie masz pewności wiec pisanie iż jest to winą akurat Selenii jest

> niesprawiedliwe!

Może i niesprawiedliwe, zatem w ramach zadośćuczynienia nie będę zachwalał innego oleju.

> jak wlałeś po takim "czymś" syntetyka to lepiej mieć linkę w

> bagażniku!

Dlaczego zakładasz, że Mobil nie produkuje olejów półsyntetycznych?

> Szkoda że nie zrobiłem zdjęć po ściągnięciu pokrywy zaworów Tam

> był gorszy syf po 80kkm na seleni niż w 900 z nalotem 200km na

> lotosie Zalałem mobil 10w40.

Czyli coś jest na rzeczy, że Selenia jest "brudnym" olejem.

> Czyli coś jest na rzeczy, że Selenia jest "brudnym" olejem.

Nie kazda Selenia jest produkowana we Wloszech przez FL. Warto patrzec na kod paskowy.

> Nie kazda Selenia jest produkowana we Wloszech przez FL. Warto

> patrzec na kod paskowy.

Zauważyłem też, że pojawił się problem z szeroko pojętą dostępnością, przynajmniej w warunkach łódzkich - nie wiem jak wygląda sytuacja na Pomorzu.

> Jasne, że naopowiadać mogli mi różne rzeczy, jednak pewne jest to, że

> Punkt ostatnie 6 lat jeździł zalany Selenią. Gdyby ktoś

> wcześniej pokpił sprawę to pewnie problemy ujawniłyby się

> znacznie szybciej.

a to już więcej wiemy - rzecz w tym że nie wiadomo co jaki przebieg/okres czasu olej był wymieniany. szpezdający może zachwalać cuda- tak jak większośc zachwala fury że po wytmianie pasków rolek płynóe etc a jak jest w rzeczywistości wszyscy wiemy

Wiele osób wychodzi z założenia że dopóki jedzie to nie ma problemu!!

> Może i niesprawiedliwe, zatem w ramach zadośćuczynienia nie będę

> zachwalał innego oleju.

nie chodzi o zachwalanie konkretnego oleju bo nie w tym rzecz ale chodzi o precyzję wypowiedzi!

ja miałem porównanie swego silnika po 50tkm z oleje Selenia wymienianym co ok 13-15 tkm z silnikiem zalanym Mobilem syntetykiem podczas regulacji zaworów! mój silniczek był czyściutki a w tamtym masa nagarów- więc jak widzisz bardziej bym się skłaniał do sposobu eksploatacji niż marki oleju

> Dlaczego zakładasz, że Mobil nie produkuje olejów półsyntetycznych?

tego nie napisałem- większość osób wlewa syntetyk co biorąc pod uwagę ilość nagarów i dobre właściwości myjące groziłoby to zatkaniem kanałów olejowych- a czym to grozi to wiemy

wiesz- co do Twojego przypadku to wydaje mi się że ten olej przez kilka lat nie był wymieniany.

> bardziej

> bym się skłaniał do sposobu eksploatacji niż marki oleju

Zatem nie pozostaje mi nic innego, jak kolejne kilka lat testować inne oleum. Pożyjemy, zobaczymy.

> Zatem nie pozostaje mi nic innego, jak kolejne kilka lat testować

> inne oleum. Pożyjemy, zobaczymy.

no pewnie! szerokiej drogi i bezawaryjnej jazdy Panocku

> tego nie napisałem- większość osób wlewa syntetyk co biorąc pod uwagę

> ilość nagarów i dobre właściwości myjące groziłoby to zatkaniem

> kanałów olejowych- a czym to grozi to wiemy

Wyraźnie pisałem, że auto zalewne było półsyntetykiem.

Zapewniam też, że jakieś resztki rozumu zachowałem.

> wiesz- co do Twojego przypadku to wydaje mi się że ten olej przez

> kilka lat nie był wymieniany.

Pozwolisz, że nie będę udowadniał, że nie jestem wielbłądem.

> no pewnie! szerokiej drogi i bezawaryjnej jazdy Panocku

Dzięki i zadowolenie z Selenii życzę.

> Zauważyłem też, że pojawił się problem z szeroko pojętą dostępnością,

> przynajmniej w warunkach łódzkich - nie wiem jak wygląda

> sytuacja na Pomorzu.

Pewnie tak jak wszedzie. Zasadniczo wieksza szansa na oryginalny wloski produkt jest wtedy gdy kupujesz w blaszanych bankach a nie w kanistrach 4- czy 5-litrowych. Mialem do czynienia z wieloma odmianami Selenii konfekcjonowanymi wlasnie w ten sposob i nie spotkalem sie z kodami paskowymi zdradzajacymi krajowe pochodzenie.

> Dzięki i zadowolenie z Selenii życzę.

nie strasz! na razie jeżdzi!

> w związku z czym spytam jaki środek polecacie do

> wyczyszczenia silnika?

Motor Clean LiquiMolly

pozdr.

> ja miałem porównanie swego silnika po 50tkm z oleje Selenia

> wymienianym co ok 13-15 tkm z silnikiem zalanym Mobilem

> syntetykiem podczas regulacji zaworów! mój silniczek był

> czyściutki a w tamtym masa nagarów ...

Większych bzdur chyba jeszcze na Kąciku nie czytalem ...

Nagary przy oleju syntetycznym - gratuluję pomysłowości

> Ten magnesik dedykowany jest do konkretnego modelu samochodu?

Bez przesady mam nadzieję ze to żart

> Jaka jest jego cena i gdzie go można kupić?

ja zapłaciłem na giełdzie w Mysłowicach też koło tej ceny pomimo tego ze było to już b.dawno

> Motor Clean LiquiMolly

Jaki przelot na tym zrobić?

> Większych bzdur chyba jeszcze na Kąciku nie czytalem ...

> Nagary przy oleju syntetycznym - gratuluję pomysłowości

wiesz - ja też

ża dużo Kolego czytasz ulotek reklamowych umieszcvoznych na opakowaniach oleju!

czas zobaczyć jak wygląda silnik od środka bo w "gębie teoretycznej" to widzę mocny jesteś!

dam Ci radę jak będziesz wymienał syntetyk to porpoś mechanika by zlał Ci choć pół szklanki tego zużytego- zostaw sobie aby odstał i potem napisz ponownie!

podobnie rozmontuj zużyty filtr oleju na czyniki pierwsze

Popytaj Sebademode, on ostatnio pokazywał specyfik Liquimolly do czyszczenia silnika - miał napisać jak silnik się zachowuje po jakichś kilku tysiącach po zabiegu i cisza - czyżby zapomniał

> to już masz odpowiedź- jako kolejny właścicel może i dbasz o

> terminowa wymianę ale nie masz pewności co robiła poprzednia

> właścicielka i co było wcześniej wlane!!

> nie masz pewności wiec pisanie iż jest to winą akurat Selenii jest

> niesprawiedliwe!

Wlasnie Selenii jest podobno bardzo dobrym olejem

Nie brnij kolego dalej bo ośmieszysz się jeszcze bardziej ... jeszcze przeczyta to ktoś kto mnie zna i będzie miał z Ciebie niezłą polewkę ...

> Oto jak wygląda smok pompy olejowej po 11 latach użytkowania Selenii

> 10w-40.

> Po oczyszczeniu:

> Olej wymieniany co 10-15kkm, a Punkt użytkowany w głównej mierze w

> ruchu miejskim.

> Podglądając wał okazało się, że oblepiony jest on podobnymi

> "wiórkami", w związku z czym spytam jaki środek polecacie do

> wyczyszczenia silnika?

rodzice mają już 11 letnie palko z silnikiem 16V (1.6) od nowości jeździ na seleni ma obecnie przejechane 250 kkm i silnik jst jedyną dobrą częścią tego autka

> Jaki przelot na tym zrobić?

tym sie plucze przed zmiana oleju wlewasz do starego oleju, pracuje na jalowym 10min i spuszczasz

ostatnio robilem to u siebie, przed wymiana na bagnecie stary olej mial jeszcze bursztynowy kolor, po zalaniu Motor Clean'a spuszczany olej byl czarny jak przepracowany olej z diesla

ten srodek zawiera skoncentrowane substancje myjace, m.in. takie jak w najlepszych (najdrozszych) olejach, tyle ze w duzo, duuzo wiekszej dawce

pozdr.

A skąd wiesz czy to wina selenii

Może na innym oleju by było to samo, zmień olej pojeździj i rozbierz po takim samym przebiegu i wted będziesz mógł powiedzieć, że to wina oleju

> A skąd wiesz czy to wina selenii

Może mas rację. Ja się spotkałem z czymś takim w silniku, ktory miał zapieczone pierścienie tłokowe i olej dostawał się do cylindrów. Silnik został wcześniej przegrzany podczas szybkiej jazdy przy wycieku płynu chlodzącego. Facet tego nie zauważył