Witam!

W związku z przymiarkami do zakupu Aveo chciałbym zapytać, jak wygląda sprawa pracy poszczególnych jednostek na LPG ???

Czy stosuje się klasyczne układy mieszalnikowe, czy też od razu nastawiać się na sekwencję ( zakładam, że to ja założę instalację ) ?

Mile widziane wszelkie uwagi i podpowiedzi :-)

> Witam!

> W związku z przymiarkami do zakupu Aveo chciałbym zapytać, jak

> wygląda sprawa pracy poszczególnych jednostek na LPG ???

> Czy stosuje się klasyczne układy mieszalnikowe, czy też od razu

> nastawiać się na sekwencję ( zakładam, że to ja założę

> instalację ) ?

> Mile widziane wszelkie uwagi i podpowiedzi :-)

W T200 - stara buda, mozna gazowac wszytskie. Czyli 1.2 8V- kosiarka 1.4 8V i 16V tez mozna gazowac.

T250 - sedan 1.2 i 1.4 - tam do tej pory montowali stare silniki. Jak jest w chwili obecnej nie wiem. T250hb tylko 1.2 Silnika 1.4 nie mozna gazowac.

> Witam!

> W związku z przymiarkami do zakupu Aveo chciałbym zapytać, jak

> wygląda sprawa pracy poszczególnych jednostek na LPG ???

> Czy stosuje się klasyczne układy mieszalnikowe, czy też od razu

> nastawiać się na sekwencję ( zakładam, że to ja założę

> instalację ) ?

> Mile widziane wszelkie uwagi i podpowiedzi :-)

Teraz to chyba tylko sekwencja

> Teraz to chyba tylko sekwencja

Do 8V niekoniecznie. Ja bym bral BRC sequent albo fly. Zreszta chyba te instalacje montowalo nawet ASO.

> Do 8V niekoniecznie. Ja bym bral BRC sequent albo fly. Zreszta chyba

> te instalacje montowalo nawet ASO.

Teraz mam sekwencję, w Lanosie miałem II generację - jednak sekwencja ma więcej zalet, nawet założona lowcostowo jak w moim przypadku

> Witam!

> W związku z przymiarkami do zakupu Aveo chciałbym zapytać, jak

> wygląda sprawa pracy poszczególnych jednostek na LPG ???

> Czy stosuje się klasyczne układy mieszalnikowe, czy też od razu

> nastawiać się na sekwencję ( zakładam, że to ja założę

> instalację ) ?

> Mile widziane wszelkie uwagi i podpowiedzi :-)

Dobry gazownik wszystko zagazuje. Już nawet widziałem CC 700 na gaz. Pozostaje kwestia mocy, żywotności silnika i rodzaju instalacji ale o tym się nie wypowiadam bo gazu nie mam w samochodzie. "oplowskie" 1,4 8v ponoć dobrze znoszą gaz

> W T200 - stara buda, mozna gazowac wszytskie. Czyli 1.2 8V- kosiarka

> 1.4 8V i 16V tez mozna gazowac.

> T250 - sedan 1.2 i 1.4 - tam do tej pory montowali stare silniki. Jak

> jest w chwili obecnej nie wiem. T250hb tylko 1.2 Silnika 1.4 nie

> mozna gazowac.

Skupmy się zatem na sedanie, najprawdopodobniej nowa buda ( i pewnie z motorem 1,2; bo jak widzę to w tej chwili większość spośród oferowanych egzemplarzy). Czy te starsze silniki mają metalowe kolektory, czy to już plastik ?

Czy to auto z silnikiem 1,2 na LPG jakoś się buja, czy będą mnie wyprzedzać stare polonezy ?

Może koniecznie szukać nowego typu silnika ?

Do kiedy montowano stary typ ?

> Skupmy się zatem na sedanie, najprawdopodobniej nowa buda ( i pewnie

> z motorem 1,2; bo jak widzę to w tej chwili większość spośród

> oferowanych egzemplarzy). Czy te starsze silniki mają metalowe

> kolektory, czy to już plastik ?

Metalowy, nie matalowy - do współczesnych silników dajesz sekwencję

Bujac się będzie, jeździłem chwilę i nawet daje radę

Dużo jeździsz? Czy w ogóle warto LPG?

> Metalowy, nie matalowy - do współczesnych silników dajesz sekwencję

> Bujac się będzie, jeździłem chwilę i nawet daje radę

> Dużo jeździsz? Czy w ogóle warto LPG?

Na bieżącą chwilę jeżdżę jakieś 15 kkm/rok. Do gazu i jego cen mocno przywykłem - nie chciałbym się szczypać jadąc np. daleko na wakacje. Natomiast zdaję sobie sprawę, że przy takich przebiegach instalka musi być względnie tania, żeby to miało sens.

Poza tym mam ochotę pojeździć tym autem ładnych kilka lat - będzie miała kiedy się zwrócić.

> Na bieżącą chwilę jeżdżę jakieś 15 kkm/rok. Do gazu i jego cen mocno

> przywykłem - nie chciałbym się szczypać jadąc np. daleko na

> wakacje. Natomiast zdaję sobie sprawę, że przy takich

> przebiegach instalka musi być względnie tania, żeby to iało

> sens.

> Poza tym mam ochotę pojeździć tym autem ładnych kilka lat - będzie

> miała kiedy się zwrócić.

Sekwensja jest tania - niewiele ponad 2000zł powinna wyjść.

Przy 15kkm rocznie zwróci się pewnie dopiero po blisko 2 latach.

Nie wiem, czy przy takim silniczku warto się pchać w LPG.

> Nie wiem, czy przy takim silniczku warto się pchać w LPG.

Dlaczego ???

Felka jest o kilka koni słabsza, masa podobna - odpowiednio wyregulowana idzie jak przecinak. Oby tylko Aveo nie było słabsze...

> Dlaczego ???

No bo to pewnie mało pali ... chyba że nie?

> No bo to pewnie mało pali ... chyba że nie?

Właśnie się obawiam. Dane z różnych źródeł nie nastrajają optymistycznie...

> Skupmy się zatem na sedanie, najprawdopodobniej nowa buda ( i pewnie

> z motorem 1,2; bo jak widzę to w tej chwili większość spośród

> oferowanych egzemplarzy). Czy te starsze silniki mają metalowe

> kolektory, czy to już plastik ?

> Czy to auto z silnikiem 1,2 na LPG jakoś się buja, czy będą mnie

> wyprzedzać stare polonezy ?

> Może koniecznie szukać nowego typu silnika ?

> Do kiedy montowano stary typ ?

Ten 1.2 wystepuje w dwoch wariantach. Nowszy 1.2 do tej pory byl tylko w hb, sedan mial stare/ Spalanie na poziomie 8-9l w miescie na LPG zalezy od nogi. IMHO spokojnie 10l/100km trzeba przyjac przy dynamicznej jezdzie oczywiscie w starym 1.2. Nowy ma duzo nizsze spalanie. IMHO silnik zdecydowanie za maly jak na taki samochod. Ale 1.416V ze swieca trzeba szukac. Jezeli jezdzisz w trybie emeryt on To nie bedize Ci przeszkadzal brak dynamiki powyzej 120km/h. Generalnie te silniki dobrze znosza gaz. PRzy obecnych cenach warto brac sekwencje.

Klikac na ten link. jakiś tekst

> Klikac na ten link. jakiś tekst

Kolega weźmie te dane i doda jako post do podwieszonego wątku FAQ

> Kolega weźmie te dane i doda jako post do podwieszonego wątku FAQ

> Ten 1.2 wystepuje w dwoch wariantach. Nowszy 1.2 do tej pory byl

> tylko w hb, sedan mial stare/ Spalanie na poziomie 8-9l w

> miescie na LPG zalezy od nogi. IMHO spokojnie 10l/100km trzeba

> przyjac przy dynamicznej jezdzie oczywiscie w starym 1.2. Nowy

> ma duzo nizsze spalanie. IMHO silnik zdecydowanie za maly jak na

> taki samochod. Ale 1.416V ze swieca trzeba szukac. Jezeli

> jezdzisz w trybie emeryt on To nie bedize Ci przeszkadzal brak

> dynamiki powyzej 120km/h. Generalnie te silniki dobrze znosza

> gaz. PRzy obecnych cenach warto brac sekwencje.

> Klikac na ten link. jakiś tekst

Od kiedy są montowane nowe silniki 1,2 w sedanach?

Nie stać mnie na zbyt nowy egzemplarz.....

Co do 1,4 16V - jakoś nie ufam silnikom na pasku.

> Od kiedy są montowane nowe silniki 1,2 w sedanach?

> Nie stać mnie na zbyt nowy egzemplarz.....

> Co do 1,4 16V - jakoś nie ufam silnikom na pasku.

Nie byly do tej pory. Nie wiem czy sa, trzeba do salonu zadzwonic.