Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Marchewa przy 90 stopniach i koniec jazdy

Featured Replies

Napisano

Więc do 70-80 stopni póki jeżdżę z włączonym ogrzewaniem i unikam korków jest ok. Kiedy auto dogrzeje się do 90 stopni zapala się marchewa, przerywa niemiłosiernie, strzela z wydechu, gaśnie na jałowym i jest koniec jazdy. Który czujnik może być odpowiedzialny za taki stan rzeczy?

Napisano

ja mam to samo ,,, zimny chodzi bardzo dobrze dochodzi powyzej 60 stopni zaczyna szarpacc i zapala sie marchewaa,, wszystkie czujniki u mnie były wymienianee,, prawdopodobnie winowajca jest komputer w moim przypadku...

Napisano

> Więc do 70-80 stopni póki jeżdżę z włączonym ogrzewaniem i unikam

> korków jest ok. Kiedy auto dogrzeje się do 90 stopni zapala się

> marchewa, przerywa niemiłosiernie, strzela z wydechu, gaśnie na

> jałowym i jest koniec jazdy. Który czujnik może być

> odpowiedzialny za taki stan rzeczy?

Stawiam na lambdę (po nagrzaniu silnika komputer zaczyna korzystać z jej odczytów, chociaż u mnie to się dzieje jeszcze nim komputer dojdzie do 90C).

Ale jeżeli nie chcesz wydać milionów na wymianę wszystkich czujników po kolei, to podłącz samochód do komputera i zobacz co się dzieje w chwili kiedy samochód zaczyna źle chodzić.

Napisano

Przerabiałem identyczny przypadek. W momencie gdy pojawiło się na blacie 90stopni wywalało marchewę i auto prychało. Wymienialismy wszystkie czujniki, krokowca, czujnik położenia wału, a sprawcą okazała się jedna z cewek. Lambda tez może byc, ale ona zdaje sie przechodzi w tryb awaryjny jak jest trafiona.

Najszybciej będzie euroscana podpiąć ok.gif

Napisano

> Więc do 70-80 stopni póki jeżdżę z włączonym ogrzewaniem i unikam

> korków jest ok. Kiedy auto dogrzeje się do 90 stopni zapala się

> marchewa, przerywa niemiłosiernie, strzela z wydechu, gaśnie na

> jałowym i jest koniec jazdy. Który czujnik może być

> odpowiedzialny za taki stan rzeczy

sprawdż przekażnik wtrysku.

Napisano

> Przerabiałem identyczny przypadek. W momencie gdy pojawiło się na

> blacie 90stopni wywalało marchewę i auto prychało. Wymienialismy

> wszystkie czujniki, krokowca, czujnik położenia wału, a sprawcą

> okazała się jedna z cewek. Lambda tez może byc, ale ona zdaje

> sie przechodzi w tryb awaryjny jak jest trafiona.

> Najszybciej będzie euroscana podpiąć

jak żem ze spota kiedyś wracał z odłączoną to też niemiłosiernie szarpało, trzęsło, prychało itd nie wiem czy tttm czy mój ttm zlosnik.gif

Napisano
  • Autor

Jade w poniedziałek na kompa. Wcześniej było podobnie ale nie zapalał marchewy. Teraz na szczęście coś się ruszyło i zapalił wtryk.

Dziś miałem taka samą sytuację ale jechałe z dużej góry, wsadziłem wysoki bieg, wrzuciłem ogrzewanie na full, zszedł do 80 stopni i znów wszystko wraca do normy.

Euroscan powinien dokładnie pokazać co jest nie tak?

Napisano
  • Autor

Nieco sytuacja się nieco zmieniła po wizycie na egzaminerze.

Mianowicie wywaliło kilka błędów spowodowanych również przezemnie (odpinałem krokowy i TPS aby zobaczyć reakcję) ale czujnik temperatury wody nie był odpinany a wywaliło błąd. Po zmianie czujnika pojadę skasować błędy.

Pojawił się natomiast inny dziwny objaw. A mianowicie na nagrzanym silniku auto gaśnie na dziurach i przy przechyle. Po przejeździe przez próg na luzie auto gaśnie, przy przechyłach auta na zakrętach ostrych lub na ręcznym również gaśnie, a w momencie gdy auto jest na biegu przerywa.

Napisano

> Nieco sytuacja się nieco zmieniła po wizycie na egzaminerze.

> Mianowicie wywaliło kilka błędów spowodowanych również przezemnie

> (odpinałem krokowy i TPS aby zobaczyć reakcję) ale czujnik

> temperatury wody nie był odpinany a wywaliło błąd. Po zmianie

> czujnika pojadę skasować błędy.

> Pojawił się natomiast inny dziwny objaw. A mianowicie na nagrzanym

> silniku auto gaśnie na dziurach i przy przechyle. Po przejeździe

> przez próg na luzie auto gaśnie, przy przechyłach auta na

> zakrętach ostrych lub na ręcznym również gaśnie, a w momencie

> gdy auto jest na biegu przerywa.

Oj widzę, że mój zaczął jeździć a Twój wariować frown.gif

Napisano

U mnie bylo tak, ze jak mial 60-70 stopni to sie jakos zbieral a jak mial 90 stopni to szedl tylko do 3tys. obr. i zamulka. marchewa sie nie zapalala a winowajca okazal sie czujnik polozenia walu. pozdro.

Napisano
  • Autor

w najbliższym czasie podmienie czujnik wody i położenia wału. zobaczymy co będzie

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.