J/w na co patrzec przy zakupie, czy ogolnie jest to godne zainteresowania auto, czy omijac je z daleka? Wersja jakas chyba topowa z klimatem, komputerem, pelna elektryka. Musze cos kupic zonie na podmiane zabitego clio i to jej sie spodobalo... Poprosze o opinie, szczegolnie o slabych punktach

Mam takie auto, jestem I wł i musze powiedzieć, żeee nie wiem na co masz zwrócić uwage. Nie było żadnej akcji naprawczej (chyba, że nie pamiętam). Padają el. podnośniki szyb, a właściwie taki plastik oraz mechanizm tylnej wycieraczki. Czasami wywala błąd EPC (tutaj też jakiś czujnik wymieniałem, ale to nie duże kwoty) i check engine, najlepiej podepnij pod VAG'a.

Co do silnika to troche klekocze, lubi się napić ok 8+ l w mieście oraz lubi olej przy szybszej jeździe.

Auto nigdy mnie nie zawiodło, przejechane blisko 93ooo km. No dobra, raz cewka poszła

Silnik klekocze, dość drogi i skomplikowany rozrząd (ale nie wiele droższy niż w TDi), zamarza odma. Reszta OK

> Mam takie auto, jestem I wł i musze powiedzieć, żeee nie wiem na co

> masz zwrócić uwage. Nie było żadnej akcji naprawczej (chyba, że

> nie pamiętam). Padają el. podnośniki szyb, a właściwie taki

> plastik oraz mechanizm tylnej wycieraczki. Czasami wywala błąd

> EPC (tutaj też jakiś czujnik wymieniałem, ale to nie duże kwoty)

> i check engine, najlepiej podepnij pod VAG'a.

> Co do silnika to troche klekocze, lubi się napić ok 8+ l w mieście

> oraz lubi olej przy szybszej jeździe.

> Auto nigdy mnie nie zawiodło, przejechane blisko 93ooo km. No dobra,

> raz cewka poszła

Ile pali w trybie mieszanym, bo to mnie najbardziej by interesowalo, oraz kiedy i co ile trzeba pasek rozrzadu robic?

I moze z innej beczki... moge rowniez miec 1.2 3 cylindry 12v, ktorego bardziej brac pod uwage?

> Ile pali w trybie mieszanym, bo to mnie najbardziej by interesowalo,

> oraz kiedy i co ile trzeba pasek rozrzadu robic?

W GIV mi pali 8l/100 a pod nogą mojej żony nawet 12l/100

Rozrząd pierwszy po 90/120kkm (spotkałem się z obiema wartościami) następne co 60 kkm.

> W GIV mi pali 8l/100 a pod nogą mojej żony nawet 12l/100

> Rozrząd pierwszy po 90/120kkm (spotkałem się z obiema wartościami)

> następne co 60 kkm.

Nie jestem pewny, czy moja piekniejsza polowka nie pobilaby rekordu Twojej zony... Jak jezdzi moim autem to odruchowo sprawdzam, czy mi gdzies paliwo pod auto nie leci:)))

> I moze z innej beczki... moge rowniez miec 1.2 3 cylindry 12v,

> ktorego bardziej brac pod uwage?

Tego lepiej sobie odpuść - bardzo kiepskie osiągi, wcale nie pali mniej niż 1.4

> Tego lepiej sobie odpuść - bardzo kiepskie osiągi, wcale nie pali

> mniej niż 1.4

I do tego w 1.2 padaja szybko cewki i chodzi jak diesel

> Ile pali w trybie mieszanym, bo to mnie najbardziej by interesowalo,

> oraz kiedy i co ile trzeba pasek rozrzadu robic?

> I moze z innej beczki... moge rowniez miec 1.2 3 cylindry 12v,

> ktorego bardziej brac pod uwage?

Panie bierz Pan 1.4 nie jest ekonomiczny, nie ma rewelacyjnych osiągów, ale jest to (moim zdaniem) lepszy wybór niż 1.2.

Wg serwisu pierwsza wymiana paska 90 potem 60. Rozrząd zrobiłem przy 86000km wraz z pompa - która zalecają robić przy 130kkm. Pali zależy od nogi i obciążenia. Chcesz to na trasie spali z 6l, u mnie często gęsto pali ok 7l+ ale jeżdze w 2osoby + bagażnik pełny. Na banku 45l zazwyczaj robie ok 460-490km, z czego 200km w trasie. Czasem robie krótkie odcinki tj 6km więc większe spalanie no i mam szerokie opony.

> Panie bierz Pan 1.4 nie jest ekonomiczny, nie ma rewelacyjnych

> osiągów, ale jest to (moim zdaniem) lepszy wybór niż 1.2.

> Wg serwisu pierwsza wymiana paska 90 potem 60. Rozrząd zrobiłem przy

> 86000km wraz z pompa - która zalecają robić przy 130kkm. Pali

> zależy od nogi i obciążenia. Chcesz to na trasie spali z 6l, u

> mnie często gęsto pali ok 7l+ ale jeżdze w 2osoby + bagażnik

> pełny. Na banku 45l zazwyczaj robie ok 460-490km, z czego 200km

> w trasie. Czasem robie krótkie odcinki tj 6km więc większe

> spalanie no i mam szerokie opony.

Auto bedzie przez 90% czasu ujezdzane przez zone w ramach pracy, czyli raczej pozamiejska jazda z duzymi przyspieszeniami. Do tras mamy cos wiekszego. Dzieki za podpowiedzi, chyba jednak wezme to 1.4, skoro 1.2 do niczego... Swoja droga siedzialem w nowszym 1.2 16v i bylo kapitalnie fajne autko... Ale to byla koncowka 2006 roku...

> Ile pali w trybie mieszanym, bo to mnie najbardziej by interesowalo,

> oraz kiedy i co ile trzeba pasek rozrzadu robic?

> I moze z innej beczki... moge rowniez miec 1.2 3 cylindry 12v,

> ktorego bardziej brac pod uwage?

ja bym brał 1.4 ...teraz w jeździe miejskiej wyszło mi spalanie 7,8/100km..acha, moja fabia jest cięższa od ibizy