Witam Panowie po sąsiedzku posiadam palio II z silnikiem 1,2 16v 80 km, po dzisiejszych oględzinach okazało się katalizator zapchany, kolektor pęknięty, widzę że macie tutaj duże doświadczenia z różnymi silnikami, więc może pomożecie. Chodzi mi o wymianę ale czy szukać używki, zamienników, szukać rurowego i dokładać kata, a może pasują od innych modeli? Zamienników podobno nie ma a katalizator w jednej obudowie z kolektorem. Palio ma nalatane 216tkm od początku na gazie jeśli w czymś to pomoże. Liczę na wszelkie sugestie, a może ktoś ma do sprzedania? Pozdrawiam i z góry dziękuję za podpowiedzi.

Jeszcze jedno pytanie do szanownego grona czy ktoś ma taki silnik bez katalizatora i ewentualnie jak sobie z tym dał radę?

Dzięki za wszystkie podpowiedzi

Jesli nie chcesz bardzo kombinowac, to najprosciej bedzie poszukanie jakiejs uzywki. Wtedy musisz tylko przelozyc.

Tu masz taki

Silnik ma dwie sondy, wiec najlepiej jak kat bedzie. Unikniesz pojawiania sie bledow.

> Jesli nie chcesz bardzo kombinowac, to najprosciej bedzie poszukanie

> jakiejs uzywki. Wtedy musisz tylko przelozyc.

> Tu masz taki

> Silnik ma dwie sondy, wiec najlepiej jak kat bedzie. Unikniesz

> pojawiania sie bledow.

Tak tylko po pierwsze nie wiem jak sprawdzić używkę, po drugie podobno kolektor od punto nie pasuje do palio

> Tak tylko po pierwsze nie wiem jak sprawdzić używkę, po drugie

> podobno kolektor od punto nie pasuje do palio

Sprawdzic chyba sie nie da tak na oko .

Czy pasuje od PII, III 16V do Palio II to nie wiem. Niby silniki sa takie same. Byc moze sam katalizator jest innego ksztaltu .

Poszukaj moze na jakims szrocie w swoich okolicach, z jakiegos anglika. Dobrze jak dadza gwarancje rozruchowa, wtedy zobaczysz czy pasuje.

Nie wiem jak teraz, ale ze 2 lata temu nowy kolektor z katem kosztowal cos okolo 2000zl

ciach ciach

Czesto mozna trafic cos z Anglika w b. dobrym stanie , bo ceny tych czescie nie naleza do najbardziej optymistyczncyh

Powinni Ci dac gwarancje rozruch.

powodzenia

Ja bym spawał nie namawiam ale jak masz fachowca pod ręką to zapytaj

> Ja bym spawał nie namawiam ale jak masz fachowca pod ręką to

> zapytaj

też był to pierwszy pomysł ale 1,5k pln to dla mnie za dużo.

http://allegro.pl/item597038152_fiat_siena_palio_marea_brava_bravo_kolektor_wydech.html

tutaj ma tego multum, zadzwoń, może ma to co potrzebujesz ?

http://allegro.pl/item580235490_katalizator_punto_ii_iii_palio_1_2_16_v.html

Tego szukasz ?

> też był to pierwszy pomysł ale 1,5k pln to dla mnie za dużo.

Mówiłem o pospawaniu starego kolektora do kupy

Koszt na wyrost powiem 50zł

> Liczę na wszelkie sugestie

Gdybyś miał okazję być w Łodzi to podjedź do pana Adama. Facet zna się na tym co robi i na pewno coś Ci doradzi.

Powodzenia.

> Mówiłem o pospawaniu starego kolektora do kupy

> Koszt na wyrost powiem 50zł

to jest jedna sprawa ok, ale katalizatora już nie da się pospawać tylko trzeba wymienić, koszt pionowego do wspawania to ok 550 zł, plus robocizna i dopasowanie do niego wydechu suma wychodzi i tak cały czas podobna. Jak dzisiaj nie znajdę jakiejś używki to dzwonię do poznania po regenerowany dają na niego roczną gwarancję, to chyba nieźle jak za 800 zł

> to jest jedna sprawa ok, ale katalizatora już nie da się pospawać

> tylko trzeba wymienić, koszt pionowego do wspawania to ok 550

> zł, plus robocizna i dopasowanie do niego wydechu suma wychodzi

> i tak cały czas podobna. Jak dzisiaj nie znajdę jakiejś używki

> to dzwonię do poznania po regenerowany dają na niego roczną

> gwarancję, to chyba nieźle jak za 800 zł

To już taniej wyjdzie wywalić kata i wstawić jakiś emulator sondy...

ok chyba koniec moich problemów katalizator przyjechał po małych przeróbkach zamontowany miejmy nadzieję że to wreszcie koniec zabawy a zacznie się normalna jazda, przy katalizatorach z normą euro 4 nie ma zamienników typu emulatory czy inne obejścia komputer jest za wrażliwy i jak nie wywali od razu błędu to w ciągu tygodnia na pewno.

pozdrawiam