Witam

kontrolka oleju zaczyna się świecić na niskich obrotach po przejechaniu dłuższego odcinka, czyli po nagrzaniu silnika do normalnej temp (90 ponad stopni). Gdy dodaję gazu to gaśnie. Poziom oleju w normie. Na zimnym silniku wszystko prawidłowo.

Z góry dziękuję za pomoc w ustaleniu ewentualnych przyczyn takiego stanu.

> Witam

> kontrolka oleju zaczyna się świecić na niskich obrotach po

> przejechaniu dłuższego odcinka, czyli po nagrzaniu silnika do

> normalnej temp (90 ponad stopni). Gdy dodaję gazu to gaśnie.

> Poziom oleju w normie. Na zimnym silniku wszystko prawidłowo.

> Z góry dziękuję za pomoc w ustaleniu ewentualnych przyczyn takiego

> stanu.

czujnik ćiśnienia oleju lub trzeba zmienic olej na minerał

Nie wypisuj głupot. Jak silnik nie chce złapać ciśnienia oleju, to albo czujnik trafiony, albo pompa oleju, albo jest po prostu gdzieś uszkodzony. Zmiana oleju na minerał to jak leczenie syfu pudrem.

>...to jak leczenie syfu pudrem. .....

Skąd wiesz, może chłopak tak leczył syfa i mu pomogło

> Nalbo pompa oleju

I oby to była pompa, bo mam dziwne przeczucie, że dół silnika do remontu...

Pozdroofka

NAjpierw zmień czujnik (a najlepiej zamiast czujnika wkręć manometr i sprawdź jak będzie sie kształtowało ciśnienie w zalezności od obrotów i temperatury)

Manometr wystarczy taki ze skalą do 5 barów.

Na rozgrzany silniku i biegu jałowym powinno być minimum te pół bara, natomiat na wysokich obrotach przynajmniej te 2 bary.

Jeśli okaże sie, ze ciśnienie mieści sie w granicach jakie ci podałem, to wszystko gra, tylko czyjnik zdechł.

Jeśli bedzie niższe, to zonk. Albo pompa zdycha (co uważam za mało prawdopodobne) albo któraś panewka się wytarła.

Jesli by to był dół silnika do roboty (czytaj panewki), a ty byś nie chciał narazie go ruszać / nie miał kasy, etc, to żeby przedłużyć agonie silnika, możesz wlać olej 15w50*. Jest troche bardziej lepki i podnosi ciśnienie o około pół bara (sam testowałem w kilku zajeżdzonych silnikach).

Dopóki kontrolka się świeci tylko na obrotach jałowych, to jeszcze wielkiej tragedii nie ma, ale jeśli zacznie się świecić na obrotach wyższych niż jałowe, to już nie radze nigdzie jeździć.

*Najtaniej wychodzi Fuchs 1550 (Titan Trans HD) do dostania między innymi w sieci sklepów GRENE