Bardzo optymistyczne ceny tulejki hydraulicznej Lemforder (jedyna wymienna) + wahacz TRW to 560zł. Jeśli tylko sama hydrauliczna tuleja (na co po cichu liczę ) to tylko 140zł.

> Bardzo optymistyczne ceny tulejki hydraulicznej Lemforder (jedyna

> wymienna) + wahacz TRW to 560zł. Jeśli tylko sama hydrauliczna

> tuleja (na co po cichu liczę ) to tylko 140zł.

To ceny faktycznie zniechęcające Daj znać jak już się dowiesz co to

> To ceny faktycznie zniechęcające Daj znać jak jusz się dowiesz co

> to

No proszę Cię.

> No proszę Cię.

Nawet nie wiem jak to się stało

Już poprawione

A to widział???

W tej chwili nie kojarzę...

> W tej chwili nie kojarzę...

Opel Ampera

http://www.autobild.de/artikel/erlkoenig-bildergalerie-teil-84_850104.html

poobracajcie sobie obrazki

A tu jeszcze od tylca

Sukces bedzie zalezal od ceny.

Jak bedzie kosztowal ponad 100k PLN to sorki, ale mam w nosie taka ekologie.

> Opel Ampera

Jak dla mnie to brzydki

Witam!

Nie mam pojęcia dlaczego wielu ludzi (tu na Forum też) zachwyca się fordem mondeo porównując tego klamota do opla insignia...

Czy tylko rozmiar ma znaczenie?

Od pewnego czasu szukam następcy asterki i jeździłem już wieloma autami. Samochód byłby na firmę, więc szukałem w różnych segmentach: suvy, pickupy i limuzyny.

Dziś jeździłem mondeo (dwa razy). No i nie wiem czym tu się zachwycać? Toć to klamot, drzwi bez ograniczników otwarcia (blokad), jak wiatr zawieje to lecą w inne auta, środek plastikowo-plastikowy, materiały tanie, duży ekran LCD między zegarami oślepia, a jak przygasimy to mryga, kierownica (wieniec) cieniutka, podłokietnik za wysoko, zahaczam ręką przy zmianie biegów. I co z tego, że wielgachny?

Jeździłem już 3 razy insignią, no i powiem szczerze, że to bardzo fajne auto, piękny, dopracowany, materiały wysokiej jakości. Szkoda tylko, że wyposażenie sprzedawane jest głównie w pakietach i nie można z nim pokombinować tak jak u forda...

Ech... mam mętlik w głowie.

EDIT: a DZIŚ Opel znowu podniósł ceny na insignie... ech...