wgniecenie zaraz przed zagięciem albo i już na

włożyć jakaś mniejszą rurę od strony kata i bić młotem aż się ciutkę uwypukli?

Nudzisz się?

Ja bym to zostawił - młota raczej bym unikał - przypieprzysz za mocno i kat Ci się może posypać

W tej sytuacji - powiem - nie widze rozwiązaania poza całkowitym demontażem, lub ewentualnie wycinką i wstawką

> wgniecenie zaraz przed zagięciem albo i już na

> włożyć jakaś mniejszą rurę od strony kata i bić młotem aż się ciutkę

> uwypukli?

Mówisz, że to bardzo przytyka wydech

U mnie też jest lekko spłaszczona jedna z rurek wychodzących z kolektora

co to jest fotka starej łodzi podwodnej i ta zgnita puszka to kat

> co to jest fotka starej łodzi podwodnej i ta zgnita puszka to kat

Czepiasz sie

U mnie w robocie jednemu typowi przerdzewiał filtr oleju w Hondzie

> Czepiasz sie

nie czepiam sie ale ja mam uniaka 90r,a nawet dawca z 88r nie był tak zgnity

> U mnie w robocie jednemu typowi przerdzewiał filtr oleju w Hondzie

bo niby [H] jest lepsza,a moim zdaniem jest [H]**a warta

> co to jest fotka starej łodzi podwodnej i ta zgnita puszka to kat

wydaje wam się

bo foto jest po błotnych szarżach

osłona jest poharatana aż spawy puściły ale kat jest bynajmniej z wierzchu

> Nudzisz się?

tak

> Ja bym to zostawił - młota raczej bym unikał - przypieprzysz za mocno

> i kat Ci się może posypać

ale kat jest za łączeniem tej rury kolektorowej z kolektorem

> W tej sytuacji - powiem - nie widze rozwiązaania poza całkowitym

> demontażem, lub ewentualnie wycinką i wstawką

demontaż i jazda bez tej rury?

czy wsadzenie w imadło i próba wypchnięcia od środka

> nie czepiam sie ale ja mam uniaka 90r,a nawet dawca z 88r nie był tak

> zgnity

tam nie ma grama rdzy

fotka do bani - zrobie lepsze foto przy umytym spodzie

> tak

> ale kat jest za łączeniem tej rury kolektorowej z kolektorem

> demontaż i jazda bez tej rury?

Zrobisz furorę na drodze

> czy wsadzenie w imadło i próba wypchnięcia od środka

Ale to Ci potem pEncnie

Po kiego wafla tak cudowac - mam pomysł- spal go

> Ale to Ci potem pEncnie

z jakiego powodu?

> Po kiego wafla tak cudowac - mam pomysł- spal go

jeśli za sponsorujesz mi inne auto

> z jakiego powodu?

Z nudów naprężenia i te sprawy

> jeśli za sponsorujesz mi inne auto

Moja ściera może być?

> wgniecenie

> włożyć jakaś mniejszą rurę od strony kata i bić młotem

jeśli już to chyba tylko na ciepło, ta rura ma min. 2 grubości, więc podgrzanie powinno pomóc.

> wgniecenie zaraz przed zagięciem albo i już na

> włożyć jakaś mniejszą rurę od strony kata i bić młotem aż się ciutkę

> uwypukli?

Ja raz dosłownie posadowiłem auto na silniku bo nie wziąłem pod uwagę wysokiego krawężnika W efekcje moja dwururka jest nieco draśnięta (podobnie jak u Ciebie ta rureczka ). Tlumikarz mi powiedział, żeby pomalować srebrzanką i się nie przejmować za mocno No i już drugi rok się tym nie przejmuję

> Ja raz dosłownie posadowiłem auto na silniku bo nie wziąłem pod uwagę

> wysokiego krawężnika W efekcje moja dwururka jest nieco

> draśnięta (podobnie jak u Ciebie ta rureczka ). Tlumikarz mi

> powiedział, żeby pomalować srebrzanką i się nie przejmować za

> mocno No i już drugi rok się tym nie przejmuję

Mnie kiedyś znajomy tłumikarz przy wymianie rury w tym miejscu w unie ojca powiedział (rurę zgniotłem pakujac auto na pniaczek) że minimalna średnica wydechu jaka ma zostać wrazie zniekształceń to około 1/3 i do takiej wartości nie masz się co martwić, mnie zostało 10% i na szczescie wybiło dziurę przy lambdzie bo bym się pozbył silnika... wiec z takim lekkim wgniotem nie masz się co martwić, to norma w uniaczach

> wgniecenie zaraz przed zagięciem albo i już na

> włożyć jakaś mniejszą rurę od strony kata i bić młotem aż się ciutkę

> uwypukli?

Olej to! Ja też tak mam i nic się nie dzieje złego. A nawet jak wyprościsz, to za chwile znowu na coś najedziesz i to samo będzie. Sprawa nie warta zachodu

> Olej to! Ja też tak mam i nic się nie dzieje złego. A nawet jak

> wyprościsz, to za chwile znowu na coś najedziesz i to samo

> będzie. Sprawa nie warta zachodu

od dobrych kilku lat tak jest

więc z nudów chciałem nareperować

> od dobrych kilku lat tak jest

> więc z nudów chciałem nareperować

No to w czym problem? Sprawdź lepiej w jakim stanie masz amorki układu wydechowego, bo u mnie wymagają natychmiastowej wymiany już W końcu od nowości są już

> Ja raz dosłownie posadowiłem auto na silniku bo nie wziąłem pod uwagę

> wysokiego krawężnika W efekcje moja dwururka jest nieco

> draśnięta (podobnie jak u Ciebie ta rureczka ).

moja zona wjezdzala tylem na wysoki kraweznik, zatrzymala sie na rurze wydechowej - nie wytrzymal zeliwny kolektor wydechowy, ktory pekl jak zapalka

zeby nie offtopowac - czekac do wymiany tlumika i wstawic nowa rurke, teraz sie nie przejmowac - jezeli nie ma przedmuchu