...krokowych zakładam

rozebrałem dzisiaj to cudo

i wcale nie miaó napisu made in USA tylko się okaząło, że ma porządny szwajcarski "zegareczek"

tak, tak made in swisse

ale do rzeczy

rozkreciłem , zobaczyłem (straszny syf ) wyczyściełm

złozyłem odpaliłem i się ucieszyłem bo była poprawa - silnik pracuje ciszej, równiej, lepiej się zbiera, płynniej wychodzie przełącznie biegów w górę i łagodnie zmieniają się obroty przy zdejmowaniu nogi z gaza

ale najważniejsze- NIE GAŚNIE NA WOLNYCH OBROTACH

Wszyscy więc do dzieła-kilkanaście minut wystarczy aby to g...wienko wyczyścić, aile pożytku, ile radości.

dodam też, że odłączyłe przy okazji na godzinke aku i że zmieniłem dzisiaj olejek na nowy a marysi stukneła 180000-niech ma

> ...krokowych zakładam

> rozebrałem dzisiaj to cudo

> i wcale nie miaó napisu made in USA tylko się okaząło, że ma

> porządny szwajcarski "zegareczek"

> tak, tak made in swisse

bo usa mają po FL...

a może skleroza

a gdzie fotorelazione.........????

manuala byś zrobił, to bym popatrzył na zdjątka i może sam bym się zabrał......

nie tam że potrzeba...ale poczyścić warto....

> a gdzie fotorelazione.........????

> manuala byś zrobił, to bym popatrzył na zdjątka i może sam bym się

> zabrał......

> nie tam że potrzeba...ale poczyścić warto....

masz problem z odkręceniem dwóch śrubek?

> masz problem z odkręceniem dwóch śrubek?

a gdzieś to napisałem????

> a gdzieś to napisałem????

to po co ci zdjęcia jak to zrobić?

> to po co ci zdjęcia jak to zrobić?

bo fotki lubie oglądac....

> bo fotki lubie oglądac....

to kup se Sports Illustrated...

> to kup se Sports Illustrated...

te zając..........

kicaj...ode mnie.....

No wlasnie! jakies foty by sie przydały, ja nawet nie wiem gdzie ten silnik sie znajduje

> No wlasnie! jakies foty by sie przydały, ja nawet nie wiem gdzie ten

> silnik sie znajduje

juz ci chyba wyjasniłem ze u ciebie nie potrzeba...

> juz ci chyba wyjasniłem ze u ciebie nie potrzeba...

A świstaki sobie siedzą...

po I-sze sprawa dot. 1,6

po II -gie całość ogranicza się do

1. wypięcia wtyczki

2. odkręcenia 2 śrubek

3. wyjęcia śilniczka - uwaga na oring

4. wyczyszczenia (uzyłem WD40 - poszło extra)

5. złożeniu w całość w odwrotnej kolejności.

Jedna rzeczt ylko. Pan Z. pisze, że czujnik położenia przepustnicy jest przykęcony śrubkami pokrtymi specjalnym klejem co by się nie odkrecały i śrubki te sa jednorazowe. Na śrubkach od silniczka krokowego też była jakaś plazma, ale nie miałem zapasowych więc poszly stare

no i myślę, że aku cza odłączyć-tak na wszelki wypadek

dodam tez że wyczysciłem tą "dziuę" w kolektorze co to wniej siedzi ten krokowiec, a żeby uzyskać pewność, że nie wpadły do środka jakieś odpady zassałem odkurzaczem

pfff

pare razy tak robiłem

ale uznałem, że nie ma czym się chwalić, w końcu operacja prosta jak świński ogon

pfff

A powiedzcie Panowie, czy silnika 1,2 też to dotyczy?? Tzn. czyszczenie krokowego.

> A powiedzcie Panowie, czy silnika 1,2 też to dotyczy?? Tzn.

> czyszczenie krokowego.

No pewnie a co komarek gorszy

> No pewnie a co komarek gorszy

Jeśli byłbyś tak miły, opisz proszę jak to się czyści tego krokowca w przypadku naszego silniczka (może też bym spróbował - niech ma). A co jeśli chodzi o czystość przepustnicy?? Też czyściłeś? Czytałem, że też się syfi.

> Jeśli byłbyś tak miły, opisz proszę jak to się czyści tego krokowca w

> przypadku naszego silniczka (może też bym spróbował - niech ma).

> A co jeśli chodzi o czystość przepustnicy?? Też czyściłeś?

> Czytałem, że też się syfi.

Czyści się tak samo jak w tych gorszych silnikach (1,4, 1,6 )

Ja na razie nie ruszam bo wszystko mam z krokiem w porządku

> Czyści się tak samo jak w tych gorszych silnikach (1,4, 1,6 )

chcialbys mieć jeden z takich gorszych silników , powiedzmy 1,6

> juz ci chyba wyjasniłem ze u ciebie nie potrzeba...

a może u mnie potrzeba?

powtórzę pytanie :

gdzie w 1,4 znajduje się krokowy silnik?