Pany mam klopot, otoz jak w temacie moj parch bierze olej i nie wiem czemu. Misa olejowa cala, sucha, nie widac duzych oznak pocenia sie silnika. Olej zmienialem we wrzesniu przy 106000 km, teraz mam 112 ponad i w czwartek musialem dolac ponad 3 litry oleju. Dodam ze troche bardziej kopci niz wczesniej.

Co moze byc tego przyczyna.

Z gory dzieki za pomoc

> Pany mam klopot, otoz jak w temacie moj parch bierze olej i nie wiem

> czemu. Misa olejowa cala, sucha, nie widac duzych oznak pocenia

> sie silnika. Olej zmienialem we wrzesniu przy 106000 km, teraz

> mam 112 ponad i w czwartek musialem dolac ponad 3 litry oleju.

> Dodam ze troche bardziej kopci niz wczesniej.

> Co moze byc tego przyczyna.

> Z gory dzieki za pomoc

przy zmianie oleju jaki zalewales a jaki miales, moze co nie co wyplukało?

Zalewalem taki jaki mialem wczesniej.

Tylko wlasnie klopt w ym ze nie iem czemu lyka mi ten olej

> Zalewalem taki jaki mialem wczesniej.

> Tylko wlasnie klopt w ym ze nie iem czemu lyka mi ten olej

3 litry oleju to przeca prawie wszystko :/

ja bym na dzien dobry posprawdzal czy nic nie cieknie,

potem plyn chlodniczy itd itd

no i przede wszystkim kontroluj poziom bo zatrzesz silnik

ale to pewno wszystko wiesz

Tez sie zdziwilem. Plyn chlodniczy w normie. Nic nie cieknie. Pod samochodem sucho a jednak cos nie teges

> Tez sie zdziwilem. Plyn chlodniczy w normie. Nic nie cieknie. Pod

> samochodem sucho a jednak cos nie teges

pierscionki pewnie sie skonczyły

> Tez sie zdziwilem. Plyn chlodniczy w normie. Nic nie cieknie. Pod

> samochodem sucho a jednak cos nie teges

Są tylko dwa miejsca gdzie może znikać olej jeśli nie ma wyraźnych wycieków:

- prowadnice wraz z uszczelniaczami zaworowymi,

- pierscienie.

Zrób pomiar ciśnienia spręzania wraz z próba olejową i będzie wszystko wiadomo.

Przy tym przebiegu obstawiałbym raczej "gumki" na prowadnicach

> Są tylko dwa miejsca gdzie może znikać olej jeśli nie ma wyraźnych

> wycieków:

> - prowadnice wraz z uszczelniaczami zaworowymi,

> - pierscienie.

> Zrób pomiar ciśnienia spręzania wraz z próba olejową i będzie

> wszystko wiadomo.

> Przy tym przebiegu obstawiałbym raczej "gumki" na prowadnicach

dokładnie miałem to samo pisać

> dokładnie miałem to samo pisać

a moz cieknie ci z zimeringa kolo rozrządu ?

jest moze silnik pochlapany olejem ?

> a moz cieknie ci z zimeringa kolo rozrządu ?

> jest moze silnik pochlapany olejem ?

Quote:

---

nie widac duzych oznak pocenia sie silnika.

---

sorka nie zauważyłem

Wlasnie ze nie jest pochlapany

Dodam jeszcze bo zapomnialem ze na koncu wydechu widac czarny lepki osad

> Pany mam klopot, otoz jak w temacie moj parch bierze olej i nie wiem

> czemu. Misa olejowa cala, sucha, nie widac duzych oznak pocenia

> sie silnika. Olej zmienialem we wrzesniu przy 106000 km, teraz

> mam 112 ponad i w czwartek musialem dolac ponad 3 litry oleju.

> Dodam ze troche bardziej kopci niz wczesniej.

> Co moze byc tego przyczyna.

> Z gory dzieki za pomoc

Swapa rób i problem zniknie

Jak wiesz swap jest w planie byc moze przed borkami ale wsio zalezy od $$$$$.

Juz mam zestawik na oku ale poki co chce ogarnac tego