Zwracam sie do Was uzytkownikow "francuzow" o porade , gdyz jestem skory do kupna renault kangu 1.5 dci z 2006 roku, jakos wpadlo mi w oko. Dotychczas jezdzilem niemieckimi , oplem, skoda i nie mam calkowicie pojecia o autach francuskich,a tym bardziej dieslach. Na co zwrocic uwage przy ogledzinach? Jedyne co slyszalem o autach francuskich to to ,ze sa kiepskie technicznie( tylko slyszalem) i ze maja wlasnie dobre diesle. Spodobal mi sie ten francuz i chcialbym sie zapytac uzytkownikow:) dzieki za reakcje:)

Franowate silniki diesela są bardzo dobre, mocne i dużo niepalą. Jeżeli chodzi o oględziny to przedewszystkim sprawdź dobrze blachy bo jak był klepany to szybko ci rdza pójdzie. Warto też sprawdzić takie droższe niuanse jak:

- silniczek krokowy - czy równo trzyma

- łożyska górne na mcpersonach - czy sie dobrze kieronicą kręci - ich stan może dużo powiedzieć o jakości użytkowania pojazdu.

- stan całego zawieszenia - mogą to być pierdołki ale w sumie moga nieźle kosztować.

- stan katalizatora - czy jest wogóle - ludzie lubią wyciągać z niego bebechy

- sprawdzić hamując z dużej prędkości czy hamulce nie biją (we francuzach lubią się tarcze krzywić)

- i pamiętaj lepiej wydać pare groszy więcej i kupić ŁĄDNY samochód - jak to sie mówi - dba sie, ma sie

W mojej miejscowości takie na Taxi jeździ i to do tego kobieta 2 razy już je rozbiła, naprawia i dalej jeździ, więc wnioskuje, że to musi być jednak mocny wóz i jednak trwały ten silnik.

uwierz mi, francowate diesle sporo pala a co do trwalosci o ile sam silnik jest trwaly to osprzet jest tragedia

> uwierz mi, francowate diesle sporo pala a co do trwalosci o ile sam

> silnik jest trwaly to osprzet jest tragedia

O osprzęcie się nie wypowiem bo nie wiem, ale jeśli chodzi o spalanie to francuskie akurat są ekonomiczne i trwałe,wsadzają je m.in do Nissanów co o czymś świadczy. Japońce nie pozwolili by sobie strzelić gola z kiepskimi silnikami.

Japońce nie pozwolili by sobie

> strzelić gola z kiepskimi silnikami.

Pod warunkiem że mieli coś do powiedzenia.Przecież wykupiło ich Renault.Co nie zmienia faktu że diesle francuskie są ok.

> uwierz mi, francowate diesle sporo pala

Nie wiem jakim samochodem z francuskim dieselkiem jeździłeś ale w porównaniu do niemców jest około litra na 100km na korzyść dla francuzów

> Nie wiem jakim samochodem z francuskim dieselkiem jeździłeś ale w

> porównaniu do niemców jest około litra na 100km na korzyść dla

> francuzów

oraz inni wpisujący swoje uwagi

Proszę Was bardzo, skończcie jałową dyskusję, który pali więcej (mniej). Największy wpływ na spalanie ma sposób jazdy kierowcy (piszę oczywiście o porównywalnych samochodach). Nie można twierdzić, że "francuz pali mniej", albo "francuz pali więcej", bo takie twierdzenie powinno być poparte testami takich samych aut z różnymi silnikami, w takich samych warunkach atmosferycznych i drogowych oraz prowadzonych przez tego samego kierowcę, który testowane auta prowadzi w ten sam sposób. Porównanie dwóch różnych aut, nawet z takimi samymi silnika, wg mnie nie ma sensu. Może być różny ciężar, współczynnik oporu a przede wszystkim sposób jazdy.

Osobiście mam Citroena z silnikiem 2.0 HDi, 110 KM. Na trasie, przy spokojnej jeździe (do 110 km/h) spala 5,2 l/100, przy szybszej jeździe (około 140 km/h) spala 5,6. Powyżej spalanie mocno rośnie. Jeżdżę spokojnie, tzn. powoli rozpędzam, zmieniam biegi przy około 2 100 obr., hamuję silnikiem. Co jakiś czas "przepędzam" auto na trasie, żeby wyczyścić turbinę i katalizator z nagarów i sadz.

Kiedyś bałem się silników HDi ze względu na krążące o nich opinie. Po zakupie auta z tym silnikiem poszperałem trochę w necie i na dzień dzisiejszy wszelkie obawy przeszły do historii. Fajne, oszczędne i dynamiczne silniki. Faktycznie nie ma co oszczędzać na paliwie i lać w miarę możliwości na markowych stacjach. Znam takich co leją paliwo na stacja przy marketach i też jeżdżą, tylko na zbiorniku robią o 40 albo więcej kilometrów mniej i są wyraźnie słabsze. Ja osobiście nie ryzykuję i na takich stacja nie leję.

To tyle.

Pozdrawiam

> wszelkie obawy przeszły do historii.

Panowie ale oszczędności to nie wszystko - nas przynajmniej po wyjściu z auta d..a nie boli, a pasażerowi jakcyś tacy uśmiechnięci i wyspani

> Zwracam sie do Was uzytkownikow "francuzow" o porade , gdyz jestem

> skory do kupna renault kangu 1.5 dci z 2006 roku, jakos wpadlo

> mi w oko. Dotychczas jezdzilem niemieckimi , oplem, skoda i nie

> mam calkowicie pojecia o autach francuskich,a tym bardziej

> dieslach. Na co zwrocic uwage przy ogledzinach? Jedyne co

> slyszalem o autach francuskich to to ,ze sa kiepskie

> technicznie( tylko slyszalem) i ze maja wlasnie dobre diesle.

> Spodobal mi sie ten francuz i chcialbym sie zapytac

> uzytkownikow:) dzieki za reakcje:)

Co mogę zarzucić jedynie kangurowi to to że jest głośny, niestety gabaryty i wiatr robią swoje

Mity o dieslach francuskich wynikają z tego żę:

a) są dużo nowocześniejsze niż 20 letnie konstrukcje 1.9TDI które są u nas bardzo popularne

b) lanie syfu na stacji przy auchan taki silnik zabije w kilka miesięcy - a w polsce jakaś taka moda że nawet do e-klassy CDI leje się taki syf

> b) lanie syfu na stacji przy auchan taki silnik zabije w kilka

> miesięcy

Masz jakieś dziwne podejście do tematu.Ja leje ten "syf" do kilku aut i jakoś nie mam problemów.

> Masz jakieś dziwne podejście do tematu.Ja leje ten "syf" do kilku aut

> i jakoś nie mam problemów.

Bo masz DTI, a nie DCI, stąd twoje bezstresowe tankowanie.

> Bo masz DTI, a nie DCI, stąd twoje bezstresowe tankowanie.

Do dci laguny leje i nie ma problemu.O kilku benzynowych nie będe wspominał.Bo nic się nie dzieje.

> Do dci laguny leje i nie ma problemu.O kilku benzynowych nie będe

> wspominał.Bo nic się nie dzieje.

Ale co syf? Potem szybko Lage sprzedasz, a nabywca potwierdzi jakie to te samochody na "F" to złom

> Ale co syf? Potem szybko Lage sprzedasz, a nabywca potwierdzi jakie

> to te samochody na "F" to złom

Żeś się uparł czy jak ?? Jak leją do merców i im silnik siada to problem mercedesa.A jakoś lagi się nie psują.I niczego nie sprzedaję.

> Ale co syf? Potem szybko Lage sprzedasz, a nabywca potwierdzi jakie

> to te samochody na "F" to złom

Silniki to szczelniejsze niz w oplu na pewno. No tylko moja renia to jest dośc głosna powyżej 110.Ale jeżdzi jakoś