Witam,

w moją Asterkę, kierowaną przez żonę, trafiła inna pani, która zmieniała pas ruchu. Trafiła w prawy bok, od tylnego koła, przez błotnik tylny, tylne drzwi do przednich drzwi.

Wina nie budziła wątpliwości, spisano oświadczenie.

Obcierki w sumie niewielkie, ale trzeba lakierować, bo miejscami do gołej blachy. Pojechałem na stację z podnośnikiem, i zobaczyłem że zawieszenie tylne jest przestawione (amortyzator ociera o podłużnice).

Podjechałem do ubezpieczyciela sprawczyni na oględziny.

Uznali mi:

do naprawy i malowania: błotnik tylny, drzwi tylne i drzwi przednie,

do wymiany nadkole tylne, listwy ozdobne obu drzwi.

Zaznaczono też do naprawy geometrię koła tylnego prawego,

ale w uwagach, że do ustalenia po geometrii kół.

Rzeczoznawca powiedział mi, żebym pojechał na badanie geometrii, i przyjechał z wynikami.

Mam pytania.

Czy jak pojadę na badanie geometrii, to mam brać fakturę? Czy mi za to zwrócą?

Ile mogą wycenić szkody?

Jak naprawiać? Bezgotówkowo chyba nie, bo auto z 93r.

Ewentualnie czy można część bezgotówkowo (chodzi mi o zawieszenie), a część forsa do rąk (lakierowanie).

Mam zgryzotę, bo pierwszy raz mam taką sytuację.

Proszę Was o radę.

Do blacharza i niech on ci powie ile weźmie za robotę (klepanie i malowanie). Listwy oryginalne kosztują coś koło 100 zł sztuka, podróbki bez znaczków 60 zł komplet (allegro). Jeśli coś się stało z zawieszeniem to rzeczoznawca powinien sprowadzić fachowca do oględzin lub przetransportować auto do stacji na swój koszt. Jak obciera amortyzator o karoserię, to nie jest to tylko kwestia zbeżności ale może ugięty jest amortyzator, a może wachacz?

Rzeczoznawca powinien zaproponować ci wycenę naprawy szkód i albo się z tym zgodzisz, albo piszesz odwołanie. Ważna jest wycena przez blacharza, wtedy można negocjować z rzeczoznawcą tak, żeby pokryć szkody i coś zostało na szkody moralne

> Witam,

> w moją Asterkę, kierowaną przez żonę, trafiła inna pani, która

> zmieniała pas ruchu. Trafiła w prawy bok, od tylnego koła, przez

> błotnik tylny, tylne drzwi do przednich drzwi.

> Wina nie budziła wątpliwości, spisano oświadczenie.

> Obcierki w sumie niewielkie, ale trzeba lakierować, bo miejscami do

> gołej blachy. Pojechałem na stację z podnośnikiem, i zobaczyłem

> że zawieszenie tylne jest przestawione (amortyzator ociera o

> podłużnice).

> Podjechałem do ubezpieczyciela sprawczyni na oględziny.

> Uznali mi:

> do naprawy i malowania: błotnik tylny, drzwi tylne i drzwi przednie,

> do wymiany nadkole tylne, listwy ozdobne obu drzwi.

> Zaznaczono też do naprawy geometrię koła tylnego prawego,

> ale w uwagach, że do ustalenia po geometrii kół.

> Rzeczoznawca powiedział mi, żebym pojechał na badanie geometrii, i

> przyjechał z wynikami.

> Mam pytania.

> Czy jak pojadę na badanie geometrii, to mam brać fakturę? Czy mi za

> to zwrócą?

> Ile mogą wycenić szkody?

> Jak naprawiać? Bezgotówkowo chyba nie, bo auto z 93r.

> Ewentualnie czy można część bezgotówkowo (chodzi mi o zawieszenie), a

> część forsa do rąk (lakierowanie).

> Mam zgryzotę, bo pierwszy raz mam taką sytuację.

> Proszę Was o radę.

Jak jest szkoda z OC to szukaj warsztatu ktory sie podejmie bezgotowke. Chyba ze chcesz zarobic i robic na uzywkach.

Czy mógłbyś ciąć cytaty?

Dzięki.

Dziękuję za rady.

Troszkę przemyślałem sobie, i na ten czas sprawa wygląda tak.

W kwestii blachy udało mi się dogadać z kuzynem, lakiernikiem.

Tutaj już nie mam problemu, powiedział co i jak, przy okazji wymienię błotnik przedni z drugiej strony, bo zrudział (że też nie waliła z drugiej strony)

Mam zgryz ciągle z zawieszeniem.

Ponieważ na protokole oględzin mam zlecenie wykonania geometrii kół, to myślę, że dokładnie obejrzą co jest nie tak, i ile robota i części by u nich kosztowały oczywiście na papierze, nie na gębę, w razie co, niech robią.

Przy okazji mam pytanie, jak jeden amortyzator będzie skrzywiony, to i tak wymieniamy oba?

> Przy okazji mam pytanie, jak jeden amortyzator będzie skrzywiony, to

> i tak wymieniamy oba?

obadwa, takie rzeczy zawsze parami

> Dziękuję za rady.

Odstaw auto na bezgotowkowa naprawe.

Jak zaczniesz kombinowac stracisz.

Dokladny opis uszkodzen zrobia dopiero u tego co bedzie naprawial.

Taki opis co zrobil Ci rzeczoznawca chyba pod domem to o kat dooopy rozbic.

Zawsze tak jest, ze jesli nie jest w warsztacie w ktorym bedzie robione,

opis jest na odpieprz - to co widzi rzeczoznawca.

Dopiero ten co ma robic zaczyna sie - klocic z rzeczoznawca,

wtedy opis wyglada calkiem inaczej jak ten np. pod domem czy pod firma.

A do tego jak cos wychodzi dodatkowo w trakcie pracy, wola sie z nowu rzeczoznawce a ten dopisuje - bez problemu.